上半年,国产车声威渐隆,先是坦克300(参数丨图片)一炮而红,随后比亚迪超级混动DM-i和吉利星越L等几款热销产品随后出现,人气这方面隐隐有压制合资车趋势。国产车看SUV,而国产SUV强势点在于紧凑SUV,下半年竞争大幕已经开启,我们不妨展望下趋势。
哈弗H6跟长安CS75系列大概率会继续焦灼竞争。上半年,哈弗H6屡遭挑战,月销量冠军被CS75和CRV各夺取过一次,可见终端市场竞争随着芯片短缺问题愈发激烈。不过个人觉得哈弗H6应该能够从容面对,毕竟这么多年下来口碑还是不错的,而且产品结构也很有竞争力,第二代H6低价走量,第三代H6竞争同级对手。
CS75PLUS,长安自主品牌的销量大腿,自其上市以来,一直活跃在销量排行榜前几名,上半年将H6拉下马也算是“封神”了。下半年该车将迎来一波高潮,新款CS75PLUS将会在8月末或9月初上市,经过全新升级更能打。新车外观依然保持了极高辨识度,动力有亮点,搭载新1.5T涡轮增压发动机,输出功率提升至138kW,而且油耗也得到了进一步优化。
吉利博越如今日子不好过,与哈弗H6和长安CS75的差距越来越大,原因自然不是因为价格贵,而是因为太“老”了,迟迟不改款降低了该车竞争力。有消息称,明年改款博越将会到来,届时通过CMA平台赋能,或有能力对H6和CS75造成压力。
其实吉利博越也并非没有动作,推出新车博越X,继续扩充产品厚度。博越X,从外观就能看到主打运动、时尚,面对年轻消费人群,这大面具进气格栅,给人留下深刻印象。不过动力总成没有新鲜感,搭载1.8T发动机+7速湿式双离合,与博越Pro保持一致,最大输出功率184马力,峰值扭矩300牛·米。
下半年奇瑞瑞虎8或将迎来大爆发,十足黑马潜质。原因不难得出,瑞虎8本就是奇瑞最走量车型,如今又增加了2.0T版本,整车竞争力进一步升级,多种动力组合可满足大家不同需求。而且瑞虎8PLUS也有大动作,其PHEV版也会在10月左右上市,奇瑞鲲鹏DHT超级混动系统,既保持了强劲动力,又有不错燃油表现,如果定价合理的话,个人觉得看涨大于看跌。
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