比汉兰达还霸气，2.0T+8AT+丰田混动系统，这车或卖15w，年内上市

在国产自主品牌高端化道路里，很多车企选择在成熟的紧凑型市场中推出实力与门槛更高的车型，比如吉利星瑞（参数丨图片）、领克01等等；也有不少车企选择在定位更高的中型与中大型市场布下车型，比如红旗HS5、红旗H9、长安UNI-K等等。而到目前为止，当属布局在中型SUV市场的国产车型进步程度最大，像瑞虎8、红旗HS5均以稳定的月销成为该市场前列，尤其是在近几个月里，二者还轮流登上该市场的冠军之位。不过，在前景大好的中型SUV市场中，也有不少有实力的国产车，比如长安UNI-K、WEY摩卡、还有咱们今天要聊的传祺GS8。

不同于UNI-K、摩卡是初入中型SUV市场的新将，早在2016年就已经正式上市的GS8，显然是中型SUV市场的老将，且该车也曾在2017年中陆续取得过万的月销，但随着竞品车型的增多，该车后续销量便一直停留在4位数行列，且到目前为止，销量依旧停留在一两千辆，而相较HS5、瑞虎8轻松过万台的销量，该车与后二者显然有很大差距，为了改变当下局势，GS8背后厂商决定推出全新一代车型。当然，新车还未上市，曾在今年7月进行外观亮相，而最近又在成都车展中发布了内饰、动力等产品信息，同时也透露出新车将在年内上市的讯息。

外观方面，新车根据燃油版车型与混动版车型打造出两种不同风格的前脸，其中，燃油版车型采用多边形格栅，内部中网采取展翼式设计，泪目造型的大灯位于格栅两侧，并微微内凹，且在前保险杠处还能看到黑色下格栅。而混动版车型所搭载的大尺寸格栅占据大部分车头，内部的中网由多个银色菱形装饰条呈直瀑式排列，拥有这样造型的混动版车型，不仅较燃油版车型的前脸个性运动气息更足，比全新汉兰达还霸气。

来到侧面，二者大体设计保持一致，像承重柱部分采用黑色设计，还带来更具时尚感的悬浮式车顶，平切造型的车身表层采用多线条设计，在很大程度上增添流动性，此外，二者也有不同之处，像燃油版车型前后轮眉处镶有黑色护板，并采用多辐式轮毂，而混动版本车型则采用五星多辐式轮毂，增添了二者辨识度。尾部，后挡风玻璃下方镶有贯穿式银色装饰条，后保险杠处也镶有贯穿式银色装饰条，均起到拉宽车尾的视觉效果，双边共两出的排气口安置在后保险杠两侧，周围也采用银色装饰条围绕，增添运动性的同时也增添豪华感。

坐进车内，立刻感受到环抱式座舱设计，三幅式多功能方向盘外围微微加粗，带来不错的握感，位于前方的液晶仪表盘微微内凹，使得悬浮在中控台中间的液晶中控屏微微凸起，显示屏右侧则镶有长条黑色亮板，当显示屏不点亮时，营造出贯穿式液晶屏的视觉效果。变速箱操作台微微高于主副驾驶座椅，正好适合手靠高度，且该操作台采用黑米双拼色设计，茶杯口与手扶箱均保持在一个高度，整个内饰除了呈现科技感之外，还凸显大气感。

动力方面，新车燃油版车型将与在售款GS8一样搭载2.0T发动机，变速箱则由爱信8AT版本代替原有的6AT版本，252马力的最大功率依旧与在售款车型保持一致。混动版车型则以2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统组合而成，至于动力参数与油耗还未公布。

全新一代GS8以目前曝光产品信息来看，较在售款车型拥有更硬朗、霸气的颜值，大有从气势方面对竞品车型做到压制性，原有的燃油版性能在中型SUV市场的优势并不差，而今新增设的混动版使其在性能行列中更上一层楼，也就是说，新车拥有的综合实力并不差，若或卖15万元左右，待到年内上市后，GS8或能重回月销万辆的巅峰时刻。