又是一台智慧物种？解析思皓QX的智能基因

6月26日，思皓汽车旗下全新的运动SUV车型思皓QX（参数丨图片）正式上市。新车共推出8款车型，售价区间为9.69~14.39万元。

德系基因、与大众共线生产、对标大众等一众标签下，作为MIS皓学架构下的首款SUV车型，思皓QX产品力到底如何？

MIS皓学架构平台的“新物种”

作为大众汽车集团旗下的汽车品牌之一，思皓汽车成立于2018年；2020年北京车展，思皓乘用车品牌全新发布，目前品牌旗下车型已经有包含纯电动汽车、轿车和SUV车型在内的多款车型。

和此前的思皓X7、X8不同，2021年思皓QX又迈进了一大步：得益于MIS皓学架构加持，在性能和智能化方面不断深化。

外观方面，采用了“时代美学”设计的思皓QX由江汽集团意大利都灵设计中心完成，分体式前脸更加精致。熏黑的前中网和保险杠，前脸格栅上部为一组较为细长贯穿式日行灯组，两侧大灯被一根灯带连接，大灯内部含有两根灯带，线条干脆，层次分明。

车身侧面，思皓QX采用了悬浮式的车顶设计，五幅式的花瓣轮毂以及车身丰富的腰线、轮眉处的黑色包围，将思皓QX的运动气质展现的一览无余。车尾采用了贯穿式的尾灯设计，后保险杠同样也有黑色大包围的点缀，与前脸遥相呼应。车身尺寸方面，长宽高分别是4605/1890/1700mm，轴距2720mm。

内饰设计是思皓QX一大亮点，新车采用了“星际座舱”的设计风格，同时还配备有和奔驰E级同款的双12.3英寸的全液晶仪表盘和中控液晶显示屏，下方还有竖立角度为45º的悬浮式空调面板。同时，思皓QX还配备了采用了3D人体工程仿真设计的一体式电竞座椅，在兼具未来感的同时也有不错的舒适度。

智能生态赋能思皓QX科技基因

中控液晶仪表盘打开之后，会发现主题UI设计是斜向排列，可玩性很高。新车搭载最新一代智聆4.0网联系统，包括智能语音、手机远程控制以及腾讯和华为车生态等，认真体验后会发现哪一项都是王炸。

先来看看思皓QX的“朋友圈”，这款车集合了科大讯飞、地平线、华为、腾讯多个行业一流合作伙伴。

得益于科大讯飞集团同在安徽的地理优势，思皓QX超出同级别的智能语音优势不足为奇——最新科大讯飞语音系统实现自定义唤醒词、场景免唤醒+多轮对话、主副驾声源定位等领先功能，覆盖用户从上车到停车全场景共272项功能，懂用户所想；语音平均唤醒率96%、平均识别率92%。但从流畅度和便捷度来说，思皓QX就超越了很多同级车型。

再者是搭载地平线中国首款车规级AI 芯片，采用DMS+IMS方案，通过人脸识别实现FaceID、疲劳监测、不良驾驶行为提醒、多模态交互、车内拍照等，以及基于驾驶员面部识别的智能场景功能和面向乘员姿态或动作的智能场景功能。

与华为深度定制开发，华为智慧助手和鸿蒙系统按照两步走进行应用，先期搭载华为智慧助手，实现快应用即点即用及智能家居的轻松扩展。

而顶配车型则应用了腾讯生态，无缝连接车机微信和手机微信，为驾车场景量身打造，支持触屏、语音、专属方向盘按键多种交互方式，收到微信位置，快速发起导航。

智能驾驶配置“面面俱到”

在智能化时代的浪潮里，一款车的价值还要参考智能辅助驾驶的“含金量”。

思皓QX采用3R1V方案，实现L2级自动驾驶辅助功能，包括自适应巡航ACC、自动紧急制动AEB、车道偏离报警LDW、前碰撞预警FCW、交通拥堵辅助TJA、车道保持系统LKA、远近光自适应辅助HMA、盲点监测系统BSD、门开报警DOW、换道辅助LCA、倒车辅助CTA。通过4颗100万高清像素广角摄像头+12颗超声波雷达，实现APA全自动泊车，可全自动完成水平、垂直、斜列等多种车位的泊车功能。

6月15日，中汽中心在上海智能网联汽车试点示范区首次进行了思皓QX全天候APA测试；测试中，有斜坡停车位、暴雨夜间停车位、刀片极窄停车位、儿童闪现停车位，这四种难度极大的停车场景在生活中常常遇到。面对挑战，思皓QX自身搭载的征程2二代AI芯片、毫米波雷达以及博世最新9.3版本ESP轻松完成精准泊车，凸显出思皓QX在APA上的绝对实力，在同级车型中处于领跑地位。

同时智能安全配置必不可少。配备有导航和路况信息显示、道路救援呼叫、语音控制空调电话和天窗、车联网、OTA升级、360度全景影像、自适应巡航、方向盘换挡、面部识别、蓝牙遥控钥匙、手机无线充电、远程启动功能、自动驻车、自动泊车、倒车车侧预警、主副驾驶座椅电动调节、自动空调、四门车窗一键升降、内后视镜自动防眩目、主副驾驶座椅安全气囊、前后排头部气囊、前排侧气囊、感应后备箱、可开启全景天窗、感应雨刷、前后雷达以及自适应LED远近光灯等。

思皓QX还搭载有CSS儿童遗落安全监控系统，车辆可以通过超声波与人脸识别技术监测车内生命特征及时向车主发出警报信息，最大程度的避免了意外的发生。

动力方面，思皓QX搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配6档手动和6速湿式双离合变速箱，最大功率184马力，最大扭矩300牛米。再加上德系品质的底盘调校，在驾乘感受方面，思皓要超越一众同级别的竞品车型。