“起步价抽成20%，如果乘客打的是顺路车，基本抽成30%，最要命的是特惠单，抽成比在32%-35%！” 用这个比例换算一下我们就知道多坑了，比如乘客付款55元，那么司机大概只能得到35元，中间的20块钱，全部都是滴滴的利润。这个不只是滴滴公司一个网约公司的现状，滴答，高德打车也是一样的套路。
很多网约车司机入套的时候都是基于网约车刚开始的套路，大额的补贴，不断的平台奖励，新人奖励，但一些网约车司机也确实经历过网约车早期的红利期，但大家很快就发现，自己被平台骗了，随着时间越久，自己就被坑的越严重，当黑车司机放弃了自己之前的业务开始买新车按滴滴要求信心满满的去跑时，却发现滴滴的承诺全部没有实现，而也是因为这种情况，根据数据显示现在已有80万的网约车司机退出，其实从下面这些网友的观点也能看出，网约车终究将会成为泡沫。
网友评价
网友1：已经花了七千办了双证，只是做了个实验，彻底对滴滴失望了，半月没跑了，总结弟弟总是在和司机哥哥玩套路，把司机没当人看，好像都是色鬼似的，语音不停的提示，别碰女乘客，网友2：滴滴司机跑不到钱不说，滴滴平台不断推出口牌值和服务分等各种新型杀人武器来谋杀司机。网友3：滴滴总裁就是前无古人，公里数有假，钱数有假，时间有假，后无来者的骗子！此人若得道！老百姓必定遭殃，网友4：滴滴为了不让司机和乘客知道知道对方的金额，打着安全的旗号，不让司机和乘客交流。让双方处于一个黑盒子里面。网友5：确确实实！千真万确！由于滴滴平台抽成太要命！一个月下来每天开12个小时以上！净收入不超过三千！每天回家都跟死人差不多！
个人观点
首先对于滴滴这样类似的互联网公司来说，和皮包公司的差距并不大，车是业主的，工人是业主自己，钱是乘客出的，滴滴公司只是搭建了一个平台，却成为了最大的收益方，并且可以多次任意的改变平台规则来压榨滴滴司机，这本身就不是合作的态度，甚至连雇佣态度都算不上，所以对于互联网公司割韭菜的模式或许我们也应该有了自己的经验，就是互联网公司在赚快钱的时候马上赚，在快撤离的时候也不要留恋，这才能最大程度保证我们自身的利益，大家觉得呢？
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