这架波音777的引擎在空中起火，它的外罩已经剥离，我们可以清晰地看到引擎后部剧烈燃烧的火焰。
那么问题来了，引擎烧成这样还可以继续工作吗？飞行安全还有保障吗？
老规矩，先说答案，对于有2个以上发动机的民航客机来说，一个发动机爆炸或故障之后，只要没有发生次生危害，如机翼着火、漏油、击穿客舱等，都是可以继续飞行的。
当然，出于安全考虑，出故障的引擎机长通常是不会再让其工作的，因为此时引擎很不稳定，内部损毁的严重程度未知，万一启动后引擎叶片脱落打到机舱或窗户上，将会使危情雪上加霜。
2018年就曾发生过类似事件，美国西南航空的一架波音737在高空飞行时发动机突然爆炸，引擎碎片击碎了一扇舷窗，导致1人死亡，7人受伤。
另外，虽然这种引擎起火的状况看上去吓人，但它对飞行安全的影响实际上远没有人们想象中那样大，因为客机即便在一台引擎的工作条件下也是能够安全飞行和降落的。
现代客机在试飞时都会进行单发飞行测试，在飞行中依次关掉其他引擎，以检查飞机在紧急状况下靠单引擎飞行的能力，而且，像这样单发失效的状况，飞行员在模拟飞行时早已演练多遍，稍微有点经验的机长基本都能驾轻就熟地应对。
所以，如果你坐飞机时遇到单发失效先不要慌，也不要动不动就和空姐要纸写遗书，现在你就慌了等双发都失效时你还不得晕过去了，万一飞机奇迹般的迫降成功了，你晕过去了连个跳应急滑梯逃生的机会都没有了，那岂不是亏死了。
好了 ，今天就到这里。我是托勒密，咱们下期见。
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