售价不到18万的自主“小钢炮” 山路试驾领克02 Hatchback

十五年前，“钢炮”这个词还鲜有耳闻，记忆中杂志里写到一些品牌把大功率发动机放进两厢掀背车中，配合更激进的调教让它们的性能堪比运动车。但动辄四十万元的售价让年轻车迷们望而却步，这更不被大多消费者们所理解。

十年前， “钢炮”一词逐渐耳熟能详，更亲民的价格和消费者购车观念的升级也让这类车走入更多中国家庭。那时的我就在想，自主品牌何时能有自己的“钢炮”车型，但当时的自主品牌无论技术储备还是发展方向都让我无法看到答案。

今天，一个年轻的自主品牌领克，将旗下02 Hatchback带到中国乃至世界车迷的面前。足够吸睛的设计感和令人兴奋的动力参数以及无法抗拒的价格都将这款车推到互联网流量的风口浪尖。

领克02（参数丨图片） Hatchback车身采用了拼色设计，相比领克02降低了5CM，与车身同色的轮眉自带宽体效果，19英寸的轮圈让视觉效果异常饱满，四出熏黑的排气围嘴咄咄逼人，磨砂质感的尾标、亮黑色的扩散器等细节让外观战斗质感拉满。

车内采用大面积镂空工艺的Acantaral包裹，橙色的空调出风口、安全带、方向盘回正环以及缝线让内饰充满浓厚的运动气息。你可以否认它的造型，但无法否认它的质感！如果仅凭细节判断，这样的用料可能只会出现在百万级的跑车上。

既然是“钢炮”，没有点硬实力自然是不行，源自沃尔沃的Drive-E T5发动机最大功率254马力，最大扭矩350牛·米，0-100KM/H加速时间仅需6.2秒，而超频模式下，发动机还会额外提供30牛·米的输出，助你赢在起跑线上。爱信8AT在平顺性上尽职尽责，但连续降档不够积极，一定程度上影响了驾驶节奏。

网上都说它的底盘调教偏软，不够极致，但我却认为恰到好处，更软的减震器调教能在铺装质量一般的道路减轻部分车身弹跳，在重心转移时也能换回些轮胎的抓地，所以这是一种适合大多数人群和道路的设定。

从山路回到城际高速，完善的ADAS功能让驾驶变得轻松、安全。燕飞利仕音响、座椅通风、互联车机无一不刷新了我对钢炮车型配置的认知，原来“钢炮”除了激情也可以有舒适的一面

领克02 Hatchback虽然不能称得上是一台极致的“钢炮”，但却是一台能让人轻松享受驾驶乐趣的掀背运动车。做一台好车不容易，做一台好的运动车更需要底蕴，但领克作为自主品牌在这条路上勇敢的迈开步伐，仅凭这一点，我想说，干的漂亮。