根据汽车产业数字化应用服务商威尔森的监测数据显示，今年1-7月，比亚迪汽车平均售价达15.18万元。从单车均价角度来看，不仅反映了中国品牌和比亚迪在新能源汽车市场上的主导趋势愈发明显，也是我国新能源汽车换道超车的最好证明，让新能源汽车强国梦成为现实。
比亚迪自2003年进入汽车领域以来，一直坚持技术创新立身，全面掌握新能源汽车电池、电机、电控及芯片等全产业链核心技术。经过近二十年的努力，比亚迪已经从技术实力、产品价值等多方面，代表中国品牌实现了超越，引领新能源汽车百年变革。近年来，比亚迪发挥全产业链技术优势，推出刀片电池，通过行业严苛的针刺实验，解决了市场安全的痛点，树立了电池安全标杆。首款搭载刀片电池的比亚迪汉车型，一经上市销售火爆，上市仅一年时间累积销量就超过10万辆，代表中国品牌首次成功立足豪华轿车市场。今年初，比亚迪推出DM-i超级混动技术，成为燃油车的颠覆者；4月在上海国际车展，比亚迪又发布新一代e3.0平台，开创了“下一代电动车的摇篮”，零百加速最快仅2.9秒，续航最高达1000公里，“闪充”5分钟可行驶150公里。创新的技术、创新的产品、创新的发展，让比亚迪不断擦亮品牌底色，持续提升品牌价值。
一直以来，外界谈到比亚迪的标签，很多朋友想到的是“技术控”、“理工男”。的确如此，过去的二十六年来，比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”发展理念，将技术看作企业尊严。近年来，比亚迪兼顾技术与设计、硬创新和软创新高度融合，组建国际化的设计团队，吸纳全球顶级人才，构建国际一流的设计新体系、新流程和新标准，打造独树一帜的中国设计语言Dragon Face，推出“海洋美学”设计纯电新物种海豚（参数丨图片），不仅受到市场的认可和消费者的欢迎，而且赢得了国内外诸多大奖。比亚迪全新一代唐，荣获第二十一届中国专利奖（外观设计）金奖；比亚迪宋Max，荣获第二十二届中国专利（外观设计）金奖；比亚迪汉荣获2021德国iF设计奖，成为中国品牌首款获奖轿车车型。国际化的设计，让比亚迪的产品既有了“有趣的灵魂”，又有了“好看的皮囊”。这些前瞻设计的“艺术品”，重塑比亚迪汽车颜值的同时，也为比亚迪打造“百年老店”持续赋能。
“中国人要有骨气和信心，中华民族一个显著特征就是汉字，为什么不能用？”“很多人说按钮要用洋文标识，车才好卖。但我们对中国的传统文化要自信，我们就是这么走，错了就错了。”作为中国汽车品牌的一个代表，比亚迪始终给人一种势必让中国汽车工业崛起的决心、一种强烈的民族自豪感和一种坚守中国文化的倔强感。除了汽车按键是汉字，比亚迪还采用“秦、唐、宋、元、汉”等中国朝代命名车型，将中国元素融入到汽车血液中。比亚迪成为我国第一个将汉字车标用在产品上，第一个将产品序列做成中国王朝序列的品牌，也是第一个在按键、标识等细节设计上使用汉字的中国品牌。文字就是文化。比亚迪坚持使用中文标识，把中国文化融合到中国品牌中去，高度符合国家文化自信的要求，也体现了中国品牌对发展民族汽车的自信心和强大中国品牌的具体行动。
当前，中国品牌价值整体上升趋势确立，比亚迪品牌价值的突破是一个很好的表率。相信随着时间推移，越来越多的中国品牌会实现突破，奋力实现中国汽车强国梦。
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