昂科威Plus(参数丨图片)是别克旗下一款全新的SUV车型,于6月份正式上市,全系推出了包含普通版和艾维亚版在内的6款车型可选,官方指导价区间为22.99万元-30.99万元。
那么,在昂科威Plus全系的6款车型中,究竟哪一款更值得购买呢?我们今天就结合配置和售价信息来为大家分析一下。
首先我们来回顾一下新车的外形和内饰。
外形方面,昂科威Plus采用了别克家族化设计语言,艾维亚车型的进气格栅内部使用的是蜂窝状结构进行装饰,普通版车型则采用了横幅式饰条进行装饰,对比之下普通版车型更显稳重,艾维亚车型则更显豪华。
两侧大灯组采用了熏黑处理,内部日行灯和贯穿格栅的飞翼式镀铬条相连,有效拉伸了前脸的横向视觉宽度。
下包围部分采用的是三段式造型,两侧通风孔区域营造出了类似风刃的造型,而且加入了镀铬条进行点缀,有效增加运动气息。
侧面造型方面,昂科威Plus给人的感觉魁梧大气,车窗周围以及侧裙部分都配备有蹲跳,有效增加了档次感。车顶线条也比较平直,搭配分段式的腰线营造出了出色的肌肉感,给人魁梧大气的感觉。
尾部造型方面,尾灯组同样采用了熏黑处理,被贯穿式镀铬条相连,有效拉伸了尾部横向视觉宽度。内凹的牌照框让尾部造型的立体感更强,下包围部分还配备有双边共两出排气口。
尺寸方面,昂科威Plus的长宽高分别是4845/1883/1695(1705)mm,轴距为2833mm,定位是中型SUV。
内饰方面同样是家族化造型,配备有三幅式多功能方向盘、机械指针搭配液晶屏的仪表盘、内嵌式中控屏以及按键式电子换挡机构。中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计风格,营造出环绕式造型,有效增加了质感。
内饰用料方面也以软质材料为主,中控台和门板等位置的手感都比较柔软,艾维亚车型的座椅和门板等位置还加入了菱形缝线工艺进行处理,豪华感更到位。
三幅式多功能方向盘使用了真皮材质覆盖,手感比较细腻,多功能按键的阻尼感适中,操作逻辑也比较清晰。
中控屏的尺寸为10英寸,放在同级别来看也不算小,功能方面支持在线导航、语音识别、车联网、OTA升级以及CarPlay等,当然安吉星功能也不会缺席。
按键式的电子挡把如今还属于不多见的配置,采用这一设计的车型并不算多,好处是能够让内饰风格更加简洁,同时也不必担心放置水杯之后影响换挡,坏处可能就是初次上手需要适应。
昂科威Plus提供了5座和7座两种布局可选,7座版本的第二排座椅还支持前后逸移动,能够在大五座和7座之间自由切换。第二排中央地台隆起幅度也比较小,第二排三个位置乘客的腿部空间都能够得到保障。
受限于尺寸的关系,启用第三排座椅时难免会对第二排的腿部空间造成影响,但适当调整第二排座椅之后,后两排乘客的腿部空间都不至于太局促,第三排偶尔应急使用是没有问题的。
动力方面,昂科威Plus全系搭载的都是匹配有48V轻混系统的2.0T发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350N·m,匹配的是9AT变速箱,高配车型还提供有适时四驱系统。
接下来我们就通过配置来详细分析一下每一款车型的性价比。
652T五座精英型
官方指导价:22.99万元
推荐程度:两颗星
作为全系最低配车型,精英型在配置方面确实算不上丰富,提供有倒车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、自动启停、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、塑料多功能方向盘、换挡拨片、主动降噪、8英寸液晶仪表盘、10英寸中控屏、7喇叭音响、自动LED大灯、自动雨刷、皮/织物混搭座椅、手动空调以及后排出风口。
作为最低配车型,织物座椅和塑料方向盘导致内饰质感确实差点意思,没有倒车影像也显得不太方便,所以推荐程度为两颗星。
652T五座豪华型
官方指导价:25.29万元
推荐程度:四颗星
虽然是次低配车型,但价格方面和最低配精英型其实已经拉开了比较大的差距,要比精英型贵了2.3万元。
配置方面,豪华版增加了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全景影像、倒车车侧预警系统、带记忆的电动后备箱、带加热的真皮方向盘、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、真皮座椅、自适应远近光、流媒体后视镜以及分区自动空调。
单从实用性的角度上来讲,豪华版在配置方面已经完全能够满足需求,而且内饰的质感也达到了这个价位车型该有的级别,整体性价比方面表现是不错的。之所以给出三颗星是因为它是五座版车型,综合来看没有7座版车型那么均衡。
652T七座豪华型
官方指导价:26.29万元
推荐程度:五颗星
虽然和五座版同为豪华型,但配置方面还是做出了一定的升级,加入了车道保持辅助、第二排座椅前后/靠背角度调节功能,同时还新增了第三排座椅。
在价格贵了1万元的情况下,增加了2个座位显然是更实用的,尤其是对于那偶尔有6/7人乘坐需求的用户来讲,多花1万元买7座版本显然更合适。而且第三排座椅在不用时也能够收起,日常完全可以当作是大五座车型来用。
652T七座四驱豪华型
官方指导价:27.39万元
推荐程度:四颗星
七座四驱豪华型在配置方面和七座豪华型完全保持一致,价格之所以贵了1.1万元是因为增加了适时四驱系统。
这方面就根据个人需求来选择了,如果完全是城市用车的话,并没有什么必要购买四驱版车型,但如果偶尔有烂路需求,购买四驱版车型还是能让通过性更出色一些。
艾维亚五座版
官方指导价:29.59万元
推荐程度:三颗星
相比七座四驱豪华型,艾维亚五座版的价格贵了2.2万元,但少了两个第三排座椅,轮胎尺寸则从235/55 R18升级到了245/45 R20,进气格栅造型也有变动,外形档次感更出色。
配置方面则增加了自动泊车、陡坡缓降、自适应巡航、前驻车雷达、感应后备箱、抬头显示、前排手机无线充电、前排座椅腰部支撑调节、副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风、驾驶位座椅电动记忆、220V电源、像素式LED大灯、内饰单色氛围灯、外后视镜记忆/自动防眩目、车载空气净化器以及负离子发生器。
如果对七座没有需求,而且对舒适性配置以及辅助驾驶功能有需求的话,艾维亚五座版是唯一值得考虑的车型,所以推荐程度为四颗星。
艾维亚七座版
官方指导价:30.99万元
推荐程度:四颗星
相比艾维亚五座版,七座版的价格贵了1.4万元,不仅增加了第三排座椅,还加入了膝部气囊、悬架软硬调节、后排座椅加热、9扬声器BOSE音响等功能。
显然,艾维亚七座版在性价比方面是要强于五座版车型的,所以如果考虑艾维亚车型的话,还是优先考虑顶配七座版本比较合适。
整体来讲,昂科威Plus除了最低配车型不值得推荐,其余车型都有着相对不错的性价比。如果对七座确实没有需求,五座豪华型最值得购买,如果对七座有需求的话,建议考虑七座豪华型或者七座四驱豪华型。
两款艾维亚车型由于差价并不大,而且顶配版本配置优势更明显,所以如果购买艾维亚版本的话还是首推顶配七座艾维亚版本。
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