天鹅（swans）、鹅（true geese）、鸭（ducks）应该怎么区分？这个问题一直存在争议。
对外行来说，有两种简单粗暴的方法：
①看体型：天鹅块头最大，鸭子最小。
②看脖子：天鹅的脖子最长，鸭子的最短；相比天鹅，鹅的脖子明显比身子短。
那“雁”又是啥呢？
这个看英文更好理解。在英文里，鹅是“goose”，而雁是“wild goose”。换句话说，鹅与雁的关系，就像狗和狼的关系——鹅是经人类驯化的雁。
今天的主角“加拿大黑雁（CanadaGoose）”，就是这样一种“雁”。
加拿大黑雁块头大，脾气也暴，成年后翼展可以达到1.7米左右。加上成群结队的习惯，成年后的加拿大黑雁几乎没有天敌。
不过，它们的蛋倒是经常被熊、狐狸、土狼、海鸥，甚至乌鸦偷吃。
20世纪初，由于人类的过度捕猎，以及栖息地的丧失，加拿大黑雁的数量大幅下降。甚至很长一段时间里，人们以为这种鸟类已经灭绝了。
直到1962年，加拿大黑雁才重新回到人们的视线中，并被保护起来。
2018年，世界自然保护联盟公布了濒危物种红色名单，其中就有加拿大黑雁。不过它们的定位变成了“least concern”，意思是它们活得好好的，完全不用担心。
作为加拿大的“民间国鸟”，加拿大黑雁的社会地位很高。
此外，它们被多国法律保护，因此街上经常出现人给鸟让路的情况...
加拿大黑雁的领地意识很强，在繁殖期尤其敏感。这个时候如果离它们的小宝宝太近，它们会毫不犹豫地发起攻击。
Ohio Geese Control网站就接到过被它们被撞烂鼻子、肋骨骨折甚至群殴致死的报告…
加拿大黑雁的主要分布范围
https://www.thoughtco.com/canada-goose-bird-facts-4584329
不过，这样的袭击毕竟是少数。真正把加拿大黑雁推上风口浪尖的，是飞机事故。
鸟，几乎是航空安全最大的隐患。学过物理的人应该都知道，高速运动的飞机哪怕与一只小麻雀相撞，结果都可能是致命的——何况加拿大黑雁。
除了体型大，加拿大黑雁经常成群进行季节性迁徙。更要命的是，它们的飞行能力极强，甚至可以飞到9千米的高度。在美国，加拿大黑雁是导致客机出事的重要原因之一。据保险业估计，北美光是为了赶鸟，每年就要花费45亿美元。
所有飞机事故中，哈德逊河事件大概是最著名的一个了。
2009年1月15日下午，天气晴朗。机长萨伦伯格按部就班地接到离地指令，起飞。
大概两分钟后，飞机顺利爬升到1500米的高度。就在此时，飞机突然发生了剧烈的晃动，各种警报声迭起。
在混乱中，机长萨伦伯格意识到，飞机撞上了鸟群。
他默默祈祷着，看了一眼仪表盘……
最坏的情况还是发生了，两侧发动机的推力直接降到了0，而此时飞机的高度只有1500米。
霎时间，飞机上155名乘客命悬一线。
接下来的208秒被称为“哈德逊河上的奇迹”。在短短的208秒内，在警报声与地面塔台的不断呼叫中，机长萨伦伯格冷静地将这架几十吨重的“铁块”迫降在哈德逊河上。
155名乘客，全部幸免。
值得一提的是，航空史上，飞机迫降水面的后果往往惨不忍睹，机毁人亡比比皆是。同时，萨伦伯格明白，他脚下就是纽约——只要有一点偏差，不仅飞机上的乘客保不住，整个城市都要遭殃。
但是他做到了。
在事后的调查中，飞机的两个引擎上发现了数十处鸟类撞击留下的痕迹。
这群差点酿成惨剧的鸟，就是准备迁移的加拿大黑雁。
而被卷入发动机的加拿大黑雁，毫无疑问，无一幸免。
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