8月18日，吉利汽车披露了2021年中期业绩报告。报告显示，2021年上半年，吉利汽车实现营收450.3亿元，同比增长22.3%。归属于股东净利润方面为23.8亿元，同比增长4%。
营收、净利润双双增长的原因，主要在吉利汽车上半年销量相比去年同期有了大幅度增长。
众所周知，2020年上半年由于疫情大面积爆发，国内汽车产业链整体受到冲击遇冷，其中第一季度受挫严重，第二季度则逐步进入恢复调整期。
伴随着国内消费环境整体进入积极恢复期，今年上半年国内车市普遍上涨。
根据吉利汽车此前发布的产销报告数据，今年上半年，吉利汽车（含领克品牌）的累计销量为63.02万辆，同比增幅为19%。其中，领克汽车累计销量10.79万辆，同比劲增96.98%。
从结构来看，在新能源领域，吉利汽车纯电动车和插电混动车型销量同比提升189%。出口方面，上半年累计出口量达5.34万辆，同比上升约173%。
从全年153万辆销量目标的完成率来看，下半年将承担约60%的销量目标。在产业普遍“缺芯”的影响下，这一目标更具挑战压力。
不过，吉利汽车方面在下半年的新车投放攻势不小。
根据公告，2021年下半年，吉利汽车将以智慧及智能化新能源汽车，以及汽车车型作为投放重点。未来，在推出新产品时，新能源版本将与内燃机版本同时推出。
具体来看，吉利品牌方面，将推出一款紧凑级轿车以及一款紧凑级SUV车型，都将基于CMA架构所开发。领克品牌方面，将推出一款大型SUV车型。几何品牌方面，将推出一款电动A00 SUV车型。极氪品牌方面，则将推出基于浩瀚SEA架构开发的极氪001（参数丨图片）。
据推测，吉利品牌方面两款新车应该是第4代帝豪和全新博越，领克品牌方面的SUV车型则是领克09。据了解，在8月29日开幕的成都车展上，第4代帝豪将正式上市，领克09则将有望在成都车展上开启预售。
此外，吉利汽车集团发布了最新的五年规划：2025年销量目标365万辆，电动汽车占比超过30%，市场占有率位居中国品牌第一！
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