升仕运动复古车GK350配置曝光！

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临近发布，升仕GK350率先曝光了部分参数配置

西互刹车卡钳，前320mm，后265mm碟刹盘。直径43mm前减震，铝合金后摇臂......

陶总从五个方面介绍了这台即将发布的GK350

1、适合高矮胖瘦各种体型：
工程师对座高和骑行三角严苛要求，矮个子要双脚着地，高个子腿不能憋屈，长途腰不累，GK350脚踏支架等所有与骑行三角相关部件几乎全都重新设计开模，变档杆、刹车踏杆长短可调，脚码大小都考虑进去

2、适合长途摩旅、越野拉力：
17升大油箱，全地形胎，真空辐条轮辋，超亮大灯，舒适减震，柔软坐垫。GK350前后减震同级别最粗壮，反复匹配，各种路况测试

3、适合城市代步，跑山压弯：
提速快、刹车灵、操控自如，这是玩乐车特色，零百加速6秒内，西班牙西互刹车。前轮120胎配后轮160胎，这明显为高速稳定而设计，如何能做到像110前胎那么灵活，其中秘密不便透露，总之GK350做到了，今后会看到很多车主帖子证明这点，极速160KM以上稳得毫无压力

4、适合拉人载货，改装件齐备：
后座宽大平整，边箱支架、尾箱支架、后副挡水板、加长前挡水板、碟刹锁等一应俱全。

5、三代PKE，手机端智能控制系统：
改天专门写一篇三代PKE的微博，今天摘1个别人都没有的功能，让大家品品牛不牛。
让销赃难是防盗终极手段，GPS和PKE封装一体，砸碎都拆不出来，PKE又和ECU相互控制，可以远程锁死ECU让车辆瘫痪，工厂管理好PKE，必须与原车主资料一一对应，而且必须以旧换新。
窃贼单独拆不掉定位系统，连PKE一起拆掉又不敢寄回来换新的，不换新的别说ECU无法使用，油箱盖、坐垫、龙头锁全都瘫痪，这样的车怎么销赃。
除了以上这些，GK350在震动抑制、排气声浪以及低速动力的平顺方面都有很大改善，能跟双缸媲美的改善

JC君：

陶总秉承着一贯的风格，在新车发布前夕靠一己之力宣传一波。这台复古造型的GK350，提速快、刹车灵、坐姿舒适、操控自如...如果真如陶总所说，那么这台小车确实很有竞争力