旅游业务疫后反弹 三峡旅游上半年净利润同比扭亏

每经记者：张明双 每经编辑：张海妮

由于旅客运输、旅游综合服务两大业务受到疫情影响，三峡旅游(002627，SZ)2020年业绩出现上半年亏损、全年营收和净利润同比双降的情况，随着2021年疫情好转，三峡旅游上半年实现了同比扭亏。公司8月22日晚披露半年报，上半年实现营业总收入11.54亿元，同比上升52.22%；实现归属于上市公司股东的净利润4993.66万元，同比上升263.82%。

对于业绩增长原因，三峡旅游表示，本报告期内旅游综合服务、汽车销售业务等受疫情影响较上年同期小，同时供应链业务量同比增加，收入同比增长。今年7月份，三峡旅游完成了8.16亿元的增发融资，拟继续推动旅游综合服务板块业务的发展。

在发布2021年半年报之前，三峡旅游曾向上修正过上半年预期业绩。在今年一季报中，三峡旅游预计上半年归属于上市公司股东的净利润为3200万元至4500万元，而去年同期为-3048.34万元。随着国内疫情逐步好转，三峡旅游2021年第二季度旅游业务恢复情况好于预期，因此预计归属于上市公司股东的净利润向上修正为4800万元至5200万元。

按照半年报财务数据，旅游业务确实是三峡旅游业绩上升的重要因素。在四大业务中，旅游综合服务下的各项业务收入增幅普遍较高，其中旅游交通服务同比增长79.45%，观光游轮服务同比增长831.75%，旅游港口服务同比增长327.59%，旅行社业务同比增长704.83%，旅游景区业务同比增长173.94%。三峡旅游表示，主要系上半年公司旅游业务疫后反弹，恢复情况较好，游客量较上年同期有较大幅度的增长。

另外，三峡旅游下属子公司的钢材供应链业务量较上年同期增长，促进了商贸物流收入同比增长了101.39%；而随着土地一级开发业务推进，该部分收入也同比增长了106.41%。

事实上，旅游业务的反弹早在今年“五一”期间就已有相关数据体现。在2020年业绩说明会上，三峡旅游表示，“五一”期间，游轮产品接待游客量超过2019年同期水平，其中“两坝一峡”产品游客量与2019年同期相比上升67.38%，长江夜游产品游客量与2019年同期相比上升47.45%。

此外，三峡旅游还将对游轮旅游方面进一步加码。今年7月份，三峡旅游完成定增募资8.16亿元，主要用于“两坝一峡”新型游轮旅游运力补充项目、长江三峡省际度假型游轮旅游项目及补充流动资金。

三峡旅游表示，上市公司将依托现有的游轮旅游运营管理优势，着力提升游轮旅游产品的服务品质和市场影响力，加快游轮旅游管理模式复制输出，持续增强公司游轮旅游产业的核心竞争力。

经营环境仍面临较大压力

事实上，旅游业务是近几年三峡旅游的重要转型方向。总部位于湖北宜昌的三峡旅游最先以旅客运输服务起家，在汉宜铁路开通后，高铁及自驾游分流了不少客户，旅客运输业务收入和利润逐年下降，而旅游综合服务业务利润占比逐年上升。

今年8月份，公司改名并将证券简称由“宜昌交运”改为“三峡旅游”，公司表示，以“交通运输”为标签的公司名称已不能匹配公司业务构成和未来发展方向，公司已确定在“十四五”时期突破性发展旅游业务，特别是游轮旅游产业，将公司旅游服务体系从“两坝一峡”区域延伸至长江三峡区域乃至国内其他区域。

不过，《每日经济新闻》记者注意到，三峡旅游的旅游综合服务收入占比仍然不高，2021年上半年收入为1.27亿元，占营业收入比重为10.99%，低于综合交通服务的59.59%以及商贸物流的29.36%。但由于旅游业务毛利率较高，而综合交通服务、商贸物流的毛利率较低，旅游综合服务的利润占比较高，达到了36.64%。

三峡旅游的旅游业务虽然出现了疫后反弹，但经营环境还是面临较大压力。三峡旅游提示突发事件风险称，后疫情时代公司面临的经营环境依然存在较大的压力，对公司主营业务影响较大，从而有可能无法实现公司既定目标。

以三峡旅游2019年收购的湖北三峡九凤谷旅游开发有限公司(以下简称九凤谷)为例，上市公司通过收购该公司新增景区运营业务，虽然九凤谷2021年上半年营业收入和利润总额较2020年同期增长幅度均超过100%，但远未能恢复到2019年同期的业绩水平，相比2019年同期，营业收入下降57.54%，利润总额下降95.05%。自2021年7月份以来，为疫情防控需要，九凤谷景区进行了相应的限制措施，对九凤谷旅游业务也产生了较大影响。

对于突发事件的风险，三峡旅游表示，面对后疫情时代的影响，公司在严格落实疫情防控责任的同时，要积极推动新兴产业加快发展。