有人说一辆高尔夫（参数丨图片），是传承大众品牌半个世纪的历史产物，作为大众旗下最畅销的车型之一，受到过不少忠实车迷的喜爱。从1974年第一代大众高尔夫的诞生，大众高尔夫历经47年，到现在已经推出了第八代大众高尔夫，总产量接近3000万辆。可是自从第八代高尔夫在国内上市后，却反响平平，2021年2月销售量只有3000多辆，好在最近销量开始回升，在2021年7月份销售量达到8000多辆，那就让我们一起看一下，第八代大众高尔夫是不是值得我们购买？
家族化的外观设计，整体感觉变化不大。第八代大众高尔夫整体车身线条都没什么改动，不过加入的 R-Line运动套件，相比老款更为运动。前脸贯穿的灯带，拉宽了整体的视觉宽度，显得更加低趴，另外两侧的雾灯设计挺有个性的，不过下方的前杠有点夸张。而尾部变化不大，还是熟悉的运动感，但是假四出的排气管不免让人感觉有点做作。而且相比老款，很多人都觉得真的没有很大提升，毕竟真的就是老样子。
内饰变化较大，操作更加简洁化。第八代大众高尔夫采用10.25英寸的仪表盘和10英寸的中控屏联动的设计，很好地满足年轻用户的喜好，另外顶配车型将车内大部分实体按键取消，只留下双闪应急等按键，整体的科技感得到进一步提高。虽然简洁设计是为了追随新势力造车派，但是第八代大众高尔夫在车机的使用感受上，远不如那些主流车型，不仅操作起来不方便，而且车机系统使用起来不流畅，容易出现卡顿的情况。
空间尺寸优势不明显，作为家用车中规中矩。第八代大众高尔夫的车身长宽高分别为4640x1790x1485mm，轴距2670mm，作为一辆紧凑型车而言，相比两厢版的本田思域HATCHBACK车身长宽高为4517/1799/1434mm，轴距为2700mm，第八代大众高尔夫在空间方面优势真的不明显，不过座椅采用真皮/翻毛皮混搭材质，后排乘坐的舒适感得到了一定的提升。而且两厢车型让后备箱开口的角度更大，结合上后排座椅可以支持4/6的比例放倒，第八代大众高尔夫相比较那些传统两厢车，后排储物空间更实用了。
动力配置没变，还是老一套。虽然是换代车型，但是第八代大众高尔夫继续沿用了老款EA211 1.2T和1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250N·m，匹配的7速干式双离合变速箱。动力数据作为家用车也算中规中矩，不过油门加速不算快，虽然变速箱换挡很快，但是在换挡时还是会感受到轻微的顿挫感。
总结
最后，虽然老款大众高尔夫留给过国人不错的口碑，但是此次的第八代大众高尔夫作为一款换代产品，好像并没有带给大家足够的惊喜。不论是从外观设计还是配置来讲变化都不算大。而且许久未变的动力和不算优势的空间，以12.98万的起售价，在同级别的热门车型真的不算有性价比，那么这样一辆换代后的第八代大众高尔夫你会有购买的欲望吗？
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