引言：
在我们的印象中，最昂贵的车莫过于超级跑车，售价为百万级别，某些私人订制的车甚至达到了上千万。不过这都是国外的豪华品牌，在国内似乎并没有真正意义上的豪车。
要说最具价值的国产车，要属500万的红旗L5。但终究比不过国外上千万的汽车，难道就这样放弃了吗。其实国内最昂贵的车根本不是红旗L5，这款车的售价比L5贵两倍不止。听上去简直不可思议，或者认为不可能有这么昂贵的国产车。但事实就是如此，它真实的存在。
最丑奇瑞
这款车就是阿尔特·卡尔曼，或许大家没有听过这个名称，感觉有些陌生，接下来小编就给大家着重介绍一下阿尔特公司。团队的组合体为清华大学学子，在这款车问世之前，他们已经为汽车公司做过服务。
奇瑞公司是他们最具代表性的合作伙伴，当时的QQ6三厢版外观就是他们设计的，甚至被评为“最丑的奇瑞汽车”。也正是因为如此，还收了奇瑞3000万的劳务费。这件故事成为了阿尔特公司最光辉的历史。
好的设计往往与众不同，往极端的方向走，反而会带来更多的热度与销量。倘若清华学子的设计方向依然比较传统，那么这款车就没有任何特色了，换句话说就没有记忆点。把自身的特点放大化，就会带来不同的效果。
举个设计界的例子，前段时间雷军公布了小米的新logo。其中最主要的变化是方形边框，变成圆弧形。据说还花了200万，该设计相信在座的各位都能画出来。但谁又能想到就是这么个简单的LOGO，引起了网络上的热议，品牌度也就随之提升。
外形设计
言归正传，我们的话题回到车辆本身，1200万的一辆国产车，由清华大学生设计，在全球限量也仅有10台。这台车的定位为超大型SUV，目前家用的SUV都是中型，毫不夸张的说，这台车快赶上坦克了。
不过其硬朗的外观展现出了肌肉感，是一台不好惹的车。如果你自不量力地撞上去，它完好无损，你的车肯定会面目全非。观察以往的家用车，在线条的过渡上都比较圆润，而卡尔曼就是直截了当地给你。在这台车上你能感受到的是线条感十足！
全车尺寸
虽然没有官方公布的具体参数，但我们可以从福特F-450上得到其大致尺寸。它是基于福特F-450的底盘打造，所以车身的整体与F-450相差无几。450的长宽高分别达到了6680x2664x2024mm，可谓是一款巨大的SUV。
这台车的外观真的非常霸气，能驾驭得了这款车的人在少数。庞然大物当然需要四个结实的轮胎，从图片上感受不出，大家可以这么想象，如果再大一点就快赶上公交车的轮胎了。拥有如此大的一款车，就算是外出，睡在车上也绰绰有余了。
动力配置
大型车必然需要充沛的动力，动力方面要对得起这一台车，搭载了6.8L V10发动机，峰值扭矩可以达到620牛米，另外功率最高为367匹马力。变速箱方面，要比传统的更加牢靠，使用了战车级别的6AT。对于这台车而言，动力上绝对足够了。据说发动机与乔治巴顿战车全球限量版是同款！
小编总结
1200万的售价极其昂贵，普通人根本买不起，能买得起的富豪也只有极少数选择。目前已有三个订单，全球范围内限量10台。其实现在这台车的销量并不重要，重要的是能否通过它拉来更多的投资，有了更多的钱，他们也就有钱了，在小编看来这车真不值1200万，你们觉得呢？
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