广州市政总院 匠心构筑城市地标 展现时代花城活力

广州首座跨珠江人行桥海心桥6月25日正式开通。邹俊 摄

南沙明珠湾大桥。资料图片

珠江水面，海心沙旁，一座以“粤曲水袖”形态特征为设计理念的桥拱融入岭南古琴的造型元素，在江面构筑出一幅岭南花舟之景。在广州市中心的十多座跨江大桥中，海心桥是首座跨珠江人行桥，由广州水投集团广州市市政工程设计研究总院有限公司（下称“广州市政总院”）与华工设计院联合设计而成。

广州“十四五”规划提出，把握国际大都市发展规律，加快转变城市发展方式，建设精明增长的精致城市，让城市焕发经典名城魅力、展现时代花城活力。城市的发展轨迹融入在一个又一个的市政工程之中，广州市政总院的“作品”遍布四方，构筑起如今的时代花城。

作为新中国最早成立的市政设计院之一，广州市政总院与广州城共成长，以强党建为引领，一代又一代的市政人以“助力城市可持续发展”为使命，精进创新理念，坚持为民办实事，使市政设施面貌日新月异，使人民生活更有幸福感。

●撰文 马艺天 冯艳丹

匠心设计

踏上高质量发展新征程

一座中承式六跨连续钢桁拱桥宛如出水蛟龙，从江面腾空而起，雄伟壮观；钢桁架拱气势磅礴、外形俊美，直线的主梁在中部变为弧线形成拱，犹如在宽阔的江面画出一道美丽的彩虹……在粤港澳大湾区的几何中心南沙区，一座明珠湾大桥横跨在江面，这座桥预计将在7月1日前正式完工开放。

广州明珠湾大桥正式开通后将成为粤港澳大湾区交通新动脉，推进大湾区城市一体化进程。与城市设计相辅相成，一批批市政工程见证了这座城市的发展。它们有的横在江面，有的坐落楼宇间，但是他们都来自广州市政总院。

视线移回到中心城区。夜幕中的珠江两岸流光溢彩，璀璨闪耀的“小蛮腰”下，一弯如彩虹般绚丽的弧线划破夜空，向世界宣告着它的到来。广州首座跨珠江人行桥海心桥于6月25日正式开通。

海心桥设置了东、西两个步道，以满足不同的过江需求。沿步道设置连续的遮阳雨篷，营造人性化行走体验。此外，桥上也装了清凉喷雾，以帮助市民在桥上降温，感受清凉……海心桥不管是在造型上还是在细节中都将岭南文化独特意蕴展露无遗，它不仅是城市交通体系不可或缺的组成部分，同时也是集历史、文化、社会等意义于一身的综合表现体。

“国有企业首先要有担当，要讲政治，同时也要树立品牌。”广州市市政工程设计研究总院有限公司党委书记、董事长熊正元说，作为有实力的单位，有责任有义务做好每一个项目，也有实力全力以赴，用工匠精神做好每一个项目。

建筑承载城市的文化，城市文化融入设计理念。在为这座城市打造地理标志的时候，也在擦亮文化的名片。广州“十四五”规划提出，新时期广州要落实适用、经济、绿色、美观的新时期建筑方针，高品质规划设计城市街区和城市家具，细致严谨做好单体建筑设计，形成更多具有中国气派、岭南风格、广州特色的精品建筑群，使建筑可阅读、街道宜漫步、城市有温度。

广州市政总院明确以“匠心”文化建设引领企业发展方向。实行“以人为本，价值成长”人才理念，凝聚员工价值认同，培养员工行为规范，树立“创新、匠心、共生”核心价值观，坚持“匠心服务、成就客户”的服务宗旨，寻求与利益相关者的全面共赢，践行“助力城市可持续发展”庄重使命，持续加强党的建设，以高质量党建引领高质量发展，把党的领导的政治优势转化为引领企业高质量发展的原动力，强化党建工作与生产经营工作的深度融合，落实好“匠心设计”党建品牌建设，使党建工作成为企业发展的“红色引擎”，继续走出下一段企业高质量发展的新征程。

创新十项

技术铸就精品桥梁

桥梁建造，本就是人类利用技术战胜自然、改造自然的一大创举。在克服自然阻碍、寻找与自然共生之道的征途中，技术无疑是其中最重要的力量。对世界上跨度最大、桥面最宽的曲梁斜拱人行桥海心桥来说，更是如此。

海心桥地处广州市城市会客厅中心，南连广州塔、广州国际媒体港，北接二沙岛、珠江新城CBD商业区。主拱向东倾斜10°，拱跨198米，拱高56米，主梁为曲线梁，中跨桥面宽15米，东侧步道长约273米，西侧步道长251米。桥设23根吊杆，主梁采用抗扭性能好的整体箱型断面，在拱梁交界处将拱与梁固结，荷载通过吊杆及拱传至基础，具有结构刚度大、抗倾覆能力强、抗风及抗震性能好的优点。此外，海心桥使用大跨度曲线人行桥抑振技术，设置了总重25.6吨的阻尼器，满足节假日高峰期行人通行的舒适性要求。

“因为梁是弯的，拱是斜的，投标阶段，很多人担心这个创新设计能否实现。此外，这个桥的结构体系也非常具有挑战性，在人行桥里面属于跨度非常大的，但我们自己很有信心，每一步的计算都打下坚实的基础。”广东省勘察设计大师、广州市市政工程设计研究总院有限公司总工程师宁平华说，为应对风力、水蚀等自然因素的影响，工作团队通过创新设计，克服了结构体系新颖、局部构造复杂、制造精度要求高、施工控制难度大等关键技术难点，在短时间内完成一系列攻关任务，在技术上保障了大桥各建设阶段快速、安全地推进，用技术赋予桥梁落地现实的“生命”。

为了兼具好用和好看，广州市政总院创新性地实现了堤岸和桥梁“平接”。“上桥就和在路面走路一样，适用所有人上下，老年人和残疾人也不会不方便。”宁平华说。事实上，国内有通航要求的水面目前都没有平接技术。虽然灵感就在刹那间，但是团队的功底是广州市政总院72年不断积累的结果，也是工匠精神的体现。

“这个项目另一个难点就是时间很短，2019年年底设计，2020年5月进场，而平时桥梁工程的时间都是以年计算的。整个团队一共15个人参与这个项目，因为时间紧，核心组的八九个人每天晚上工作到十一二点。自从接到项目，‘5加2’‘白加黑’地干，别人看不到的辛苦，只有工程师自己才知道。”工作团队成员、广州市市政工程设计研究总院有限公司二支部书记、设计一院总工程师乐小刚说。

以人为本

打造江面上的城市会客厅

“连接”，是海心桥作为桥梁不可或缺的属性。海心桥是一条“缝合”城市南北轴线的纽带，它以一条弧线顺应广州城市的中轴曲线，串联起沿线的重要设施、景点，将广州中轴连为一体，编织形成活力效应互相叠加的滨水网络。在提升区域环境品质的基础上，实现珠江新城CBD商务区向江南延伸、广州塔文旅融合创新示范区向江北拓展，成为珠江两岸经济、商务、旅游、休闲的新纽带。

海心桥不仅是珠江上的羊城新景，亦是人们向往美好生活的“民心桥”“艺术桥”“活力桥”。从功能上讲，海心桥具有连接两岸、构建城市新景等多种功能，但相比较于功能，它带给人的体验却更为吸引人。作为一座专属于行人的跨江桥，海心桥在设计之时便以“人”为本，通过广州市政总院与华工设计院设计师团队的精细化设计，被赋予了诸多人性化亮点。

海心桥设置了东、西两个步道，以满足不同的过江需求。东侧步道较长，为主要休闲观景区，可满足休闲漫步、旅游观光、甚至小型表演等多种活动，适合市民日常休闲；西侧步道较短，为快速通行区，可满足快速通过、跑步运动、自行车推行等多种交通需求。

沿步道设置连续的遮阳雨篷，以应对广州炎热多雨的气候，营造人性化行走体验。

以人为本，勾勒幸福图案。海心桥是新的城市会客厅，以定期举办文化活动为契机，以城市背景为舞台，配合一江两岸的滨水环境、灯光、音乐氛围互动，形成生动的城市活动展示画面，谱写新时代的珠江上河图，把广州推向世界，把世界拉进广州。

“作为珠江上的名片，我们一直就以高标准要求自己。”熊正元说，“花城广场是市民休闲空间，是广州的对外名片，但是从城市中心延伸出来的慢行系统到了珠江却断了。这座桥要补齐城市慢行系统，同时兼具好用和好看，用技术兼容‘美观’和‘实用’，这也是广州文化实力、科技实力和建筑实力的象征。”

打造精品

广州市政总院坚持打好企业战略转型升级的攻坚战，推进混改工作，以新战略、新理念驱动全院创新发展，以技术优势建立品牌价值，并在产学研一体化建设、企业品牌系统性规划和建设、数字化工程建设等多个方面进行具有前瞻性的创新探索，在粤港澳大湾区范围内打造了一批市政项目精品。

序号地点工程名1广州广州9座地埋式污水处理厂（京溪、石井、大观、江高、沥滘、龙归、西朗、健康城、大沙地）2广州海心桥3广州南沙明珠湾大桥4广州

广州新建8条过江隧道

（冼村路隧道、临江大道-阅江路隧道、会展西隧道、会展东隧道、

车陂隧道、琶洲东隧道、鱼琶隧道、鱼珠隧道）

5广州广州市快速公交（BRT）工程6广州广州市洲头咀隧道系统工程7珠海第四条对澳供水管道工程8佛山华阳特大桥工程9佛山广佛大桥10清远清远市北江洲心大桥11潮州潮州大桥12东莞东莞市磨碟河片区雨污管网及配套工程13东莞东莞滨海大道沙涌大桥14江门启明里旧改工程15中山中山翠亨新区翠海道地下综合管廊及同步建设工程

发展历程

72载匠心铸就市政工程“风景线”

作为新中国最早成立的市政设计院之一，广州市政总院已历经了72载的风雨，成长为一家员工超1000人、业务遍布全国的现代化高新技术企业，曾荣获全国五一劳动奖状等多项荣誉，超过800项工程设计获国家、部、省、市科技进步奖和优秀勘察设计奖。

筚路蓝缕莫问风霜，精心设计为国栋梁，匠心筑梦群英汇聚，薪火传承谱写辉煌。春华秋实七十余载，广州市政总院在广州乃至中国的城市建设史上留下了一抹动人色彩。

见证无数“第一”开启广州城建现代化

1950年，在战争中被炸毁的海珠桥正式通车，工程仅花费约7个月的时间。在剪彩现场，广州市第一任市长叶剑英的身边有一个小女孩儿，她走上前，将剪彩用的剪刀递给叶剑英。

她叫金端瑶，她的父亲金泽光是广州第一批工程技术人员，在当时的“建设局”任总工程师，负责修复海珠桥，而几十年后，金端瑶也走进了广州市政总院，她与父亲金泽光、儿子邹峻一家三代“市政人”见证了这座城市的发展。

作为一个具有72年历史的科技型勘察设计企业，广州市政总院前身、原广州市建设局设计科在百废待兴的情况下积极参与城市修复。到了第一个五年计划（1953～1957）期间，设计科又承担了完善广州路网、扩宽改造道路和整治濠涌等工作，广州的市政工程在一张张图纸中，逐渐发展起来，人民的生活也越来越好。

党的十一届三中全会以后，为适应广州市政建设迅猛发展，市建设局将局技术科人员、道路公司、排水公司的设计科人员及自来水公司部分技术人员重新集中在一起成立了市政工程设计室。

设计室从成立至1984年，为广州市市政建设设计了大小工程项目905项，其中区庄立交（全国第一座四层式立交）以其节约用地、造型优美、功能齐全获1985年度建设部科技进步一等奖。

城市是设计出来的，从修复海珠桥到架起全国首条立交桥大北立交，市政设计室是这部城市建设史的重要参与者，开启了广州城建的现代化之路。

技术创新发展城市建设成为全国典范

在34年前，一张照片曾经轰动整个广州甚至是全国。

1987年9月20日，人民路高架桥正式落成。15万人涌上人民路高架桥参观。

广州人民路高架桥是国内第一座高架桥，见证了城市市政工程设计建设飞速发展的时期，广州也进入了建设现代化中心城市的新阶段。从此，城市规模不断扩大，市政建设飞跃发展。1984年11月16日，设计室和局属单位市政工程研究所合并成立广州市市政工程设计研究院。组织机构的优化，为城市市政工程设计提供了稳定的后方力量。这一时期，高速公路、城市快速路相继建成。

在路面，多条高架路穿城而过，人行天桥星罗棋布；在珠江江面，多桥飞架南北，珠江两岸连成一体。以南沙明珠湾大桥为例，大桥的技术创新是广州市政总院坚持用匠心打造城市典范的代表。也是一座集高难精尖险于一身的新型钢结构桥梁。在设计和建设团队的努力下，通过与陈正清院士团队、聂建国院士团队、清华大学、上海交通大学等高校产学研合作，攻克了一系列设计施工难题，多项关键技术达到世界领先水平，申报国家专利30余项，国外专利3项，填补了国内相关技术空白，推动了中国乃至世界同类桥梁设计技术的进步。

市政设施建设的日新月异，为广州市成为“宜居、宜发展”的城市奠定了良好的基础。

改革开放30年，随着经济高速发展，广州市政设施和城市建设也成为全国典范，不但在数量上如雨后春笋，更展现了技术进步和科技创新，其中都凝聚着设计人员的心血，归功于他们的辛勤劳动和设计理念的与时俱进。

激发改革活力匠心设计树立市政品牌

景观湖、亭台楼阁、花丛水榭，玻璃桥、小瀑布、漫步道、缓跑道、几栋岭南风格建筑，一步一景，处处匠心。在外人看来，可能很难想象，这里是一座净水厂。

石井净水厂是广州9座地埋式污水处理厂之一，也是广州市政总院匠心设计的众多代表之一。与传统地面式污水处理厂相比，地埋式污水处理厂最大的特点是把污水处理设施全部转移到平均17米深的地下空间，全封闭完成全部污水处理过程。

利用地下空间进行污水处理，可以释放传统污水处理厂地面空间，最大限度地节约用地，将水污染治理与城市更新改造、生态景观营造相结合，构建了集污水处理功能与生态功能于一身的综合体，释放新的土地效益。

近年来，广州市政总院在水污染治理工程及城市排水内涝防治工程、城市快速路、综合交通枢纽、生态新城建设、公路工程、海绵城市、地下综合管廊等的规划设计和研究方面形成了多项核心技术，处于国际先进、国内领先水平。

匠心项目背后，是坚持党建引领，不断深化改革的企业成长路径。2015年，随着市场化改革不断加深，业务体量不断扩大，广州市市政工程设计研究院升格为广州市市政工程设计研究总院，将原下设的生产设计部门重新整合为7个设计院，并大力开拓全国市场。为进一步深化改革，建立更加市场化的机制，进一步解放生产力，2018年5月3日，广州市政总院开展公司制改革，由原“广州市市政工程设计研究总院”更名为“广州市市政工程设计研究总院有限公司”。

发展至今，广州市政总院已有职工超过1000人，拥有包括广东省勘察设计大师在内的一大批专业领军人才，拥有高级教授超40人，综合实力位居全国市政设计行业前列。

广州市政人践行“助力城市可持续发展”的企业使命，坚守匠心设计的理念信仰，迄今已完成超过8000项市政工程勘察设计咨询和EPC总承包项目，创造了多项全国“第一”。这些工程成功设计和建成，在一砖一瓦中铸就了广州的城市市政工程“风景线”。