在淄博市经开区傅家镇有一座石桥，名曰傅家桥，一桩二三百年前的祖孙捐资修桥之事，至今仍被人们提起，传为美谈，并得以弘扬。
傅家桥旧称龙仙桥，横架于傅家村南的孝妇河上。古时河上无桥，行人只好趟河。夏日汛到，水深河宽，无法通行，行人更苦。
大约在明朝中叶，村民集资修建了五孔石桥。方便了当地人民的出行。后因河道南移，五空桥已埋于地下。于清康熙五十三年（1714），附近村民集资，修建十五孔石桥，桥身长29米、宽3点6米，高2点2米。此时河南岸的相公庙（今向阳）村的李之俊，助银八两独施一孔。得到当地人们的赞美。百年后清道光三年（1823），李之俊曾孙李大章本着“先人既作之于前。晚辈应继之于后”的精神，在傅家桥重修时，又助银八两独施一孔。李家祖孙两次捐资修桥，受到了人们的称赞，被传为佳话。在该桥修建时，在桥檐下留下了两段石刻：其一：“相公庙李之俊施桥一孔助银八两，康熙五十三年三月立”。其二：“重修龙仙桥李之俊曾孙监生名大章助银八两，道光三年三月立”。以弘扬这桩美事。
清同治十三年（1874），由于桥面毁坏严重，路人无法行走，附近浮山驿村民侯朝纪等人倡议又重修石桥，并立碑刊文记载。碑文曰：“吾邑东南，自黉山诸峰，廵折而西，与博邑诸山，如煤渣及焦炭等物，其器具，则有铁冶、玻璃、瓮盎之属，故其地为辐辏。而城北傅家庄之南，正笼水所经，实为南北必由之津渡，然地属通衢，蹂躏殊甚，每到五六月间，水涨瀑至，故其桥屡修而坏，行者苦之，……。”
后来河道继续南移，于一九三三年，傅家村仍采取劝捐办法，集资万元，又在原桥以南，续修石桥十一孔。此时傅家桥已连接成26孔，桥长60余米。至上世纪八十年代，修桥残碑及李氏祖孙捐银助修石刻尚存。
建国后，傅家地区党组织和政府很重视该桥的修缮，于一九八二年春对大桥进行了桥面整修、加宽、河堤加固等工程，使该桥更加壮观、坚固，体现了社会主义制度的优越性。
2004年4月，傅家镇人民代表大会决定，拆除原旧石桥，重建新桥。采用新型技术建造。桥长80米，宽24.5米，分正副双桥，于次年五月建成通车，命名为“华福桥”。
华福桥正副桥
2016年后，随着淄博市“北京路”和“海岱路”的开建，在傅家村西、村北先后建成了两座孝妇河大桥，各桥长200米余米，宽约50米，拥有10车道，分快车、慢车和人行道，极大地方便了当地人民的物质文化生活。 而今，数座孝妇河大桥横架河上，宏伟壮观，各展风采；孝水蜿蜒曲折，妩媚多姿；两岸垂柳摇曳，风光秀丽；幢幢高楼遍布村庄，高聳入云，到处呈现出一幅幅亮丽的新农村画卷。
淄博北京路傅家桥
淄博海岱大道傅家桥路面
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