武直VS螺桨战机：安全、灵活、载重，前者"性价比"碾压后者

在日新月异的今天，科技代表着一切，谁掌握了先进的科学技术，谁就在某一行业占据着主导地位，军事力量依旧如此。

国家与国家之间的对峙，更是由国家的武器力量水平息息相关的，谁拥有着先进的武器力量，谁就掌握着主动权，而现在各国对于国家制空权的要求更是极为严格，陆地航空显得尤为重要，陆地航空即简称陆航。

一、为什么螺旋桨战机在此前的战争中取得那么好的战绩，但还是被放弃了呢？

在二战期间，战斗机可以说以井喷式的速度发展，从一开始只能载人视线航天梦到足够搭载武器，左右一场战局的成败仅仅只用了不到三十年的时间，可以说，在二战时，除了德国的坦克战是一大亮点，德国的螺旋战机更是起到了不可磨灭的作用。

从性能来看，螺旋战机重点便是在螺旋上，在螺旋飞机刚研发出来时，主要运行是靠机头前的一个大的螺旋桨提供主要动力，后来为了增加其动力，部分战机也在其两翼加入螺旋桨，这样确实大幅度的提升了普通战斗机的性能，让其拥有了更为稳固的可持续飞行的能力，保障了其续航能力。

但是这种战斗机的缺点也开始一览无遗，这种战斗机的安全系数大幅降低，当这种战斗机受到损伤时，尤其是两翼受到损伤，基本相当于宣告了战斗机和战斗人员的灭亡。当螺旋战机一侧受到损毁而发动机停止运作时，战机的平衡遭到破坏，从而极易导致战机侧翻，就算是迫降，也导致侧翻时速度过快，从而导致机毁人亡。

而现代化的武直则不必担心这一点，虽说武直不像螺旋战机那样具有极强的可操作性，但是由于武直基本是由单引擎操纵，且螺旋桨主要位于机身上方，这样螺旋桨可以规避大部分伤害，从而提升其存活率。

因为类似于武直作战方式，主要是针对地面部队进行火力压制，而一般的陆地作战部队，除了携带单兵导弹这种武器之外，武直的作用和威力是非常明显的，可以说一架武直抵得上一个排的兵力也不过分。

而从安全性而言，两者的比较也是武直比较占据优势，螺旋战机之所以被淘汰，有一部分的原因也是因为战机对飞行员的威胁性，在弹射座椅未被发明出来时，螺旋战机的飞行员可以说是视死如归。

因为在没有任何保命措施的前提下，一旦飞机遭受重创，我想没有哪位飞行员可以从万米高空跌落而不死的吧。

但是每一位飞行员的培养却又难上加难，所以飞行员在当时也是一个极其重要的作战人员，如果没有相关必要的战场情况下，是绝不会让飞行员奔赴前线的，但是就算是这样，也依旧避免不了飞行员的大幅锐减。直到弹射座椅被发明出来。

弹射座椅可以说是飞行员的一大福音，大大提升了飞行员的存活率，在飞机上遭受重创后，启动弹射座椅，降落到安全地带，基地迅速派遣护卫队来救援。但是螺旋桨战机对这种弹射座椅有时候也并不是很友好，由于战机的螺旋桨主要在机头或者机尾，当弹射座椅启动后，螺旋桨极易误伤到飞行员，可以说是血肉横飞也不为过，由此可见，螺旋战机的安全性确实值得考究

而武直虽然未安装弹射座椅，但是由于其特性，可悬停，可自动驾驶这些，将留给飞行员进一步的逃生时间，并且武直并不属于高空作战类型，一般都处于数十米或几百米的高度，若武直损毁并不过于严重，可完全进行迫降，且迫降的成功性要远大于螺旋战机。

由此便可看出武直的另一个优点。启停更差距，螺旋战机我想大家都有过了解，就比如史泰龙出演的《敢死队》中，那类水陆两栖型战机，有一个比较重要的点就是，这类战机都需要跑道进行加速度起飞。

单论这点就对螺旋战机进行了很大一部分的限制，当战机需要迫降时，最好是需要一条平坦并且无视野障碍的跑道，这样的跑道安全系数自然是最高。

但是在战场中，一旦飞机损毁，哪里会留给找跑道的时间，到处都是断壁残垣，沟壕深坑，这便造成飞机损毁，要知道，一架像样的战机造价可不便宜，一架普通的螺旋式战机所需要的资金足够装备一个团。

而武直的特点便是无论启停还是迫降都有可操作性，仅仅需要一处平地即可，这便可以尽力的将损失降到最小，这也是武直优于螺旋战机的一大特点。

二、武直较于螺旋战机，更具有运输性和灵活性

在二战时期，螺旋战机的机型主要分为战斗机（其中主要装载重机枪）和轰炸机型。作战能力单一，只能对于明确战场类型后进行选择性针对性的攻击，普通型战斗机主要用于一般战场（特指普通部队交锋，未有重武器和对空武器），而轰炸机的用处人们更是耳熟能详。

日本广岛原子弹“小男孩”就是美国采用螺旋战机进行运送，当时为了将这颗原子弹送入日本，拆除了螺旋战机的大部分武器和载重，用数十架飞机做佯攻，最终才将原子弹送达目的地，由此可见，螺旋战机具有十分可靠的长途作战能力，但这目前也仅仅是针对旧时代而言

而单论我国的武直十而言，虽然其重点不在于长途作战能力，但是对于短途可控作战达到了顶峰，首先针对人员和物资运输能力，武直的能力明显优于螺旋战机，宽大的扁平型设计，让其空间更加充裕，人员载重再度增加，对于战场的把握自然也进一步的加大。

并且就武直而言，不仅仅装配着重火力武器，拥有着对敌人强悍的火力压制，更装载着与其相匹配的小型导弹，对于一般的建筑物或者掩体而言，简直可以左右一场战争。

而灵活性也是武直的特点之一，在如今的战斗中，对战机的灵活性是一种考验，其中主要分为两种，一种是能躲，另一种是够快，够快指的是什么呢？快到能躲避导弹，快到超音速，甚至超越几倍。

音速一般是340m/s，这意味着什么呢？超音速战机进行侦查任务，一颗导弹正以音速袭来，超音速战机在数秒内做出应对，加速加速再加速，在导弹即将接近前几秒钟，速度达超音速，导弹失去目标，超音速战机分毫无损，任务完成，返回基地。这便是够快的好处。

另一种指的是能躲，躲指的不仅仅躲避攻击，更多的是躲避探测，由于时代的更迭，科技的更新，雷达，超声波这种探测性武器显得尤为重要，而针对这些武器便做出了反雷达，反超声波这类辅助型武器。

虽然看样子是鸡肋型武器，但是对于执行一些实地侦查，实地探测类的任务这是必不可少的东西，而这些反探测武器由于技术并不完善，导致这些装备过于笨重，而武直却又完美的契合这点，除了装载相关武器之外，还可预留出一部分空余空间用来装载反探测性武器。这对于执行部分特种作战时具有极大的好处。

三、时代不同，科技导致螺旋战机最终被淘汰。

对于科技的发展，我国也可以称得上是位于科技前沿，而国家的军事力量也在不断的发展，由以前的小米加步枪，到现在大国前列，足以证明我们国家的日新月异。以前的人海战术，保卫战，阻击战等已经开始淘汰，现在更多的是与其他国家技术与科技的比拼。

武直装载了更多新时代的产物，科技力量领先于螺旋战机不止一星半点，自动驾驶，自动规避，自动瞄准和开火，分析数据，热成像定位仪等等，这些都是螺旋战机上所搭载不出来的。

所以针对武直和螺旋战机而言，如果武直正面对上螺旋战机，排除高度差等，螺旋战机肯定是敌不过武直的。当然，也不排除能力极为优秀的飞行员。不过就算是这种飞行员，我想也不是那么容易培养出来的吧。由此可见，在战场上，现在的武直要比螺旋战机的作用大很多。

其实武直相较于螺旋战机而言，并不是其本身差异而导致的结果，更主要的是时代变化，由于时代变化，科技的进步，从而使螺旋战机逐渐淡出人们的视线，这也是时代发展的必然结果，谁也不能确定，在五十年一百年后，武直会不会也被淘汰呢，这就是科技的力量。