好莱坞动作电影《冰路营救》有惊喜：连姆•尼森上演卡车追逐战

　　《冰路营救》是连姆·尼森与劳伦斯·菲什伯恩、安伯·明迪桑德等人主演的好莱坞动作电影。

　　不过，单看片名，我第一印象就有了「不咋地」的感觉。

　　毕竟，我之前看了很多连姆·尼森主演的「营救」动作大片， 比如《飓风营救》、《空中营救》、《通勤营救》、《夺金营救》等等。

　　在去「营救」的路上，连姆·尼森总会遇到一些意外，但无论遇到什么状况，他都能够以一敌众。

　　说真的，从《飓风营救》系列开始，他就频繁地去拍动作电影，而作品的水平参差不齐。

　　当然，你如果没有任何期待的情况下去看这部电影，也会觉得充满了新鲜感。

　　电影也同样有着前文所列的「营救」系列、带有形式化的套路。

　　不过，剧情将典型的飞车题材换上了卡车，描述司机们在冰路上的行动，再结合各种物理、地势和天气，再加上动作、冒险、灾难等不同元素。

　　看起来似乎充满了新颖奇妙的刺激感，尤其是后半段的剧情连番出人意料，看着主角们斗智斗勇确实爽。

　　而连姆·尼森拥有主角光环，是打不死的，绝处逢生之中还想出了各种出人意料的计谋。

　　这些求生智慧甚至能让观众学到「本领」，也从千篇一律连姆·尼森动作电影中找到一些惊喜。

　　当然，故事逻辑就不要深究太多了，剧情为了制造出紧张感和悬念感，无论如何都得安排一个突兀的背景。

　　中段的反转过后，剧情变得拖拖拉拉，那个「阴谋」也确实拖得太长了。

　　幸好，电影精心布置了连番的视觉刺激，也算是一部消暑佳作，毕竟在炎炎夏日看着这帮角色在冰路上追逐，确实够「透心凉」。

　　在北极圈内的矿场发生意外，工人被困地底下，氧气量岌岌可危，而大型的钻矿管道得从陆路运送，穿越危机四伏的结冰海面才能拯救矿工。

　　迈克与古蒂两兄弟有着多年的专业经验，临危受命跟随车队老板上路，必须在30小时之内赶到矿场。

　　在此过程中，他们既要面对极端恶劣的天气和环境、步步惊心的初春融冰，还要对付神秘人物从中的破坏，而车队却被困在荒无人烟的地方……

　　1·连姆·尼森用卡车来演「飞车」大战，还是很有惊喜的

　　好莱坞还有什么车不能「飞」！但连姆·尼森这次「飞」的是卡车，相当地有创意。

　　《冰路营救》在欧美地区已经直接于Netflix上播出，因此会让人产生一种错觉：这是一部「Netflix大电影」。

　　那种质量参差不齐的Netflix式B级动作电影，剧情没有惊喜之处，甚至被人耻笑，但娱乐性与视觉刺激却也真的十分强烈，这确实算得上是惊喜。

　　也许，飞车题材的电影我们看得太多了，比如《狂野时速》、《生死时速》、《007》系列、《速度与激情》系列等等。

　　不过这些电影当中的追逐戏用的是跑车，而用大卡车上演追逐战可就闻所未闻。

　　要知道，大货车很难达到「风驰电掣」般的感觉，毕竟后面拖着一个集装箱，速度快不起来。

　　但《冰路营救》竟能在如此「慢速」之下拍出了飞车追逐战的爽快感，确实有创意。

　　尤其是雪山追逐的重头戏，结合了各种力学和平衡，视觉刺激感绝不亚于典型的「飞车片」。

　　2.凭借知识和经验在极端环境中逃出生天，这比主线的追逐战更具有追赶性

　　如果想要感受那种极速快感，那你大可去看范·迪塞尔、约翰·塞纳等人主演的《速度与激情9》。

　　不过，在《冰路营救》中，能欣赏到一群角色在冰面上一边「飞车」，一边与大自然的斗智斗勇，这更能让人大开眼界。

　　在某种程度上来说，《冰路营救》是一部灾难题材的电影，既有矿场爆炸，也有大型雪崩和风暴，还不乏大制作般的大场面。

　　可电影的卖点却是这帮人在极端环境之下如何求生并完成任务。

　　故事背景是这群人必须在四月冰雪初融的环境下上路，真正算得上是如履薄冰、步步惊心。

　　在冰面上行驶，还得对极端天气做出反应，冰面上遇到意外时又该如何应付？

　　这些过程再结合紧张刺激的动作场面，的确是同类电影中罕见的新鲜感。

　　观众都知道连姆·尼森有主角光环加身，无论如何都是打不死。

　　但看着他一次又一次落入了「死亡」的绝境中，那不只是视觉刺激的紧张，更是他还有什么妙计逃出生天的紧张。

　　这些逃生的方法并非离经叛道，就像《飓风营救》一样顺理成章，大多都是有章可循，总有适合他的一套逃生方式。

　　在这过程中还涉及到大量的物理与力学，对这些一知半解的观众，也看得啧啧称奇。

　　即使后半段已离开了冰面，还是有层出不穷的环节打造出紧张感，让娱乐性一直维持下去。

　　当你看了太多连姆·尼森的B级动作大片时，总觉得这部电影「扑街」之味很浓。

　　但这场「冰路大战」，加上连姆·尼森用一套特殊的「驾驶」技巧，看起来极具惊喜。

　　3·连姆·尼森总给人无穷意外，只是后半段反转得太勉强

　　既然是连姆·尼森主演的超乎常人动作技能的电影，那么我们就不要考虑逻辑之类的了，剧情上的荒谬早就被观众吐槽够了。

　　电影前半段并没有什么问题，矿场出了意外，需要一群专业车手横渡冰原、限时之内拯救他们，很一个很正常的「大路」故事。

　　如果故事照此发展下去，大概很难支撑到两个小时，于是便在中途加入了一些「人祸」。

　　而这明明是一部灾难题材的动作电影，可到了最后「人为的元素」竟成了最大的看点。

　　这些所谓的「阴谋」，无非就是强行为电影安排上一个背景，让这群角色能进行一场生死之战。

　　同时也给这些角色们在离开冰原之后，「制造」出更多令人紧张的动作场面。

　　这连场的「阴谋」说白了极为反智，看着反派与连姆·尼森无论如何都是毫无损伤，而且还越战越勇，就知道后半段的剧情绝对是拖泥带水。

　　电影开头言之凿凿需要大量的人力物力才始能搞定整个拯救行动，可剧情发展下去，原来「缺胳膊少腿」也能做得成功，似乎拯救行动只是一个多余的背景而已。

　　因为这些剧情过于牵强和荒诞无稽，一众角色的对白与反应、反派时刻把一个「奸诈」两字刻在额头上的设计，无不令观众哑然失笑。

　　特别是连姆·尼森所说的那句极为突兀的话「Now I am angry（现在我生气了）」，估计会成为新一代的梗图。

　　总而言之，《冰路营救》如果不求甚解的话，还算得上是一部称心如意的娱乐电影。

　　把灾难元素和飞车题材相结合，在极端环境中接连上演生死之战，既具有视觉刺激，也不乏言之成理的斗智情节。

　　虽然没有《速度与激情9》那些违反物理极限的「爽」，但还是可以欣赏到主角们如何运用力学和智慧求生的「爽」。

　　而一幕幕浩瀚无边的冰原大场面，更是看着非常的壮丽。

　　可惜的是，电影空有「冰原」追逐的想法，很难拍够一整部作品，故而在中段很突兀地加入了牵强的人为因素。

　　于是，故事马上变了味道，还让后半段剧情变得有点无厘头，而角色们过于直白的台词也成了观众吐槽的点。