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可以说，济宁的轨道交通牵动着很多网友的心，从
2016
年
1
月发布济宁轨道交通线网规划建设示意图到曲阜到邹城的比亚迪云轨项目的启动都让济宁的网友们感受了这座鲁西南三线小城即将拥有自己轨道交通的激动和兴奋。
但是随着一系列政策的转变，特别是最近湖南省发改委回复网友：
“衡阳云轨交通什么时候开工建设？有确定消息和开工日期吗？”回复内容显示：
国家已经不再受理启动城市轨道交通建设规划的申请（即首轮规划）、已有地铁的城市从严控制新一轮建设规划审批。
根据国家关于城市轨道交通规划建设的规定，衡阳市先后启动了《衡阳市城市轨道交通线网规划》《衡阳市城市轨道交通近期建设规划》的编制工作。为推动衡阳市城市轨道交通项目的建设（包含您所提云轨项目），我委会同衡阳市相关部门单位专程赴国家发展改革委进行了汇报衔接。考虑到城市轨道交通建设投入巨大，为切实防范化解地方政府隐性债务，国家当前严控城市轨道交通建设，已不再受理启动城市轨道交通建设规划的申请，已有在建项目的城市也从严控制新一轮建设规划审批。鉴此，衡阳市城市轨道交通项目在现阶段暂难以继续推进，尚不具备开工条件。
下一步，我委将密切关注国家关于城市轨道交通建设领域相关政策调整变化，按照要求会同衡阳市依法依规推进城市轨道交通项目前期工作，争取早日开工。
从回复中我们也可以看出，三线、四线城市的云轨梦似乎已经在短时间内难以实现，但是作为济宁市的云轨，却还有不同的地方，甚至还可能会在短时间内获批。
关注济宁轨道交通的小伙伴们都清楚，
2020
年
7
月，济宁轨道交通已经通过了国家发展改革委的评估，并且在《山东省贯彻〈 交通强国建设纲要〉的实施意见》中明确指出要有序推进济南、青岛、烟台、 济宁、临沂、菏泽等城市的轨道交通建设。
更让济宁网友们兴奋的是，在今年的
5
月份，济宁对轨道交通修编文件进行了招标，现在正在努力的进行修编中，据本地论坛网友爆料，文件修编将在两个月内完成，这也预示着济宁云轨已经审核并且即将获批的路上。
轨道交通可谓是一个城市的门面和形象，在拉动经济、招商引资、旅游以及便利居民出行方面都有很大的影响，虽然济宁市仅仅只用了一年多的时间就建成了山东省里程第二长的内环高架，并
“刺激”了省内兄弟城市比如泰安、临沂加快了高架的建设，但是这并不能治本，日益增多的机动车和越来越长的上班通行里程也让内环高架捉襟见肘，只有轨道交通的建成才能让这座城市更加的通畅。
我们知道，现在山东省内只有青岛和济南两个好大哥建成了地铁，小编曾经写过
“济宁能否成为山东轨道交通第三城”也得到了网友们的热议。甚至有烟台、临沂、潍坊的网友们看到济宁轨道交通的进展也非常的羡慕，看到自己所在城市还没有什么大动作也非常的遗憾。
你认为济宁修建轨道交通是否明智？济宁能否成为山东轨道交通第三城？欢迎小伙伴们留言讨论！
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