7月16日，中国航天文化发布一则重大消息，只说我国亚轨道运载器首飞成功，这则消息虽然字数多达270，但始终没有说这艘亚轨道运载器的名字，也没有关于亚轨道运载器的任何贴图，是发布的时候搞忘记了吗？这显然不是。
名字不提，配图也没有，直接导致很多人可能没有留意到这则消息，因为截至7月18日，两天过去了，评论只有十几条，点赞量也不足100，不过还是有人感到很好奇，我国究竟在测试什么亚轨道飞行运载器，为何要一直对外保密呢？
在探讨这个问题前，我们先来了解一下什么是亚轨道，亚轨道飞行的意义。
亚轨道飞行
亚轨道距离地面20公里至100公里，亚轨道高于飞机最高飞行高度，低于轨道卫星的最低运行轨道，不属于航空的空域，也不属于外太空，属于空天过渡区，是每一艘航天器必须要通过的空域，但目前几乎没有飞行器长期飞行在这里。
我们的轨道卫星之所以不选择亚轨道飞行，是因为亚轨道存在大量空气，飞行阻力大，这样需要耗费大量燃料，本来可以在地球轨道运行10年的卫星，拿到亚轨道中来，可能只运行几个月就没燃料了，对于一颗卫星，没有燃料就等于寿命结束了。
但这不代表亚轨道就没有意义了，要知道亚轨道比地球轨道距离更近，更有利于进行各种各样的地面侦察，地面通信往来，监视空中战机，甚至可以进行空对地和空对空作战，有很大优势，这就是为什么美国停飞航天飞机，却要打造空天飞机。
除了美国，俄罗斯也在2016年对外宣布了Maks空天飞机计划，这说明俄罗斯也意识到亚轨道的重要性，有很大发展空间，具有重要意义。
神秘的美国X-37B空天飞机
说起亚轨道飞行，人们会首先想起美国的X-37B空天飞机，总给人制造一种神秘气氛，趁着黑夜偷偷地起飞，在太空和亚轨道一待就是好几个月，然后偷偷返回地面，从来不向外界过多公布X-37B空天飞机飞行的目的。
X-37B空天飞机由美国著名的波音公司研制，机身长8.8米，翼展4.6米，高3米，重约5吨，是上个世纪谢幕航天飞机的缩小版本，X-37B拥有先进的自主制导系统和航空电子设备，具备无人驾驶技术，可重复飞行，最高速度可达到25马赫，快得不可思议，雷达都捕捉不到它。
X-37B可以自由飞行在“三界”之中，地球轨道，亚轨道，还有航空领域，根据任务需要，可自由变换高度，这是因为X-37B配备了大推力发动机Aerojet AR2-3，以氧化氢/JP-8或四氧化二氮/肼作为燃料，可以提供29.4 kN的推力。
美国X-37B空天飞机至少有两架，已完成5次飞行，飞行时间一次比一次长，第一次飞行时长224天9小时24分钟，第二次飞行时长468天14小时2分钟，第三次飞行时长674天22小时21分钟，第四次飞行时长717天 20小时42分钟，第五次飞行时长779天17小时51分钟。
2020年5月17日，X-37B空天飞机进行了第6次飞行，截至2021年7月还没有回来，X-37B空天飞机长时间留在天空上，飞行任务是什么？这一直是美国机密项目，显得很神秘，不过有专家指出，X-37B空天飞机可能是美国未来战机的雏形。
我国实际在测试什么？
根据多方面的消息，我国应该是在测试一种新型的亚轨道空天飞机，外形应该和美国的X-37B空天飞机较为接近，这意味着我国已经跟上了美国航空航天发展步伐，从很多年前开始，有计划地发展未来战机，这属于国家机密，不便于向外透露。
2007年，网上就开始流传我国神龙空天飞机的照片，2011年有新闻媒体报道了我国的一款亚轨道飞行器的试飞成功，2012年有媒体主动披露了中国的神龙空天飞机，具备作战能力，类似美国X-37B的空天飞机，不过美国专家骄傲地说，神龙空天飞机不如X-37B。
中国航天文化在消息中说，亚轨道运载器首飞成功标志着我国由航天大国迈向了航天强国，这进一步说明了亚轨道飞行运载器应该就是神龙空天飞机的升级版本，出现保密原则，名字不提，贴图也没有。
现如今，中国在航天领域，中国空间站，空天飞机，载人飞船，货运飞船，月球着陆器，月球车，样品返回器，火星探测器，火星车，各种航天器都拥有了，的确成为了世界上一流的航天强国。有趣有料的科学内容请关注唯一的微信公众号：有趣探索
月壤
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