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维珍银河创始人布兰森在“VSS团结号”7月11日的飞行中体验当超人的感觉
维珍银河公司已重新开始发售乘坐其“太空船二号”亚轨道飞行器上天飞行的船票，但票价涨了不少。该公司售票工作于2018年12月其“VSS团结号”飞行器在一次有人驾驶试飞中首次进入亚轨道空间不久后暂停，当时的票价是每个座位25万美元。它8月5日宣布立即重启船票发售，起价为每个座位45万美元。
团结号7月11日从新墨西哥州美洲航天港进行了第四次飞行。那次试飞是团结号首次满员飞往太空。飞行器在客舱内坐有布兰森和另外三人，驾驶舱内还坐有两名驾驶员。
维珍银河首席执行官科尔格莱齐尔在公司所发消息中说，“在致力于把太空之奇妙带给全球广大的人口之际，我们高兴地重新打开了通往一个全新产业和消费者体验的大门”。该公司在所发消息中还公布了其二季度财务结果。
维珍银河为客户提供了三个选项：购买一个座位、同时购买几个座位或包下整次飞行。该公司还在出售供微重力研究和专业宇航员训练用的座位。科尔格莱齐尔在当天下午的一场投资人电话会议上说，那些座位属于另一个不同档次，单座价格为60万美元。
“太空船二号”挂载在“VMS伊夫号”载机的翼下起飞。载机把它带到约15公里的高度投放。它随后要依靠自带的火箭发动机飞往亚轨道空间。乘客在飞行中可体验到3～4分钟的失重，并能看到黑漆漆的宇宙背景上的地球。飞行器最终会在起飞约1小时后回到地球，在跑道上着陆。维珍银河人员称，迄今已有约600人订了上天飞行的船票。鉴于7月11日那次飞行所引发的强烈关注，他们预计订票人数将会有明显的增多。
科尔格莱齐尔在电话会上说，那次任务“是我们全球品牌的一个拐点”。他称全球有65个国家的数百万人观看了那次飞行。他还公布了接下来的一些进度安排。他说，团结号下次飞行现在预计会在9月底进行。那将是一次创收飞行，届时将由意大利空军人员乘坐。伊夫号载机随后将回到加州莫哈韦做一系列的“增强”，包括强化各类结构部件。那将使伊夫号在两次大修之间能飞行100次，而非现在的10次。
伊夫号预计将在明年年中重回美洲航天港。维珍银河将在随后不久再做一次满员试飞。一切顺利的话，该公司会在明年三季度转入全面商业运行阶段。
作为维珍银河在亚轨道太空旅游业的主要竞争对手，杰夫·贝佐斯名下的蓝源公司7月20日对其“新谢泼德”亚轨道飞行器实施了首次载人飞行。贝佐斯亲自参加了那次飞行。蓝源还没有公布其每个座位的售价是多少。
本文转载自“航小宇”，原标题《维珍银河恢复售票，票价涨到45万美元》
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