8月23日，第5万辆小鹏P7在肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园生产下线，距离首台P7下线不过1年又3个月。随着小鹏汽车肇庆基地产能不断释放，肇庆高新区新能源汽车产业不断发展壮大，为“碳达峰碳中和”添砖加瓦。
5万辆小鹏P7能节约多少能源，减少多少排放，未能精确计算，但我们可以从相关新能源汽车数据分析中大致了解。
在论文《我国新能源汽车产业环保现状分析——基于实地调研及定量计算方法》中，作者实际对比了相同配置但动力来源不同的电动车和汽油车后发现，行驶20万公里后的排放量，电动车可以节约4195.2千克的标准煤，减少10306.2千克的二氧化碳排放。5万辆新能源汽车行驶20万公里可以节省21.97万吨煤，减少51.5万吨二氧化碳排放。
减少51.5万吨二氧化碳排放意味着什么？按照2015年世界银行的标准，中国平均每人每年二氧化碳排放量为7.7吨，51.5万吨二氧化碳相当于66883个中国人一年的二氧化碳排放量；以一亩树林每年吸收2.45吨二氧化碳计算，省掉了21万亩树林一年的工作量，相当于一个端州区面积大的树林。
量产5万辆P7不过是小鹏汽车实现的一个小目标。8月18日，小鹏汽车肇庆二期项目当天签约当天动工，项目达产后，肇庆智造基地整车设计产能将从年产10万辆提高到20万辆。
以小鹏汽车为龙头的新能源汽车产业，已然成为肇庆高新区绿色发展的重要抓手。根据肇庆高新区高质量发展三年行动方案(2021—2023年)，肇庆高新区着力打造成为西江先进制造业走廊龙头和肇庆建设大湾区制造新城领头羊，到2023年实现工业总产值1360亿元，其中新能源汽车产业要实现产值500亿元。
紧随小鹏汽车而来的宁德时代计划在肇庆首期投资120亿元，建设世界级锂电池生产基地，规划产能25Gwh。如果这一项目的动力电池产能全部用在新能源汽车上，以小鹏P7 80kWh可以行驶700公里计算，25Gwh可以行驶约21875万公里，按照上述数据计算，可以节省约4588.5吨煤，减少11272吨二氧化碳排放。
按照计划，肇庆小鹏智能网联科技产业园未来产值将超300亿元，而今年落地肇庆的宁德时代肇庆项目达成后预计实现年产值约200亿元。单单这两家龙头企业，未来就能贡献超500亿元产值。
在小鹏汽车、宁德时代等龙头企业带动下，肇庆高新区逐步形成了以新能源汽车及汽车零部件、先进装备制造、金属新材料为主导，生物医药（兽药）、健康食品、商贸物流为辅的“3+3”现代化产业体系。2020年，该区节能环保产业产值为122.8亿元，同比增长7.6%；新能源汽车产业产值为335.1亿元，同比增长7.5%。
扶持发展绿色产业的同时，肇庆高新区着力推动低产、低效、高污染和落后产能退出。“十三五”期间，全区万元GDP综合能耗为同比下降18.78%，规上工业六大高耗能行业能耗占地区规上工业能耗比重下降14.6%，为实现绿色发展提供了强有力的保障。
【南方+记者】 刘亮
【通讯员】 方斌 吴君
【作者】 刘亮
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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