短试全新奥迪Q5L，总结新老款车型差别

2021年上半年，奥迪Q5L ( 参数 | 询价 | 图片 ) 销量为76964台，力压奔驰GLC的72437台和宝马X3的73444台，继续坐稳豪华品牌中型SUV的头把交椅。在今年年中，奥迪也投放了Q5L的中期改款车型，7月21日，这款车型在云南普者黑宣告西区上市，我本人在期间简短开了一下45TFIS新车型，在这篇稿件中我会结合一下以往分别试驾过的中期改款前的40TFSI车型和45TFSI车型，谈一下对比体验情况和选择建议。

普者黑位于云南省文山壮族苗族自治州丘北县境内，这里有着发育典型的喀斯特岩溶地貌，以水上田园、荷花世界等六大景观而著称。在旅游名胜地聚集的云南，普者黑的知名度原本远远低于丽江古城、大理洱海、西双版纳等景区，而2013年《爸爸去哪儿第一季》将普者黑作为第三个外景拍摄地，让这一小村很快成为了亲子出行的热门旅游目的地。

奥迪Q5L也正是一部“高阶奶爸车”。这一代奥迪Q5L在2018年上市后已经在36个月时间内热卖超40万辆，这无疑也受益于国内中产家庭数量的壮大、消费升级的大趋势。在今年迎来中期改款后，奥迪Q5L继续强化自身“高阶奶爸车”的基因属性。

在围绕Q5L西部区上市的活动过程中，就有与用户共创的部分，以音乐比赛为纽带，选拔用户作为全新奥迪Q5L西部区的形象大使，经过西部区各大经销商店的初赛、复赛，最终角逐出参加这次云南普者黑活动的名额。

回到产品本身，中期改款后的全新Q5L在外观上采用了最新家族式设计语言，前脸新增动感的八边形蜂窝状进气格栅，格栅细节进行了黑化处理，再加上前保险杠搭配更加宽大的雾灯格栅造型，让Q5L在中期改款后的前脸运动姿态更为凌厉；锐化波浪式腰线设计搭配全新轻量化门槛饰条、全新20寸奥迪sport轮毂，也带来更年轻的侧面视觉效果。车尾，全新一体式OLED数字尾灯则进一步增强了全新Q5L在道路中的辨识度。

内饰方面，全新奥迪Q5L标配了运动座椅，仪表板上部也更换了全新覆盖材料——中改前车型的前IP台整块都是搪塑材质，且是那种手感偏硬的材质。另外木纹饰板出现在了车内，以取代以前的金属饰条，让Q5L的内饰档次感有所增强。车机系统的变化是最大的，全新车型像更早中期改款的奥迪A4L那样，采用了10.1英寸高分辨率MMI触控显示屏，并使用全新MIB 3信息娱乐系统，具备了语音交互功能，且新增无线CarPlay功能。另外，在取消老版本的系统后，原来在中控台上的操作区变为一个小储物格。新车机显然更符合驾驶者的使用习惯，在这两天试驾了某日系豪华SUV后，才越发觉得奥迪热销是有原因的。

动力系统方面，全新奥迪Q5L提供3款190马力的40 TFSI车型和两款252马力的45 TFSI车型。同时全系新增了12V轻混系统，在路口等红灯时可以感知到“自动启停功能”的振动不适感大大降低，同时这个系统还支持智能停机滑行与动能回收。

两种动力车型在外观套件和内饰档次上差别并不大，且即便40TFSI车型也标配19寸的“大脚”。所以40TFSI尽管动力低一档，但面子没有低一档。

我本人对高、低功率2.0T动力车型都试驾过，个人认为40TFSI车型在加速表现上已然能够满足绝大多数消费者使用期待，入手后不容易对动力有被抱怨、遗憾当初没选高功率车型。当然，45TFSI车型动力显然更好，最大输出功率可达185kW，百公里加速最快仅需6.9s。

但也我要指出并强调，从40TFSI到45TFSI，价格上的差别不只体现在提速上，而在驾驶品质上也会有一定差异。一方面是变速箱的匹配平顺感更佳，另一方面是高速时处于高转速区间的情况会更少一些，车内静音性和驾驶高级感更突出。另外，动力更好的车型在驾驶时“油门开度”可以控制在更小的幅度上，也就是说它的“脚步”操控会更舒适。这些细节实际上是被很多人忽略了。

燃油经济性是这套动力系统在同级中相当大的优势所在，我本人开Q5L高、低功率2.0T车型的市区油耗都在百公里9L以内，能少刹车的经济型路况多一点的话可以在8L以内，这是中型SUV里的极佳油耗水平。

底盘“性格”上，奥迪Q5L是偏中性的，悬架并没有因为车身轴距加长适合家用就“软绵绵”，在弯中Q5L的悬架有很好的支撑性，剧烈转向时车身姿态能够保持得很好，而碾压坑洼时Q5L对震动的处理也很利落。从底盘“性格”来看，Q5L实际上是一部对驾驶者“负责任”的车型。

奶爸张局选车建议：

1、45TFSI车型的动力表现和行驶品质堪称出色。对动力有更高要求的消费者，喜欢开车、对驾驶感体会更敏感的消费者，终端落地价上多花三五万买45TFSI车型是完全值得的。

2、Q5L的综合档次感强，考虑到Q5L 40 TFSI车型终端落地门槛并不高，不到40万买BBA大空间SUV是真的香。另外入门的40TFSI动感型标配前后雷达、天窗、电动后备箱带记忆、12.3英寸虚拟座舱、真皮方向盘、双皮面座椅带主副驾电动调节等，配置确实不低，已经能很好满足家用需求。其中车机从老款8.3寸屏幕进化到10.1寸互联网车机更让实际使用时方便不少。

3、不要拿同级别车型中表面观感更强的内饰来对比奥迪的内饰，或许你觉得奥迪Q5L的皮质材料少，甚至连钢琴烤漆都少，但科技风和素雅本就是奥迪自身的豪华风格，连Q7这个级别的车型在对皮料的使用上已然很保守。实际上奥迪Q5L内饰中哑光的硬塑料手感很好，而这种亲肤质感是需要更高成本的。另外奥迪Q5L在按键按压感、旋钮质感，甚至拨杆细节上都是一线豪华品牌的水准，咔哒咔哒的声音质感和按键清脆的反馈都体现出“润物细无声”的豪华感，这些小细节其实也是很多二三线豪华品牌“心有余而力不足”的地方。