经常跑高速的朋友可能都有过这种体验，当你正在好好地开着车，车速超过120时，突然车子受到一股作用力，莫名奇妙地发生方向偏离和车身摇晃。如果这时来一阵风，感觉车子都会被吹跑，虽然这种说法有些夸大，但汽车“发飘”是真的存在。
有不少人认为汽车开起来飘不飘，跟汽车的重量有着直接的关系，汽车开起来太飘是因为车太轻了。其实这种说法很不全面，那么，汽车跑高速发飘到底是怎么回事呢? 下面就一起来仔细了解下。
01
汽车跑高速发飘是什么原因？
当车辆高速行驶时，出现直行不稳定、异常抖动和噪音、方向可控力下降、突然左右摇摆等情况，就被称为“发飘”。
1.
与车的底盘有关
底盘平整度越好的车辆，在高速行驶时越是能提供更好的稳定性，而更低矮的车身、流线的造型也能带来更好的稳定性。还有底盘过于柔软也会影响车的稳定性，我们常说德系不容易飘，日系容易飘，这就是因为日系车的底盘普遍比较柔软。
2.
与汽车悬挂有关
汽车悬挂的设计也是影响汽车稳定的重要因素，主要是对转向和轮胎跳动的控制。我们都知道车身悬挂有软硬之分，硬悬挂减震弹簧行程短，车身稳定性佳，但减震性能不理想，车身颠簸比较严重。
而软悬挂弹簧行程长，车身稳定性差，对于车身晃动反应比较敏感，平复车身晃动所需要的时间比较长，因此在高速时车身稳定性不佳，突遇横风或者强气流时，软悬挂就会有比较激烈的反应，有时甚至需要稍微修正一下方向来调整车的行驶轨迹。
3.
与车轮胎有关
如果轮胎抓地力不足，最直接的影响就是汽车行驶的稳定性，如果汽车在极快的速度下行驶，如果车身伴随着不稳定性，会导致汽车有发飘的感觉。
4.
驶出山谷、隧道时
当汽车从隧道、山谷驶出来的瞬间，风速时常会达到周围风速十倍以上，急剧变化的气流容易使车辆方向不稳；另外，在山区、海边、河边驾驶时，也很容易受到突如其来的强侧风袭击。在这些情况下，我们最好还是降低一点车速。
5.
经过大型车辆时
当经过大型车辆时，两车之间的距离很近，空气在流动时流速增大且气压降低，所以会产生一定的吸力，因为家用汽车质量轻、轮胎窄等原因，受到吸力的影响会较为明显，会被吸向大车，容易发生短暂的左右摇晃。
当汽车发飘频繁，或者发飘时车辆很难控制，则可能是汽车部件出了问题。
6.
离地间隙较高的车
车子发飘除了以上与开车环境有关外，与车子的底盘调校偏软的车，也更容易感觉发飘，想想，车子开起来像是下面踩着棉花，能不感觉飘吗?
如果一台离地间隙比较高的SUV，而且调教还偏软，会能感觉到这种漂浮感。
02
汽车出现发飘如何解决？
稳定轮胎胎压
首先，要处理好车子胎压过高或相差过大的情况。大家在上高速前一定要认真地检查一下胎压，因为过高的胎压和四轮胎压相差过大，都会导致车子在跑高速的时候有着发飘的感觉。
而且四轮胎压相差过大也会影响行车过程中的安全性，很容易就造成交通事故。
另外，过小的轮胎也会导致车身出现发飘的情况，因为小轮胎对地面的抓地力比较弱，所以会影响到高速行驶时候的稳定性。
增加汽车重量
可以在汽车的后备箱放几提矿泉水或者其他重物，来增加汽车重量，当然车内坐的人多也能防止汽车发飘。
车后尾箱增加尾翼
增加尾翼的办法，可以在汽车高速行驶时候，增加车子与地面的压力。加尾翼主要利用的是空气动力学，利用风阻，把车往下压，这样车与地面的贴合力更强。
以上就是汽车跑高速发飘的原因和解决方法，无论是何种原因造成的高速行驶“发飘”，我们遇到这种情况时，最好的办法就是控制好车速。
当感觉车辆很难控制或出现因故障导致的难以前行时，尽量不要勉强行驶，应寻求专业人士帮助或报警求助才最为稳妥。
所以，车辆在高速路上发飘是因为重量问题只是一个很片面的说法。我们遇到问题要具体分析，进行针对性处理。不管怎样，高速路上驾车，一定要保持良好的驾驶习惯，特别是遇到强横风或者隧道等危险路段时，一定要放慢速度，握紧方向盘，适当调节转向偏离角度保持平衡。
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