今年的电动汽车市场可以说是异常的热闹，除了新造车势力之间打得火热以外，传统的造车势力也逐渐加入了战斗。特别是上汽大众，今年更是频频发力，在短短的半年时间内密集发布了大众ID.4X和ID.6 X（参数丨图片）。最近发布的ID.6 X，可以说是代表着传统造车势力的新能源实力巅峰。就在上汽大众ID.6 X发布后不久，特斯拉Model Y就紧接着发布了与大众ID.6 X价格接近的标准后驱续航版。这也让很多人下意识地将这两款车会拿起来进行比较，那么这两款车的实力究竟孰强孰弱呢？就请随我来一探究竟。
虽然价格比较接近，但是这两款车在级别上的差距还是非常大的。上汽大众ID.6 X定位的是中大型SUV，而特斯拉Model Y则是定位的一款中型SUV。上汽大众ID.6 X的尺寸相较于特斯拉Model Y要整整大了一圈。而且座椅布局的方式也比特斯拉Model Y要灵活许多。三排座的ID.6 X在需要的时候可以满足全家舒适的出行，在不需要的时候，也可以将第三排座椅放倒，获得一个超大的后备箱空间。这一点特斯拉Model Y做的还是要逊色许多。
除了空间的差异以外，上汽大众ID.6 X和特斯拉Model Y在外观上也是存在比较大的差异的。当然外观上的差异更多的是审美的不同，而不能说谁好谁坏。上汽大众ID.6 X整体的外观风格还是比较偏向传统的，虽然采用的是大众最新的设计语言，但是还是能够找到一些“燃油车”的元素，对于大多数人而言，这种风格其实是更容易接受的，而外观新加入的灯光元素也让ID.6 X这款车多了许多的科技元素，特别是IQ.Light LED矩阵式大灯配合上发光的Logo，真的是未来感满满。
而特斯拉Model Y虽然是来自新势力，但是外观却一点冲击力都没有了。主要还是因为Model Y和Model 3采用了相同的设计语言，一方面是因为便宜，另一方面则是因为现在新能源发展越来越快，导致路上的特斯拉Model 3越来越多，见得多了，自然就对跟Model 3保持相同设计风格的Model Y就失去了新鲜感。
如果说外观上的差异更多是风格上的差异，那这两款车在内饰上的差异就是切切实实的差距了。先来说说特斯拉Model Y，内饰采用了极简的设计风格，乍一眼看上去还是能够带来不错的未来感，但是在实际使用方面，就没有那么高的评价了。特别是取消了传统的仪表盘之后，还是让很多从传统势力转过来的用户产生了很多不适应。
上汽大众ID.6 X则是仍旧保持了传统的设计风格，所有的功能按键还是出现在它该出现的地方，只要开过燃油车就可以很轻松上手这台ID.6 X，但是并不代表大众ID.6 X这款车没有创新。该有的高科技配置在这辆车上可以说是一样不少。虽然仪表盘相较于传统的车子变得更小了，但是终究还是保留了这项配置。给了消费者一个缓冲空间。
一圈对比下来，不难发现，上汽大众ID.6 X和特斯拉Model Y更像是两种不同的生物，两辆车在性格上截然不同，上汽大众很多设计都是为了讨好消费者存在，而特斯拉Model Y则更像是一个特立独行的小子。对于消费者而言，哪款车更加适合，似乎就不言而喻了。
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