一战后德国海军的困境，军舰只剩老旧船只，工业和战略全面劣势

在第一次世界大战时期，德国海军是名副其实的世界第二海军，除去英国皇家海军之外，大洋之上没有敌手。不过，德国海军的辉煌也就仅仅止于第一次世界大战了，因为在整个战争里德国海军都没有什么建树，整个战争里都被英国皇家海军封锁在了自己的港口中，几乎全程都只能是充当港口里的囚徒。

最后德国海军倾其全力和英国皇家海军打了一场日德兰大海战，但结果也没能摧毁英国皇家海军的舰队主力，最后还是被封锁在港口中，直至第一次世界大战结束都没有改变。

第一次世界大战结束之后，作为战败国的德国遭到了协约国方面的严厉制裁，德国的陆军被解除了大部分武装，只保留了十万人的部队，并且不得装备重机枪、榴弹炮、坦克等武器。

同时，第一次世界大战时期组建的德国空军也被解散，并且不得再重组和拥有空军力量。可相较于陆空军，德国的海军则是协约国的惩罚重点，毕竟德国海军对于协约国的威胁太大，如果不能彻底剪除德国海军，恐怕谁也睡不好觉。

按照协约国的要求，德国海军必须移交自己大部分的船只，德国全部登记的船舶几乎都被没收，港口和码头的设备也被协约国拆解瓜分，同样获此命运的还有各大造船厂的造船设备，也几乎被协约国拆了个干干净净。

这还不算完，德国海军的规模也被协约国严格做了限制，要求德国海军仅能保留15000名官兵，而且官兵的服役时间将是25年，这就在最大程度上限制了德国海军的扩充和换血能力。

在德国海军所拥有的船只方面，协约国也是十分苛刻。德国海军在经过1919年6月21日于斯卡帕湾的“彩虹行动”后，停泊于斯卡帕湾的公海舰队的11艘战列舰、5艘战列巡洋舰、8艘巡洋舰和50艘驱逐舰中大部分都沉入海中，仅有1艘战列舰、3艘巡洋舰和18艘驱逐舰因搁浅于浅滩而幸免于难。

但这些船也都被协约国瓜分，德国海军没能得到它们，留给德国的仅有那些破船烂船。（从一开始就没打算留给德国海军什么，协约国只是在讨论分赃问题罢了）

协约国留给德国海军的军舰只能用寒酸来形容，曾经强大的德国海军，如今仅能保留6艘排水量10,000吨以下的旧式战斗舰、另有6艘较为老旧的巡洋舰、12艘驱逐舰和12艘鱼雷艇。这些船只都已经十分老旧，和当时各国海军配备的新锐战舰没有任何可比性（对德国海军自沉军舰的惩罚）。

饶是如此，协约国也担心德国海军再次崛起，所以他们又进一步的对德国海军做出了限制，规定德国海军不能拥有航空母舰、战列舰、潜艇和军用飞机。

而为防止德国海军能够快速新造军舰，将其海军恢复到绿水海军级别，协约国又对德国海军的船只建造做出了“细致的规划”。按照协约国的设想，德国海军的船只除非舰龄到20年，否则不准许更换。

德国新造战列舰的吨位不得超过10000吨，主炮口径不得超过11英寸，巡洋舰的吨位也不得超过6000吨，主炮口径不得超过6英寸，驱逐舰吨位则不得超过800吨，鱼雷艇吨位也不得超过200吨。

经过协约国一连串的折腾，德国海军已经彻底被废掉了。按照协约国制定的那些苛刻条件，德国海军别说快速恢复实力，就连维护现有的这些老旧船只都是问题。

毕竟，协约国拆走了德国的造船设备和港口、码头设备，这些设备对于建造新锐船只和维护船只都是事关重要的，甚至可以说这些设备是任何一个国家的海军的命脉。

没有了造船设备和港口设备后，德国海军在二十年内都不可能恢复多少实力，最关键的是长期不能建造军舰本身也会造成德国海军技术的断代，这对于德国海军的重新崛起十分不利。

如果德国的经济状况足够好，那么德国或许可以在十年内恢复一部分的海军工业能力，这至少可以准许德国海军有效的维修船只，并新造一定水平内的船只。

假使德国的发展情况准许，那么德国海军在十年内或许可以恢复相当一部分的战斗能力，至少可以通过新建巡洋舰、驱逐舰和鱼雷艇的方式，将海军的作战能力恢复到足够执行近海防卫的水准，成为一支绿水海军。

但是考虑到德国因为战争失败而背负的大笔战争赔款，德国在十年内恐难以达到理想的恢复状态。

但若仅仅是这样，或许德国多熬个一段时间也可以重新崛起。但协约国处心积虑地压制德国，阻挠德国海军的崛起，又怎么可能让德国海军有崛起希望可言呢？

于是，协约国中英国就在德国的海防环境上下足了功夫——德国在海上必须面对两个不同的对手，分别是西面的法国海军，以及东面波兰在复国后组建的波兰海军。就算德国海军有机会能够崛起，德国海军也必须在海上同时迎战这两个都以德国为敌的国家。

更重要的是，因为丹麦的存在，所以德国的海岸线也是被一分为二的，这就会进一步地分散德国海军的军力。

这个策略是英国人搞出来的，非常阴险歹毒的计策。英国人作为老牌海军国家很清楚，德国海军的重新崛起只是个时间问题，所以英国人决定尽可能地让德国海军在重新崛起时走走弯路。

法国海军船坚炮利，不久将会发展为欧洲第二支远洋海军，德国海军如果要以法国海军为假想敌，那么就势必将有限的吨位用于少数的巡洋舰和战斗舰上。

波兰海军是新兴海军，海军政策将是近海防御，比如说波罗的海进行作战，短时间内它对德国的海岸线威胁更大。如果德国海军要以波兰海军为假想敌，那么他们就不可能制造大型军舰了，其海军将以驱逐舰和鱼雷艇为主。

换句话说，无论德国海军选择这两国的任何一国为假想敌，那么他们的海军政策都势必会受到巨大的影响，走弯路是个必然的问题。

可仅仅是如此的话，英国人并不能放心，第一次世界大战的失败让德国对协约国方面充满恨意，再加上大批的战争赔款和协约国在德国拆除了大量的工厂设备抵债，德国对协约国的恨意只会更加严重。

这种仇恨情绪势必会成为德国海军的发展土壤，这对于协约国，尤其是英国的利益是巨大的影响。

为了尽可能地阻止德国海军的重新崛起，英国就在德国内部扶植了亲协约国的人员，让其成为德国国会中的反武装派，让其竭尽所能的拖延德国海军的崛起时间。英国在欧洲大陆玩了几百年的大陆均势，再加上其在欧洲贵族体系中错综复杂的关系网，做到这一点并非难事。

综上所述，我们很容易得出一个结论，德国海军是被协约国，尤其是英国彻底阻击，协约国尽一切所能要阻止德国海军的重新崛起。这些阻碍包括但不限于工业设备的缺失、资金方面的短缺、海军人员的不足、造舰技术的断代和国内政治环境的阻力，这些都是德国海军所面临的困境和重新崛起的阻碍。

但如果协约国认为凭这些就能阻止德国海军的重新崛起，那他们就大错特错了，他们低估了德国海军的意志和决心，未来的德国海军将以他们意想不到的方式崛起，而这就是另一个故事了。

参考文献：《大挑战：德国的海洋之路》《第二次世界大战中德国海军战略》