可能是因为名字的关系，曾经的长城在我印象中是一家给“糙老爷们”造车的品牌。
什么时尚、潮流、年轻和长城实在扯不上太大关系，毕竟卖的不是SUV就是硬派越野或者皮卡，开着长城约上三、五基友去玩沙、爬山、钓鱼才是属于男人的浪漫！
但如今的长城变了。
也许是从各种细分品牌诞生开始，也许是从“WEY”出现开始，长城变得越活越年轻了。
你想现在的长城有什么？
大狗、初恋、赤兔、玛奇朵（参数丨图片）、摩卡、闪电猫、好猫、樱桃猫等等。比如哈弗是动物系列，WEY是咖啡系列，而欧拉则是猫系列。
只能说像我这样的95后，在想象力这一块上真的跟不上年轻的长城了。
当然除了名字，长城似乎又解锁了时尚圈的“财富密码”，开始走复古路线了。比如在本届成都车展上，WEY和欧拉就带来了三款复古车型。
WEY在成都车展上并没有公布它的名字，只是称它为“复古潮驾”。
在一次看到这台车的前脸宣传图时，我第一时间联想到的是解放卡车，当时真以为WEY要推出一台豪华皮卡了。可之后才发现，复古潮驾是一台中型SUV。
但是以现在SUV的设计来看，它又不像是一台正常的SUV。因为外抛的轮拱和圆滑的溜背让复古潮驾的车身造型更接近于那些40年代前后期的两厢轿车。
把它放在民国剧里面确实会毫无违和感，但如果现在把它开上路的话，它的最大优势就是吸睛能力了。
当然复古潮驾可不是WEY造出来的样子货，因为在WEY的规划中，复古潮驾或许会在2022年2月上市，并将搭载柠檬平台的DHT混动系统。
所以如果你对WEY的复古潮驾感兴趣，不妨等到明年吧。
而欧拉展台上就是两台我们既陌生，又熟悉的车型了，朋克猫和芭蕾猫。
首先说我们相对来说比较熟悉的朋克猫。在4月的上海车展上，欧拉就已经带来了朋克猫。它的发布是充满争议性的，因为它确实太像初代大众甲壳虫了。
位于轮拱前方的圆形的头灯，前、后镀铬材质的保险杠以及圆润的造型，除了四门的车身结构以外，朋克猫确实像在致敬甲壳虫。
而在本届车展上，欧拉乘胜追击，发布了和朋克猫同出一脉的芭蕾猫。
不难发现，芭蕾猫的整体设计依然很像大众甲壳虫，或者说它像是一台女性化的朋克猫，毕竟在时尚圈，红绿可是CP！（粉色四舍五入也是红色）
当然相比起朋克猫来说，芭蕾猫不仅换上了圆边矩形的大灯组，并且在镀铬保险杠的下放加入了雷达传感器，也预留了充电口。
所以芭蕾猫的外观会更接近于量产车，虽然还不知道具体量产时间，但既然都出两款车型了，欧拉大概率要给安排上了。
单说朋克猫和芭蕾猫的设计，这两款车型确实很符合年轻人对于复古潮流的追求。毕竟大众甲壳虫也已经停产好久了，现在在路上看到一台甲壳虫，不管它是新款还是老款，确实会让人忍不住多看两眼。
可欧拉复古的可不是自家的产品，而是一款十分经典的车型，这确实已经引来了不少争议。
所以对于WEY和欧拉推出的这三款复古车型，你怎么看待长城的复古风呢？
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