豪哥去试驾坦克300城市版了，虽然就在杭州，但来回也得70多公里。时间紧任务重，我就不开我的库里南去了。怕大家觉得我太不平易近人了。
活动是8:30开始签到，我早上6:30起床，骑着我的小电驴先到公司，然后再开着DX7去位于临平的活动现场。咱也讲究一个绿色组合出行，效率至上。
这次城市版与越野版肉眼可见的差别就在于轮眉、后视镜和车身同色。还新增了种草绿、颜值粉。你看我的小电驴也是种草绿，这就是我和坦克300城市版的缘分。
另外换了新样式轮毂（我觉得不如越野版好看），轮胎也换用了米其林Primacy 浩悦。所以外在设计来看，有点城市的味道。
车钥匙很可爱，重量轻飘飘，便于携带。但显得不那么有质感，可以考虑更换更有重量感的材质。
内饰部分就和越野版基本一致了，唯独我觉得无线充电的位置没有摩卡那么人性化。当然这也是目前布置无线充电位置的主流方案，但一旦车辆有较大的动态变化时，难免手机会滑出充电槽。
而摩卡则是整台手机竖向几乎是完全插入无线充电卡槽，确实是安心很多。
坦克300城市版的无线充电是支持Qi标准，最高有15W的功率。这一点只有安卓可以享用，苹果用户非MagSafe的无线充被限制在了最高7.5 W功率，库克的刀法非常精准。有得必有失，车机系统支持CarPlay。
这就衍生出了一个新的问题，很多车企无论是合资还自主都很固执的在中国市场强行推自己引以为傲但难用的车机系统。丝毫不给消费者选择的余地，或许一个CarPlay实现的功能有限，但也简单直接满足基本的用车需求。
更厉害的是两田，部分车型高配坚持用自家简陋且无审美的所谓智能交互车机系统，反而丐版或者低配车型支持CarPlay，这波骚操作实在是反人类。
说动态驾驶感受之前，分享个小细节。这次试驾活动居然还邀请的哈曼集团的工作人员直接带了一套音响来！现场给我们演示了一把infinity家庭影院的听觉效果，有点意思，比对着PPT念高音甜、中音准、低音沉啥的强太多了。
坦克300城市版依旧是搭载最大输出227马力的2.0T发动机，峰值扭矩为 387牛·米，匹配的也还是ZF 8AT。
油门的响应前1/4有点钝，再踩动力就上来了且感觉有点冲。刹车脚感要适应，比一般家用车遇到突发情况要更大力些，毕竟2吨级别的块头。
其实纯市区驾驶感受和之前越野版差异不大，开这类明显高车一等的交通工具时，有种莫名的“优越感”。马路上也收获了不少回头率，20来万的车就有这效果，很OK。
我还是今年3月份试驾的坦克300越野版，当时在等红绿灯怠速时，主驾位置会有轻微共振。就是那种类似站在绿皮车厕所里的脚感，明显比车厢里要震。后期越野版没开过，但城市版没有这个感觉了，应该是调整过。
我想可能很多人关心城市版的油耗，我清零跑了跑，杭州一般拥堵的路况下。当天气温35度以上，百公里油耗从9.9L到11.8L到基本稳定在12.6L左右。这样的定位，可以接受。这个油耗测试不准，就是基本概念就行。
整体开起来的感觉，还算是好上手。没有什么突出的噪音源，似乎是比越野版NVH更好，主要是四个月前开的，已经忘了。我非常实事求是！轮胎换成更适合城市道路的米其林皓悦，应该也有一分功劳。
城市版与越野版最核心的硬件差异是从分时四驱到适时四驱，取消了前后差速锁，靠电子系统来进行脱困。别觉得弱鸡，或者是自废武功。
实际上它也支持7种驾驶模式，坦克转弯+蠕行模式，越野版一样的33°接近角，离去角34°，纵向通过角23.1°，最小离地间隙224mm，以及最大700mm的涉水深度。
这次只有市区的驾驶体验，没有越野路段的安排，也无法验证。不过说白了它的四驱系统，就是H9、长城炮基础版同款的TOD。比越野版肯定弱化了，但基于城市版的定位，这套四驱已经很够用且远超大多数城市SUV。
城市版和越野版不可能是谁好谁坏的竞争关系，而是定位不同。你爱折腾愿意玩，买越野版。单纯爱坦克的外观爱的不行，主要是公路驾驶为主，那就城市版，多了很多驾驶辅助系统更利于城市用车的场景。
不得不在此吹吹中国品牌这两年的进步！你想想你15-20万的裸车预算。你可以买星越L、摩卡、坦克300、大狗、唐DM-i、星瑞等等车型，但买到的合资车都是什么样子？
入门的动力、佛系的用料，简朴的配置。这还是中国品牌这么多年的努力征战（不努力的也被市场淘汰了）的市场格局下倒逼合资的产物，如果没有中国品牌得逐渐强大，合资品牌这样的车得卖30万。
联想到如今很多东南亚国家都没自己成体系的汽车工业，被他国汽车品牌霸持着市场话语权，消费者只能逆来顺受。
有不少消费者买车只因为它是合资，因为它的历史口碑很好，就可以忍受种种简配与区别对待，甚至习惯到成为自然的加价行为都能接受。其实这也没错，中国品牌也要努力培养出这样的影响力！
当然中国品牌与合资品牌还存在以品牌价值或荣耀度为核心的差异，但相信差距会逐渐缩小，最终实现全面的反超。
最后坦克300城市版的价格已经出了，20-23万元，你们觉得怎么样？
——来源于《豪哥说车》
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