连日来
苏锡常南部高速公路太湖隧道南泉侧
35千伏变电站房内一片繁忙景象
8月31日下午
随着电力调控人员指令发出
运维人员合上开关
太湖隧道南泉侧顺利完成并网供电
这是继马山侧完成并网供电之后的
又一重要突破
太湖隧道距年底实现通车目标又近一步
在苏锡常南部高速公路太湖隧道南泉段
放眼望去
数月前
万顷湖面上一条隧道破湖而出
千人施工大干的场景已不见
随着每仓逐步建成并完成回水作业
太湖隧道渐渐“潜入”湖底
施工重点转向隧道内部
目前正在进行隧道内装饰工程
及机电工程等附属设施的施工
无锡市交通运输局综合计划处人士介绍
太湖隧道马山侧、南泉侧
35千伏变电站输电工程采用两回进线
新建变压站三座
电缆路径长度约15.6千米
是我市高速公路建设史上
最大的电力单体工程
经过4个多月的紧张建设
该项目比原计划提前半个月圆满完成任务
为南部高速联调联试打下了坚实基础
走进太湖隧道内部
只见路面宽阔、空间敞亮
全线按双向六车道高速公路标准建设
车辆在隧道中畅行无阻
目前
隧道内饰装修、消防、照明和通风
等设备均已开工建设
在科技的赋能下
一条“智慧隧道”即将呈现
从效果图上看到
隧道设置了
智能视觉系统和洞口距离提示特色标志
侧墙用蓝、黄、绿三种色带装饰元素
隧道顶部交替设置有三处
“蓝天白云”和“夜晚星空”
LED可变景观带
不仅美观
还能有效缓解驾驶员
长时间在密闭空间中行车的
紧张和压抑情绪
目前，南部高速公路太湖隧道
主体工程已基本完成
下一步将重点开展
路面、管廊横隔板等施工
同步进行机电联调联试
以确保年底前苏锡常南部高速公路
顺利建成通车
太湖隧道建成后将与南京至常州、苏州西南绕城至上海高速公路联通，形成沪宁间第二条高速公路通道及苏南地区黄金旅游交通干线，将有效缓解沪宁高速无锡段交通压力。
来源：江南晚报、魅力马山
编辑：无锡发布工作室
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