随着汽车的更新迭代速度加快，保值率逐渐成为消费者购车考虑的重要因素之一。所谓保值率，就是卖出的价格与先前购买价格的比值。一款车的保值率，能够从侧面反映出该车的价值，也是其综合水平的最好体现。
目前，豪华品牌中保值率最高的是保时捷，合资品牌则是本田，但也具体车型。
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除了那些上千万的限量跑车外，大部分车型基本都是到手即亏。但有一款车型是例外，它就是坦克300（参数丨图片）。
或许对坦克300这车，我们该换个说法，对其他车而言谈的是保值率，而对坦克300来讲我们其实该叫投资回报率。
要说今年最火的硬派越野SUV，非坦克300莫属，这款车成功地将一个极为小众的细分市场变成了大众，是目前国内最火的硬派越野车，时不时蹦出来的"停产"消息，让这台车一下子在市场上呈现供不应求的局面。
坦克300自去年12月上市以来就一直处在供不应求的状态，今年3月底长城曾因坦克300订单囤积过多、产能受限，宣布暂停接单。
上个月，坦克300就发布公告称："由于部分零部件供应断货，导致7月下旬相应部件供应中断，7月22日-8月1日期间暂停坦克300生产。"
而8月15日长城坦克官方APP又发布消息称，由于芯片供应问题，ESP、四驱控制器等关键零部件短缺，导致已完成提升的工厂产能无法释放，8月上旬到货量少，8月下旬预计缓解，订单交付等待周期预估为4-5个月。
由于新车等待时间太久，直接导致坦克300的二手车价格水涨船高，成为了二手车商最喜欢的车型之一，某些平台的二手坦克300价格已经去到了28万元！即便是这样的高价，这台车在二手车市场仍旧是一车难求。
要知道，此前坦克300越野版的的官方指导价为17.58-21.38万元，最低配车型已经停产了，目前能够买到的越野型号，只有挑战者和征服者两个版本，这就意味着此前的提前拿到新车的坦克300越野版车主开了半年还能赚6万元，简直就是汽车界最佳的理财神器。
不止是越野版车型，近日，在二手交易平台闲鱼上，出现了大量转订坦克300赛博朋克版本的交易帖，普遍的价格都在1万元左右，有的甚至已经达到了2万元，这还不包含5000元的订金！
要知道坦克300赛博版的预售价格已经突破30万元，即便如此，限量发售3000台的坦克300赛博版，在官方开启预订系统仅半小时服务器就被挤炸，订单被一抢而空。
30万元，国产品牌车型，这在几年前绝对会被所有人嘲笑对自己的认识不够清晰，如今局面已经彻底翻转过来了。
值得一提的是，即便二手车市场的价格已经如此火爆，但是坦克品牌无论是官方还是终端都没有存在任何加价的情况，这也让某些自命不凡的合资品牌车型自惭形秽，在此也必须要为长城汽车、为坦克品牌点个赞！
红点观察：
坦克300之所以能如此火爆的原因，并不仅仅是因为其卖到停产，而是其独一无二的属性。紧凑级SUV不喜欢本田CR-V可以买丰田RAV4荣放，B级轿车不喜欢雅阁可以买迈腾，不喜欢宝马5系可以买奥迪A6L或者奔驰E，每个细分市场的热销车型都有其势均力敌的竞品车型。
但是坦克300不一样，在20万元这个价格区间，配备三把锁、坦克调头、全时四驱和非承载式车身的硬派越野车只有它一个，往下走的北京BJ40与它相比各方面的产品力均差距较大，而往上就只有牧马人可以选，但是50万的价格已经是其一倍有余，所以造成现在这种局面也就不足为奇了。
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