原标题：常益长铁路全面冲刺无砟轨道施工
7月14日，中铁十一局技术人员检查无砟轨道底座板混凝土养护工作。
7月14日夜，中铁十一局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路6标段全面冲刺无砟轨道施工阶段，为后期主线铺轨施工打通道路。常益长铁路线路全长约157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
原标题：常益长铁路全面冲刺无砟轨道施工
7月14日拍摄的灌浆作业中的常益长铁路施工现场（无人机照片）。
7月14日夜，中铁十一局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路6标段全面冲刺无砟轨道施工阶段，为后期主线铺轨施工打通道路。常益长铁路线路全长约157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
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7月14日拍摄的灌浆作业中的常益长铁路施工现场（无人机照片）。
7月14日夜，中铁十一局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路6标段全面冲刺无砟轨道施工阶段，为后期主线铺轨施工打通道路。常益长铁路线路全长约157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
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7月14日拍摄的灌浆作业中的常益长铁路施工现场（无人机照片）。
7月14日夜，中铁十一局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路6标段全面冲刺无砟轨道施工阶段，为后期主线铺轨施工打通道路。常益长铁路线路全长约157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
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7月14日拍摄的灌浆作业中的常益长铁路施工现场（无人机照片）。
7月14日夜，中铁十一局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路6标段全面冲刺无砟轨道施工阶段，为后期主线铺轨施工打通道路。常益长铁路线路全长约157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
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7月14日拍摄的灌浆作业中的常益长铁路施工现场（无人机照片）。
7月14日夜，中铁十一局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路6标段全面冲刺无砟轨道施工阶段，为后期主线铺轨施工打通道路。常益长铁路线路全长约157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
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7月14日拍摄的灌浆作业中的常益长铁路施工现场（无人机照片）。
7月14日夜，中铁十一局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路6标段全面冲刺无砟轨道施工阶段，为后期主线铺轨施工打通道路。常益长铁路线路全长约157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
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7月14日拍摄的灌浆作业中的常益长铁路施工现场（无人机照片）。
7月14日夜，中铁十一局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路6标段全面冲刺无砟轨道施工阶段，为后期主线铺轨施工打通道路。常益长铁路线路全长约157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
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7月14日拍摄的灌浆作业中的常益长铁路施工现场（无人机照片）。
7月14日夜，中铁十一局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路6标段全面冲刺无砟轨道施工阶段，为后期主线铺轨施工打通道路。常益长铁路线路全长约157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
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7月14日拍摄的灌浆作业中的常益长铁路施工现场（无人机照片）。
7月14日夜，中铁十一局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路6标段全面冲刺无砟轨道施工阶段，为后期主线铺轨施工打通道路。常益长铁路线路全长约157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
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7月14日拍摄的灌浆作业中的常益长铁路施工现场（无人机照片）。
7月14日夜，中铁十一局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路6标段全面冲刺无砟轨道施工阶段，为后期主线铺轨施工打通道路。常益长铁路线路全长约157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
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7月14日拍摄的灌浆作业中的常益长铁路施工现场（无人机照片）。
7月14日夜，中铁十一局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路6标段全面冲刺无砟轨道施工阶段，为后期主线铺轨施工打通道路。常益长铁路线路全长约157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
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7月14日拍摄的灌浆作业中的常益长铁路施工现场（无人机照片）。
7月14日夜，中铁十一局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路6标段全面冲刺无砟轨道施工阶段，为后期主线铺轨施工打通道路。常益长铁路线路全长约157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
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7月14日拍摄的灌浆作业中的常益长铁路施工现场（无人机照片）。
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7月14日拍摄的灌浆作业中的常益长铁路施工现场（无人机照片）。
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7月14日拍摄的灌浆作业中的常益长铁路施工现场（无人机照片）。
7月14日夜，中铁十一局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路6标段全面冲刺无砟轨道施工阶段，为后期主线铺轨施工打通道路。常益长铁路线路全长约157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
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7月14日拍摄的灌浆作业中的常益长铁路施工现场（无人机照片）。
7月14日夜，中铁十一局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路6标段全面冲刺无砟轨道施工阶段，为后期主线铺轨施工打通道路。常益长铁路线路全长约157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
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7月14日拍摄的灌浆作业中的常益长铁路施工现场（无人机照片）。
7月14日夜，中铁十一局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路6标段全面冲刺无砟轨道施工阶段，为后期主线铺轨施工打通道路。常益长铁路线路全长约157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
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7月14日夜，中铁十一局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路6标段全面冲刺无砟轨道施工阶段，为后期主线铺轨施工打通道路。常益长铁路线路全长约157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
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7月14日拍摄的灌浆作业中的常益长铁路施工现场（无人机照片）。
7月14日夜，中铁十一局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路6标段全面冲刺无砟轨道施工阶段，为后期主线铺轨施工打通道路。常益长铁路线路全长约157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
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7月14日拍摄的灌浆作业中的常益长铁路施工现场（无人机照片）。
7月14日夜，中铁十一局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路6标段全面冲刺无砟轨道施工阶段，为后期主线铺轨施工打通道路。常益长铁路线路全长约157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
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7月14日拍摄的灌浆作业中的常益长铁路施工现场（无人机照片）。
7月14日夜，中铁十一局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路6标段全面冲刺无砟轨道施工阶段，为后期主线铺轨施工打通道路。常益长铁路线路全长约157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
原标题：常益长铁路全面冲刺无砟轨道施工
7月14日拍摄的灌浆作业中的常益长铁路施工现场（无人机照片）。
7月14日夜，中铁十一局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路6标段全面冲刺无砟轨道施工阶段，为后期主线铺轨施工打通道路。常益长铁路线路全长约157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
原标题：常益长铁路全面冲刺无砟轨道施工
7月14日拍摄的灌浆作业中的常益长铁路施工现场（无人机照片）。
7月14日夜，中铁十一局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路6标段全面冲刺无砟轨道施工阶段，为后期主线铺轨施工打通道路。常益长铁路线路全长约157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
原标题：常益长铁路全面冲刺无砟轨道施工
7月14日拍摄的灌浆作业中的常益长铁路施工现场（无人机照片）。
7月14日夜，中铁十一局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路6标段全面冲刺无砟轨道施工阶段，为后期主线铺轨施工打通道路。常益长铁路线路全长约157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
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