中西部金融格局迎来分水岭！成都金融目标定位领跑重庆、武汉

文｜漩涡｜公众号：见证成都城事

金融乃百业之首，世界一线城市无不以“金融中心”自居，在激烈的城市竞争中各大城市更是将金融放在了城市发展的首要位置上。

近期，各大城市纷纷发布了至2035年的城市国土空间发展总规，其中成都、重庆、武汉这三座中西部最具有代表性的城市在金融定位上出现了“定位分水岭”。

聚焦「蓉渝汉」金融定位

从三城最新的国土空间总规来看：成都的金融目标定位为「全国重要的金融中心」，同期重庆为“西部金融中心”、武汉为“区域金融中心”。

重庆和武汉在金融定位上都用了限定地域范围的前缀，其中重庆直指西部，武汉则用“区域”来表达，虽然没有直接说出地域，但作为中部第一大城的武汉，不难看出武汉的区域金融中心是中部金融中心。

不过，武汉不同于成渝的是，武汉的金融发展一直处于不温不火的状态，长沙等中部城市在金融发展上都不弱，武汉要想成为真正意义上的区域金融中心面临的挑战要大于成渝。

成都在金融定位上的表述没有像重庆、武汉一样使用限定地域的前缀，而是使用了“全国重要的”，显然在金融定位上，成都给自己定的目标要高于重庆、武汉。

事实上，成都在金融上给自己的高定位并非没有道理，现阶段的成都无论是金融实力还是金融影响力，都具有很强的地标性。

成都金融实力

论金融历史，成都堪称全球金融业的“鼻祖城市”之一。

据资料记载，北宋1023年成都率先发行了全球第一张纸币“交子”，交子的诞生直接改写了人类社会的交易模式，纸币这套千年来人类社会的交易蓝本，对推动全球金融发展具有历史性意义。

迈入近代，改革开放初期，成都红庙子被称为国内最大的一级半市场，红庙子的繁华也为近代成都金融发展打开了大门。

据基金报统计，2020年成都上市公司总市值高达11819亿元、位居全国TOP12，同期重庆为10051亿元、位居全国TOP17，武汉为9243亿元、位居全国TOP18。

从上市公司总市值来看，成都对比重庆、武汉有一定的优势，不过在千亿市值公司数量上，成都仅为1家，落后于重庆的2家。

从2020年城市上市公司市值来看，成都拥有一定的规模优势，但缺乏本土巨头企业。不过值得关注的是，今年成都本土企业新希望首进全球500强，未来成都能否孵化出更多民营世界500强，是支持成都打造金融中心的关键动能。

再从金融增加值来看，重庆开始扭转局势，领跑成都、武汉。2020年重庆金融增加值为2212.8亿元，同期成都为2114.8亿元，武汉为1628.48亿元，重庆在金融规模上略胜于成都，不过考虑到重庆的体量，客观地讲成渝金融规模处于同一阶段，但需要注意的是武汉目前的金融规模还难以比拟成渝双城。

近日，由中国（深圳）综合开发研究院与英国智库Z/Yen集团联合编制的“第29期全球金融中心指数（GFCI 29）排名来看，成都的金融地位仅次于北上广深位居内地第五（不含港澳台）。

从多个综合指标来看，成都的金融规模和金融影响力都位居中西部前列，显然成都在金融上对标全国并非空穴来风。

西部金融中心之争｜成都率先突破

近年来，成渝双城都在聚焦金融赛道，双城在金融上的野心都很大，成都和重庆都提出过要建设西部金融中心；2019年重庆还曾发布过《重庆国际金融中心建设方案》编制项目进行竞争性磋商采购。

不过从成渝最新的国土空间总规（金融定位）来看，成都率先跳出地域思维，从西部金融中心锚定全国重要的金融中心。

成都在金融定位上面向全国是否就是放弃西部金融中心？作为西部城市的成都，没有西部金融中心作为根基很难在全国金融格局中站得住脚。2017年，成都就提出过到2022年要全面建成“西部金融中心”，以目前成都金融产业发展的势头来看，2022年成都建成西部金融中心还面临不少挑战。

近年来，重庆在金融发展上也突飞猛进，显然成都要想成为实质意义上的西部金融中心还需要拿出更多的干货。

内陆城市要在金融上取得突破，需要形成双机场的交通能级，来助推资本和金融等要素流动。

目前成都已经形成双机场的交通格局，双机场的形成将进一步加快成都开放程度和国际化进程，加之成都本身就拥有数量众多的外国领事馆，随着新一轮西部大开发的深入进行，成都有潜力成为影响全国的金融中心。

有分析指出：金融业在推动城市转型发展中的作用不可替代，在城市万象更新转型升级关键的战略期上，金融是推动城市汇聚资本、人才等要素的关键引擎，谁能抓住金融谁就能抓住产业的上层建筑。

随着成都、重庆、武汉，三城在金融目标定位上的变化，中西部城市的金融格局也在悄然生变。

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