很多城市的地铁都亏损严重，洛阳规划了四条地铁线，目前一号线已通车，二号线在建，那么洛阳地铁三四号线会被叫停吗？
我国很多城市都修建了地铁，但很多城市目前都处于亏损状态，可以说所有修建地铁的城市，只有香港 有深圳、武汉、南昌、济南、沈阳、厦门和兰州等几个个城市地铁实现了盈利。
亏损来说，其中成都地铁亏损的最厉害。
成都的地铁交通网非常达到，修地铁速度之快，只是为何在如此亏损的情况下，还要大力修建地铁网？最近成都十几条地铁线路被叫停，如此情况下，会不会很多城市正在建的地铁线路会被叫停？
比如河南的副中心城市洛阳，规划了4条地铁线，目前，一号地铁线已通车，二号在建，三号四号会不会可能被叫停？
不少网友都质疑到：很多城市的客流量根本就没那么多，修那么多地铁线真的有必要吗？
比如成都的一位朋友表示:成都地铁里程全国第三，身边的朋友亲戚同事一年能坐两次地铁的都不多。大多数都是开车出行，修那么多地铁干啥。感觉有点浪费资源啊！
另外洛阳新开通的地铁除了刚开通时日和旅游日客流量会加大，平时客流量真的不是很多，这样不用想，一定会面临亏损，很多市民说，公交车就可以满足出行了，而且还便宜，地铁也没有想象中那么不可替代。所以如果洛阳地铁2号线通车后，包括待建的三四号，更会分流一大部分客户，那将面临更严重的亏损。
当然，地铁建设也能给城市带来非常多隐形的好处，比如地铁带动周边的经济繁华，房价上涨功不可没，这个牵涉城市长远规划的问题。确实不能仅从地铁目前的营收赢亏来考虑。
洛阳作为一个非省会城市之所以能修建地铁，不可避免其中存在一定的幸运成分，搭上了国家修建地铁的末班车，只是在目前这种情况下，地铁三四号能不能按计划修建就是另一回事了。
大家觉得洛阳地铁三、四号线会被叫停吗？
来源：金益盛
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