法拉利250 Testa Rossa是该汽车制造商历史上最独特和成功的汽车之一，不要与20世纪80/90年代听起来相似的Testarossa混淆，这款赛车赢得了18场比赛和3个世界跑车锦标赛冠军，现在，法拉利已经打造了它的官方3/4比例复制品。
该车被称为Testa Rossa J，将与The Little Car Company合作制造，该公司位于英国，专门生产像这样的全功能比例车辆。Testa Rossa J将只限于299辆，虽然它可以由14岁以上的人驾驶，但它不是合法车辆。
在设计方面，Testa Rossa J是根据250 Testa Rossa的原始纸质图纸重新制作的。手工打制的铝制车身以近乎完美的精度再现了原车的独特形状，而诸如转向和悬架的几何形状也与原车保持一致，以提供符合时代要求的驾驶动力。买家将能够从53种车漆颜色中选择装饰他们的Testa Rossa J，并且可以在14种不同的背景中进行选择，以达到最佳效果。
与全尺寸250 Testa Rossa的3.0升V12发动机相比，Testa Rossa J使用电动动力系统，续航里程可达90公里（60英里）。该车还采用了今天在售的法拉利跑车上所见到的Manettino底盘，可以在四种不同的驾驶模式中进行选择。
新手模式是为了让驾驶者轻松进入Testa Rossa J的驾驶体验，因此它将功率和最高速度分别限制在1.34马力（1.36 PS / 1 kW）和20公里/小时（12英里/小时）。舒适模式利用了汽车的全部5.36马力（5.44 PS / 4 kW），但最高速度仍被限制在45公里/小时（28英里/小时）。最后，运动和竞速（参数丨图片）模式拥有全部动力，但汽车的最高速度超过60公里/小时（37英里/小时），现在可以实现了，而且随着你在这两种模式中的提升，加速变得越来越运动。
至于该车的其他部分，其踏板来自F8 Tributo，手工制作的12英寸轮毂采用倍耐力轮胎，Bilstein螺旋式悬架由法拉利的研发人员在马拉内罗的Fiorano测试场进行微调。
Testa Rossa J的定价从93,000欧元（约合11万美元）开始，这对于一个不符合公路法规的电动比例车型来说是一个令人难以置信的数字，但它肯定比全尺寸的原件的成本低得多。
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