今年5月7日，宏景智驾完成了近亿元的A轮融资。近日，第一电动获悉，宏景智驾再次完成数千万元的A+轮融资。本轮融资由碧桂园创投领投，杭州金投产业跟投，老股东华登国际继续加码跟投。在短短三个月时间里完成了又一轮融资，显示出资本市场对于这家企业的信心。
此前的A轮融资将主要用于技术及数据团队扩建与高阶自动驾驶技术研发投入，而本轮融资将继续用于打造世界级的团队、技术和产品。宏景智驾的创始人和CEO刘飞龙博士表示，由于公司业绩的稳步发展以及资本市场对宏景的浓厚兴趣，公司的融资将保持一个较快节奏。据悉，新一轮融资工作正在快速顺利推进当中。
据刘飞龙博士介绍，宏景智驾的战略一直是两条腿走路。一方面，脚踏实地，大规模量产落地L2/L2+的ADAS产品；另一方面，仰望星空，打造L3+高等级自动驾驶技术在干线物流重卡上的完整解决方案和商业化闭环。他说：“现在这两条腿相互配合默契，迈的越来越快，越来越稳。”
今年5月底，宏景智驾发布了基于地平线征程3芯片的L2.5高阶ADAS域控制器，至今已实现了超过数万套的出货量。到年今年年底之前，宏景智驾还会在多款乘用车上，实现涵盖L2和L2.5级别ADAS系统的前装量产。据刘飞龙博士透露，公司正在跟国内多家销量百万的自主品牌车企商谈合作，并且即将拿到某头部车企的主流车型ADAS产品定点。
目前，宏景智驾已经成为具备软硬件完整自研能力的全栈式自动驾驶服务商，产品覆盖L1-L4多个等级，满足乘用车及重卡、公交、矿卡等多种商用车场景。按照计划，宏景智驾在今年将交付不少于5个前装量产项目，实现近10万装车量。
作为一个初创公司，成立仅三年时间就能前装量产L2.5级别的ADAS产品，并实现亿元收入，放眼全球也是极为少见的。量产ADAS产品能够为宏景智驾创造收入和利润，实现自我造血和可持续发展，同时也帮助该公司通过大规模量产落地的车型，来积累大量数据。
早在今年4月份，宏景智驾与江淮汽车的合资公司域驰智能正式成立。该公司主打软硬件一体的车规级智能网联全栈式解决方案，首条域控制器智能生产线已经在合肥投入运营。双方还联手打造了面向量产的L3智能驾驶重卡，并即将与数家头部干线运营平台在运输线路上开启商业化运营。
作者：walKman
来源：第一电动网（www.d1ev.com）
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