裸车25万提凯迪拉克XT4，为什么说这辆车是“车界良心”

最终选择，这款车型原因很简单，主要还是因为这个我对美汽车是情有独钟的，因为上一台车就是通用旗下的别克凯越开了好多年了感觉性价比各方面都相当的不错，这次选车那就还是考虑买一些车，但是呢，肯定要买一个级别高一点的，那就把目标放在了凯迪拉克上面性价比真的很不错。当然了，也对比了一下奔驰宝马说实话，同样的级别里面凯迪拉克的动力更强，配置更高，然后价格更低，我觉得花同样的钱能买大的为什么要买小的能买配置高的，为什么要买配置低着呢，反正买车买的就是自己喜欢的。

外观设计了，看起来就是简单大方非常的有辨识度，尤其是这一对大的，简直是太帅气了。而且那开起来完全是很没有运动干了一台车停在那里离老远一看就感觉很不错。

类似的整体风格是简单运动的那种，是我比较喜欢的美式风格，反正看起来就感觉相当的不错，也比较有质感，而且最主要的是这个车内饰没有什么难闻的气味，我觉得还是相当环保的。

主要这个车呢，它本身属于一款紧凑型的SUV对于空间方面呢，我觉得不要有太大太大的幻想，因为这个紧凑级别的，我觉得作为家用车来讲的话是完全足够的就正常的话，做四个人是刚刚好的，如果想做五个人的话，那么中间那个人肯定不会太舒服，因为他这个后排的靠背角度没有办法调做起来有点，只所以说做中间的话绝对是不舒服的，但是绝对够用了，如果是拉大件的物品的话，可以把座椅完全放平，我觉得这一点还是相当不错的。整体来说舒适度相当不错，做起来很舒服，主副驾驶是很好的后排的话，我老妈反应就坐着比较累，但是呢，后排很少做人，所以这个也不是我担心的问题。

当时看的是三缸的宝马，说实话，跟这个凯迪拉克比起来那个动力，简直就是小巫见大巫了。该说不说的，就是凯迪拉克最好的一点，他不分高低，攻略，全系车型的发动机变速箱都是一样的，我非常欣赏，这一点为什么都是同样的车主要分什么低功率和高功率的还要分什么鄙视链，这个车提速的时候非常的轻快，在第一次试驾的时候就感受到了他的那种很强烈的推背感，我非常喜欢，相信每一个男人都比较喜欢吧。这车的操控还很不错的，毕竟是属于城市SUV吗？不能把它当作什么专业的越野车，但是呢，他本身这个离地间隙还是相当可以的过一般的减速带呀，什么的时候悬挂调教得也很不错非常的柔软，就是不会感觉到特别的颠簸，还有就是方向盘了，看起来特别的轻巧灵活完全不像是这么大的一台美系车。

油耗目前看起来还算比较友好，平均不到5000公里吧，马上该做首保了，目前开着是九个多油耗，销售顾问说如果做完保养之后，油耗会更低一下，我现在还是比较期待的，但是目前的油耗还是可以接受的，平时就上下班开开，偶尔跑一下长途。

结语:

对于这款车型的时候就最喜欢的肯定还是他的空间和性价比比较高，为什么因为信任所以选择了，因为我之前开的就是没戏车我开的是别克君越看了一段时间，说实话那个车大概开了有接近10年吧，一直也没有什么就是油耗高了一点，其他方面的话都很满意，所以我对这个通用品牌的车还是非常新来的本身凯迪拉克作为通用汽车的高端品牌，我觉得这两个方面更是没得说美系车本身开着也比较安全，然后再将这个车呢，相对来说性价比还是比较高的买车的时候也对比了很多小奔驰宝马都看得差不多了一个级别的最终发现还是凯迪拉克的性价比要高，很多优惠力度也比较大，然后配置也丰富一些。

这个车型目前开了接近5000公里了吧，说实话还没有什么特别不满意的地方，整体感觉都还行，如果非要选一个的话，我觉得就是他那个后排的突起有点高，说实话这个车坐四个人的时候是最舒服的，如果坐五个人的话，这个车的空间就真的很没有优势了，其他方面的都还是比较满意的，没有什么特别值得吐槽的地方。

整体来说，这个车的性价比相当不错，优惠力度也可以最主要是配置相对来说也特别的丰富完全够用了。作为家庭来说，目前开了接近5000公里，还是相当满意的。