7月14日，航空工业通飞复材分公司顺利完成轻型运动飞机AG50第002架适航取证机研制，发运航空工业特飞所，这标志着AG50试飞机机体结构系统全部通过制造状态检查，即将转入总装阶段。
AG50是特飞所牵头研制的一款全复合材料轻型运动飞机，通飞复材分公司作为机体结构主承制单位，负责全机零部件制造、飞机结构总装和整机喷漆。项目启动伊始，复材分公司成立了AG50项目研制工作领导小组和项目团队，把AG50项目列入重点工作之一，在通飞的统一部署和安排下，集中优势资源，全力推进AG50项目研制工作。
在AG50项目研制过程中，复材分公司积极提高思想认识，认真落实通飞项目工作会精神，严格执行总师单位要求，实施强项目管理，加强对进度、质量的有效管控。同时成立AG50项目“党员突击队”，进一步发挥党员战斗堡垒和先锋模范作用；研制全线牢固树立大干决战意识，主动放弃周末及节假日休息，奋力攻坚，抢抓生产。
研制过程中，特飞所设计人员和复材分公司工艺人员全程跟产，在现场快速处理，做到问题不过夜；通飞华北公司工装人员现场配合，保证研制不停顿。通过项目团队的共同努力，克服种种困难，解决了项目周期紧、任务重、熟练技术工人短缺等问题，按计划圆满完成AG50项目2架飞机研制任务。
“关于AG50飞机”
AG50飞机由航空工业通飞所属航空工业特飞所自主研制，是以我国大力发展通航产业为契机，坚持深化通用航空供给侧结构性改革，针对航空俱乐部、通航公司、飞行学校以及私人飞行的市场需求，量身打造的一款高安全、高舒适、低成本轻型运动飞机。该机采用并列双座、上单翼、常规尾翼布局，流线型机身，前三点固定式起落架，最大起飞重量650千克，有效载荷245千克，最大航程650千米，最大飞行速度222千米/时。
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