三立期货正规：成本端扰动 乙二醇领跌聚酯链

原标题：[收盘评论]8月2日CZCE市场：成本端扰动，乙二醇领跌聚酯链

来源：文华财经

　　文华财经（编辑 宋悦）--盘初国内商品空头氛围较浓，不过化工期货虽全线飘绿，但跌幅有限，乙二醇跌幅相对靠前，主要受煤价大幅回落影响，报收5329元，下滑2.81%。PTA(5380, -172.00, -3.10%)下滑0.83%，短纤翻红上涨0.27%。

　　乙二醇受到成本端与基本面的共振，驱动价格持续走高。除了原油强势反弹外，煤价持续走高对乙二醇价格的驱动更加明显。所以今日煤价重挫令EG盘面承压。对于基本面而言，目前仍处于去库阶段，煤制乙二醇装置负荷在利润及天气影响下7月负荷持续下滑，同时受港口封航影响，造成进口货源偏紧。

　　受封航影响，上周乙二醇主港库存仅56.3万吨，绝对库存处于低位，周四港口才陆续解封，到港有限。乙二醇目前装置利润较低，负荷稳定在中高位置，近期负荷大幅提升的概率不大。

　　不过乙二醇后续有累库预期，累库增量主要在供给端部分煤制装置，新装置投产预计在8月中旬，乙二醇供给有逐步回归可能。今年巨量的乙二醇装置投产计划还迟迟没有兑现，长期来看供需偏弱供应过剩的格局很难改变。

　　具体看四季度，国内新增产能仍有380万吨计划投产，国外马油、沙特也有新增能开车计划，而卫星石化和浙石化稳定生产后，对市场供应量也将在四季度对市场产生较大影响，因此四季度累库预期明显，目前01合约大幅贴水09也印证这一点。

　　而近期PTA在产业链中表现最强，因为其三季度去库的格局最为清晰。此次台风“烟花”主要影响了华东船货运卸货速度和公路物流运输，使得华东地区的PTA货源偏紧，价格一度冲高。此前PTA一直维持去库状态，叠加极端天气造成的到港延迟因素，近期PTA库存持续走低，其中仓单库存下跌明显。恶劣天气使得有少部分PTA装置短暂降负关停，宁波逸盛200万吨装置短停、逸盛新材料330万吨装置降负至三成，市场对PTA的偏紧供应预期更加强烈。

　　短纤一改前期的弱势，近两日大幅上涨，主要原因是本周起多套短纤装置因利润亏损陆续出现停车降负的现象。据了解，三房巷、诚汇金、华西村、江苏融利、德赛、华宏等短纤主流工厂7月底至8月开始陆续检修、降负，目前供给端影响大概占10%，下游订单维持，部分东南亚订单回归，短纤的供需格局或出现改善。