中期改款之后的凯美瑞（参数丨图片）的竞争力有了很大的提升，在目前几乎没有市场优惠的情况下，销量依然能够稳居国内B级车市场前茅，表现可谓是惊艳。
那么，在凯美瑞燃油版全系6款车型中，究竟哪一款值得购买呢？笔者今天就通过配置来为大家分析一下。
2.0E精英版
官方指导价：17.98万元
推荐程度：二颗星
作为全系最低配车型，凯美瑞精英版在被动安全性配置方面提供的是比较厚道的，提供有前排双气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘以及膝部气囊，和高配车型保持一致。
其它配置方面，诸如自动驻车、自动启停、上坡辅助、电动天窗、自动LED大灯、自动分区空调以及后排出风口也没有缺席。
不过遗憾的是，倒车雷达和倒车影像功能都不提供，方向盘也是塑料材质，座椅则采用了织布材质，内饰质感方面确实差了点意思，而且停车时也比较麻烦。8英寸的中控屏功能方面也不够丰富，基本上就是一块大号MP4。
动力方面，其搭载的是2.0L自吸发动机，最大功率178马力，峰值扭矩210N·m，匹配CVT变速箱，动力方面只能说是够用，燃油经济性表现比较好，但爆发力表现确实比较差，适合日常代步，但没有什么驾驶乐趣可言。
2.0G豪华版
推荐程度：四颗星
官方指导价：19.98万元
价格贵了2万元，配置方面确实丰富了不少，加入了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及全速自适应巡航这些辅助驾驶功能，前后驻车雷达以及倒车影像也没有缺席。
此外，豪华版还增加了无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、真皮方向盘、7英寸液晶仪表盘、HUD抬头显示、仿皮搭配真皮材质的座椅、前排座椅电动调节、副驾驶老板键、10.1英寸带车联网的中控屏、后排座椅比例放倒、自适应远近光、前排多层隔音玻璃、外后视镜锁车自动折叠、自动雨刷等功能。
可以说在配置方面，2.0G豪华版已经足够丰富了，完全能够满足日常驾驶需求，如果对动力要求不高的话，这个版本是最值得考虑的。
2.0S锋尚版
官方指导价：20.58万元
推荐程度：三颗星
锋尚版其实就是运动版车型，外形方面更加激进，更换了运动感更强的前后包围，排气管也变成了双边共四出布局。
配置方面增加了驾驶模式切换、方向盘换挡拨片、皮/翻毛皮混搭座椅等功能，轮胎也从215/55 R17升级到了235/45 R18。
这样的外形确实更讨年轻用户群体的欢心，不过笔者个人认为一台2.0L自吸发动机的车型基本上和“运动”不沾边，完全没有多花6000元的必要，豪华版车型的外形其实也足够运动了。
2.5G豪华版
官方指导价：21.98万元
推荐程度：五颗星
从该版本开始，发动机升级到了2.5L自吸，最大功率209马力，峰值扭矩250N·m，动力算不上特别强，但驾驶感受已经有了大幅改善，至少后段加速变得更加有力，高速上超车也算得上是得心应手。
配置方面和2.0G豪华版基本上保持一致，只是增加了驾驶模式切换、全景天窗、12.3英寸全液晶仪表盘等配置，轮胎也从215/55 R17升级到了235/45 R18。
如果对动力有一定要求的话，2.5G豪华版是要比2.0G豪华版更值得购买的，如果开车比较佛系，那么还是选择2.0G豪华版吧。
2.5S锋尚版
官方指导价：21.98万元
推荐程度：四颗星
价格方面和2.5G豪华版相同，外形方面增加了运动套件，风格更加犀利。
不过在配置方面将全景天窗更换为电动天窗，其余配置没有变动，如何取舍完全就是看个人喜好了。
站在笔者的角度上来看，锋尚版的外形有点过于激进了，虽然回头率比较高，但后期保值率并不见得比豪华版强，所以推荐程度要比2.5G豪华版略低一些。
2.5Q旗舰版
官方指导价：23.48万元
推荐程度：三颗星
作为全系最顶配车型，旗舰版终于加入了一部分舒适性配置，比如前排座椅加热/通风、驾驶位座椅记忆、后排座椅靠背角度电动调节、方向盘记忆、后排多媒体控制、9扬声器JBL音响、外后视镜倒车自动下翻/记忆、后排遮阳帘、后排独立空调等。
如果对舒适性配置要求较高的话，旗舰版车型是唯一的选择，不过个人感觉这个版本性价比并不算特别高，仅适合预算充足的用户购买。
整体而言，凯美瑞全系车型的配置都以实用性为主，但除了最顶配版本之外，其余车型均不提供前排座椅加热功能确实算是一种遗憾，显得有点不太厚道了。
从性价比的角度上来看，两款豪华版车型是最值得购买的，具体怎么选就要看自己对动力的需求了，相信试驾之后是能够得出结论了。
如果喜欢更激进的外形，两款锋尚版车型同样值得考虑。至于最低配版本笔者并不建议，毕竟内饰质感确实差了点，而且缺乏倒车影像导致停车时比较麻烦。
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