“假排气管”成为新车的标配，车企不这么做，汽车可能卖不出去

“假排气管”成为新车的标配，车企不这么做，汽车可能卖不出去

在如今的不少车辆尾巴，咱们能看到不少的两个或两个以上的排气孔，这些排气孔看起来是非常霸气。对于一些没有多个排气孔的车子，有些车主甚至是别出心裁为自己的车子加多几个排气孔，继而使得车子的外观更能满足自己的视觉享受。那么，较以往的车辆，近些年的车子在排气孔上为什么会增加这么多了呢？究其缘由，主要是因为直喷技术的普及，“假排气管”成为新车的标配，车企不这么做，汽车可能卖不出去。

跟传统的歧管喷射不同，直喷技术在油耗的减少跟汽车动力输出上会更强，不过由此带来还有一些劣势，那便是汽车作用会产生更多的颗粒物，这些颗粒物被重新吸入引擎会使得节气门的背面有碳的积聚，除此以外，部分积碳还会从排气管里排出，时间久了，各位会发现一些车子的排气位置的车裙会有黑色痕迹，这就是积碳的积聚。为了避免积碳喷出造成车尾不美观的情况，如今不少车企都将自家车的排气管往地下的放下摆设，由此就有了现在大家伙都熟知的假排气情况。

假排气其实是很容易识别的，尤其是在冬天，排气管冒出的烟都不是从车尾的排气孔排出，对于懂行的人，这一切看起来是多么违和。不过对于一些爱好改装汽车的朋友，假排气也有它的好处，那便是改装者有了更大的改装空间实现他们的想法。

上面提及，假排气有直喷技术普及的缘由，但究其根本缘由，还是在于政策所致，毕竟现在国家对排放的要求是越发增高，车企为了应对政策，他们需要作出改变，由此直喷技术、假排气就出现了。随着造车技术的不断进步，曾经的直喷导致排气管积碳的情况是有了明显的改善，排气管黑如碳的情况也少见了很多。

现实中，不但是经济型轿车使用假排气，一些超级跑车也会使用假排气。需要注意的是，这种情况会越发普遍，人们也会越来越不在意这些假排气，因为这些东西成风格，成气候以后，大家都会觉得寻常，也就不会有什么奇怪的想法了。

如今，新能源汽车不断发展，到了一定时间，燃油车或许都会被淘汰，在新能源汽车里，排气不存在了，人们思考的领域会变成外观如何更好，电池如何能提升容量等等，时代在变，车子也在变，这些变化，都是希望带来更多的美好。