据中国运载火箭技术研究院近日消息，中国新的载人登陆火星计划曝光，该计划分为“三步走”的设想，力图在2033年执行第一次载人火星探测任务，后续还要建设火星基地。太空上发展基建的大时代已经悄然来临！
中国载人火星探测“三步走”设想
新的设想中，第一阶段是开展机器人在火星上的探测，这是一个技术准备阶段，主要是在火星上执行采样返回、考察确定基地选址等任务。
第二阶段，是在火星上进行初步探测，在这一阶段中，主要是执行在火星的载人着陆探测，火星基地建设等相关任务。
第三阶段则是航班化探测，以图形成经济圈，主要是打造来往于地球和火星之间的大规模运输舰队，并对火星进行大规模开发。
未来中国可能在2030年左右，向火星发射探测器，以采集火星上的土壤样本。
中国探测火星壮举史无前例
2021年5月15日是个注定被历史所铭记的日子。在距离地球3.2亿公里外的火星上，中国天问一号探测器成功执行了着陆任务。此前天问一号用了7个月的时间奔向火星，而后经过了3个月时间的环绕火星探测，最后历经着陆火星的“恐怖9分钟”，终于在火星表面成功实现软着陆，降落在火星的乌托邦平原南部地区，历经一番艰辛后，中国航天从此开启了在深空探测领域的新纪元。
而中国通过一次发射，就成功实现对火星的“环绕、着陆和巡视”三大关键目标，这在人类航天历史上也是破天荒第一次。
《自然》杂志引用的科学家的话，就侧面显示了此次中国登陆火星成功这一壮举的不易，这是用一次任务，就完成了美国耗费数十年时间才达成的目标。美媒则直呼这是中国的“加冕时刻”。
虽然中国有在月球表面着陆的探索经验，不过火星环境相比月球环境要更加复杂，火星上还有大气层，几乎在着陆过程中的每一步，都只有一次机会，一旦失败将全盘皆输。不过中国的天问一号探测器最终还是攻坚克难，最终得以成功着陆火星。
太空领域美国动作频频
在中国的此次火星探测任务中，期间还出现了一系列“小插曲”，在天问一号环绕火星采集火星环境数据的时候，美国宇航局则站了出来，反复向中方索要数据。
而此前美国对于中国航天已经是有了很多动作，相继出台了一系列诸如《考克斯报告》和《沃尔夫法案》等限制合作的措施法规。而此时却又伸手向中国要火星探测数据，未免让人觉得这是一种“摘桃子”的行为，更是让外界看到了美国的反复不定。
到了中国祝融号火星车传回第一批影像的时候，此时美国宇航局局长纳尔逊对此表达了祝贺，然而转头他就在美国国会里，拿着中国火星车照片对比美国的航天计划，进行了一番“高声疾呼”，以期在新的“阿耳忒弥斯”登月计划上能够增加预算。
而美媒对于最近中俄两国要合建月球科研站的消息，还添油加醋地声称这是“西方的噩兆”，并力促增加美军军费和和美国宇航局预算。而在中国火星车成功登陆后，美国议员还发出哀叹，表示“美国不再拥有太空”，一系列动作反映了美国俨然已经将太空当成了自家的新“后院”，他国的太空发展则是动了美国的“蛋糕”，不过这种太空上的“霸权主义”，依然挡不住中国航天继续向深空领域大踏步前进！
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