近日从武汉市政府采购信息发布网站获悉一则招标公告，研究三环线禁止货车通行，以下是具体内容选节：
三环线禁货暨四环线货运通道规划与管理政策研究
预算金额：81.54 万元
一、项目背景
武汉作为“一带一路”、长江经济带、长江中游城市群等国家战略的交点，是华中地区重要的物流集散枢纽，承担着国家重要使命。2019 年全市运送货物数量达到 6.76 亿吨，登记货运车辆 2.35 万辆。道路货运需求的持续增长，对城市交通的影响也越来越大。目前三环线货运交通集中，货车流量约占三环线总流量的 20%，客货混行交通压力巨大、交通安全形势严峻，原则上三环线不建议继续作为重型载货汽车的主要通道，必须借助其他通道分流三环线货车流量。
尤其是 2021 年 4 月 30 日，四环线正式全线通车以来，市长热线、城市留言板等共收到交通组织及政策类投诉件61 件，其中关于三环线禁货、四环线分流货车通行的投诉件共有26 件。为利用四环线全线通车的有利契机，充分发挥四环线交通功能，缓解三环线交通压力，有必要开展《三环线禁货暨四环线货运通道规划与管理政策研究》项目研究工作，合理制定三环线禁货及货运管理政策，规划四环内货运通道，有效提升武汉市交通品质和运行质量。
结合武汉市近期城市发展及四环道路的开通，综合规划武汉货运系统，构建快速、畅通和安全的货运道路“纵横”网络体系，制定合理可行的货车通行管理政策，保障货运通行的高效和便捷性，实现客货分离，减少货运交通对城市交通的影响。
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