“我不知道这是不是我最后一条微信”，连线郑州地铁5号线险情亲历者小佩

准备走出站台的时候，突然，洪水就像山洪一样咆哮而来。

今天上午10点，窗外的雨小了许多，但回想起昨晚的经历，小佩仍觉惊心动魄。站在洪水即将淹没脖颈的地铁车厢里，有人出现呼吸困难，甚至晕倒；有人在地铁里交代银行卡密码，交代后事。

消防员破窗救援的那一刻，有人主动站出来帮忙疏散人群，高喊着“老人妇女先走”，更有被困乘客获救后原地举手参与志愿者救援。

郑州一小时下了整个一年的雨量，经历险情的郑州人，体验了生死一瞬的时刻。

昨天上午小佩外出采访时的画面

拍视频向外发布呼救信息

小佩第一次出现在公众视野，是因为一条求救的朋友圈。

这条朋友圈发布于7月20日19：32，当时小佩被困在5号线隧道（海滩寺—沙口路站），车厢外的水位已经高过脖颈。她拿出仅存一点电量的手机，录制了一段小视频，用绝望而颤抖的声音说“我不知道这是不是我最后一条微信”。

小佩发朋友圈求救

小佩的求救信息迅速通过媒体同行扩散转发，在被困隧道4小时后，21：30小佩获救。随后，她步行四小时到家，手机充上电后，已经是凌晨1：17，在朋友圈里，小佩发出这样的感慨：感谢每一个牵挂我的朋友，以及5号车厢所有的乘客。

今天上午10点，记者联系上小佩时，她的声音嘶哑，很是疲惫，几乎说不出话来。昨天傍晚，她经历了地铁5号线的险情，差点丢了性命。作为一名热爱生活、积极乐观的年轻人，小佩从来没有想过生与死的距离如此之近。

小佩是河南交通广播的一名主持人，7月20日下午5点，郑州下起了暴雨，她像往常一样外出采访，当时她看到有雨水倒灌进入地铁入口的楼梯，但并没有觉得有什么异常。5点40分，小佩进入5号线乘坐地铁，这趟列车是从海滩寺站开往沙口路站的。

刚开始洪水没有淹没5号线车厢 供图：受访者

司机组织自救，第一次疏散失败

据小佩回忆，发车后大约5分钟，列车就停了，广播播报的理由是临时停车。出于职业的敏感性，小佩拿出手机拍下了车厢外的水位。“隧道下面有水，车门下有水，但没有淹到车厢，大家觉得问题不大。”到了6点钟，列车重新开始运行。

意料之外的是，这一次，车并没有往沙口路方向开，而是往反方向开，没开两分钟又停了。很快，5号线驾驶员从驾驶室走进车厢，他扯着嗓门喊：“现在是紧急疏散，所有人跟我走。”车厢里，大家有序往第一节车厢行走。

车厢水位不断上升 供图：受访者

雨水倒灌进车厢来源：受访者

“当时觉得危险性不大，因为脚一抬起来，就可以抬到旁边救援的步道上，虽说步道很窄，有六七十厘米，但有把手。”小佩告诉记者，当时他们在地铁车厢编码195的位置下了车，准备走出站台的时候，突然，洪水就像山洪一样咆哮而来。

走了五六分钟，听到前方有人喊“往回走，往回走”，情况危急之下，小佩和乘客们不得不再次返回车厢，第一次疏散失败。

第一次疏散失败，乘客又返回到车厢 供图：受访者

洪水涌入，砸窗后缺氧缓解

当时车厢里有很多男士主动站出来，把乘客一个一个拉回到就近的车厢。由于疏散时车厢门打开，水位迅速倒灌到小腿位置。紧接着，洪水又从门缝迅速灌满了车厢，覆盖腿部、腰部再到胸部位置，只用了短短几分钟。

“洪水就像山区里急流而下的河道一样，挡都挡不住，整个人泡在水里面。”小佩观察到，当时车厢里的气氛开始紧张，有人拉着把手，试图拉长脖子到水面以上，获得更多空气；几位力气大的男士，合力拿着灭火器，试图破开车窗上层，让氧气进入。

车窗外水流湍急，水位很高。供图：受访者

十几分钟后，车窗破开，第一车厢进入了氧气，由于第一车厢是车头，地势比较高，疏散人群也大多集中在第一车厢，当时人贴人，人挤人，非常拥挤。“其实每一个人都很危急，但我们只有等待，保存体力，互相鼓励。”

大家都在积极发动和联系身边的朋友，求得一线生机。小佩说，她并没有告知家人被困5号线，当时她拿着只有6%电量的手机，向朋友圈发出求救信息。

“老人孩子先走”的声音从车厢头传到车厢尾

信息发布到朋友圈后，小佩的手机很快没电了，包也全部泡在了水里。随后她用其他乘客的手机，拨打了单位的座机，同事获知小佩的情况马上通知了郑州消防部门。昨晚，小佩的很多河南媒体同行也几乎一夜未眠，不是在现场采访就是在待命。

十多分钟后，消防员到，车厢里有一个男士的声音说：“前面有光了，他们来救我们了。” 庆幸的是，这时水位已经下降了大约20厘米。

消防人员赶到被困现场救援

救援人员到达后，先是打开司机车厢的门，准备从开门的位置疏散乘客。由于被困人员众多，救援出口又太窄，乘客们主动提出让老人、孩子、妇女优先。“老人孩子先走”的声音从车厢头传到车厢尾。

“当时车厢里所有人让开通道，没有慌乱，都很配合，我觉得第一车厢的男乘客们都是英雄，我向他们致敬。”

小佩告诉记者，疏散时，她印象最深刻的是前面有一个女孩子，因为长时间缺氧，几近昏迷，无法说话，也完全不能走路了，被消防员抱到步道上。右手边是洪水，左手边是栏杆，这位女孩背了皮包，对救援造成困难。后来小佩帮女孩背着包，消防员背着女孩，一步步艰难移动。

5号线被困乘客获救徒步到站台 供图：受访者

黑暗隧道中消防员正在疏散群众

走到隧道里很黑的地方，唯一的光亮来自于消防员头顶的灯光，前进中水流十分湍急，小佩和其他乘客一共行进了十分钟左右，终于在晚上9点30分，到达站台。当时站台上已经有公安、地铁工作人员在等候救援。

被困的乘客中，有一名郑州人民医院的医生，到达站台后，他迅速给女孩做了初步抢救，地铁工作人员给女孩裹上军大衣，她才慢慢恢复了意识。

获救后，状态相对较好的小佩举手留下了当志愿者，干些力所能及的事。而在现场，有许多获救的乘客，同样自发参与到救援当中。小佩说，在惊心动魄的最后一刻，她们等来了救援人员，他们就像黑暗隧道里的一束光，照亮回家的路。

新民周刊 吴雪

编辑 施雨