我们都是从新手走过来的，新手犯过的错误相信朋友们应该都记得非常清楚，其中有一个最普遍的错误，就是开车起步忘记放手刹，那车子在那拉着手刹，我们又要拼命的在踩油门，这样呜呜的开出去，对车子到底会有什么伤害呢？如果自己就是没发现错误，一直这么开下去会发生什么？能开多远呢？
驻车制动，俗称“手刹”，因为越来越多的驻车制动不再用手来完成驻车动作，所以“手刹”一词也变得不再“名副其实”。花样繁多的驻车制动系统总是让人不知所措，特别是对于新手来说，毕竟找不到车子的“手刹”确实是一件尴尬的事情。下面就一起来见识一下各式各样的“手刹”。
一、传统手刹
机械手刹就是在我们在大部分车型上都会见到的驻车制动器，常见的手刹一般位于驾驶员右手下垂位置，方便使用。作用就是车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面或者停车时由于溜车造成事故。
工作原理
传统手刹主要由：制动杆，拉线，制动机构以及回位弹簧组成。是用来锁死传动轴从而使驱动轮锁死的，有些是锁死两只后轮。对于制动杆，其实就利用了杠杆原理，拉到固定位置通过锁止牙进行锁止。
手刹怎么用？
驻车制动时，踩下行车制动踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，同样踩下制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微提起，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到最低的位置。
手刹的优缺点是什么？
优点：传统手刹相对如今的电子手刹结构相对简单，成本低廉，维修也比较方便。
缺点：长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，且这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。
二、电子手刹
电子手刹，其实就是传统手刹的升级，变传统手刹的手拉为电动，一个小小的按键就能启动和关闭手刹功能。（ 电子手刹是一个外形简洁美观,使用方便的配置,中端车以上的常见配置,但是电子手刹的响应速度相对比较慢。我们用手来拉放手刹的时间大概不超过0.3秒,而且人控比电控更灵活一些,而启动电子手刹需要有一个踩刹车的前提动作,和按键的响应时间(避免误操作),而且电机运行的时间也偏长,约0.5秒。即便是踩油门时,电子手刹自动解除,这个动作也未免有些突兀。）
工作原理
电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。常见的电子手刹有拉索式与卡钳式两种。拉索式电子手刹与传统拉索式手刹差别不大，同为制动蹄式，只是把手动的拉索改为电动形式。
三、脚踏式“手刹”
脚控式驻车制动，顾名思义，用脚来操纵的驻车制动，多见于自动挡车型。脚控式驻车制动怎么操纵呢？其实很简单，左脚一脚将踏板踩到底，即可起效；左脚再用力一踩，然后松开，即可释放手刹。当然还有其他的方式，比如奔驰汽车的脚控式驻车制动需要手动辅助释放：在方向盘的左侧有一个把手，用手一拉，即可释放脚控式驻车制动。
工作原理
使用这种手刹需要注意的一点就是上面说到的不要每次都全力将其踩下，因为脚的力量很大，所以很容易就将“手刹”踩的很深，这样对于拉线的寿命很不利，即使是用脚，也有意控制一点力度，不要那么狠。
AUTOHOLD 自动驻车
自动驻车是一种让汽车运行中可以实现自动制动的技术应用，同场很多电子手刹的车型会车型会同时配备这个功能。
工作原理
举一个例子，比如我们等红灯过程使用手刹步骤是这样(踩刹车→挂空挡→拉手刹→等待→踩刹车→挂档→松手刹) ，这是一个漫长的过程，而自动驻车系统的功能实现是另外一种原理。刹车管理系统通过电子手刹(EPB)的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制，可以说自动驻车系统是电子手刹(EPB)的一种扩展功能，由ESP 部件控制，简单说：就是无论你在N 档还是D 档，等红灯时候只需AUTOHOLD 启动，无用踩刹车和挂档位，车辆可以实现停车。
在一般车都有提示警告，如果不放手刹就开车，会有滴，滴，滴的警告音！ 所以，起步总是怪异的熄火的话，我们最好就要去用眼睛扫一眼仪表盘，看是否有手刹警示灯。
如果拉的不紧，行驶距离不长，对车是没有多少影响的，就是会多磨损点手刹片，多浪费点油而已。实际中绝大部分人都是在拉的不紧的情况下行驶的，因为拉的太紧几乎就跑不动，即使是新手也很容易能察觉到，拉的不紧一般行驶一两公里是没有问题的，手刹片也磨损不了多少。
如果拉的比较紧，真的就没察觉到，或者行驶速度快距离远，手刹片会磨损非常严重，一次就能磨损达到更换手刹片的程度。刹车片磨损发热量过多，会产生冒烟的现象，有焦糊味，热量也会会传递到周围部件，高温会使各个部件强度下降甚至变形，这是非常严重的了。
1、刹车片损耗大
带着手刹跑，刹车损耗大。最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降，有时车主闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。
2、损坏轮胎
带着手刹行驶，同时也会对轮胎有损坏。手刹久久不放，还会令后轮抱死，因摩擦而冒烟，可能使刹车性能失灵。
3、严重甚至会刹车失灵、冒烟着火
如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失，这在行驶途中是一件十分危险的事！万一出现了严重的焦糊味和车尾冒烟的情况，车主应立刻减速，刹车，放下手刹。
如何正确应对？
忘记松手刹不要紧，关键是要及时发现。作为车主应该及时关注汽车指标盘，在行车过程中，指标盘上的指示灯会有手刹没松的提示，要学会读取指示灯的信息，这样就能够及时改正错误了。同时也要养成开车前检查手刹的好习惯，随着车龄的增加也会不断的积累经验，这个问题是会慢慢解决的，大家不必太过紧张，只要做到平时更加细心就好。
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