新款捷豹XEL到店，英伦绿涂装+红色豹头标很带感，起步不足三十万

不可否认，以捷豹XEL的综合战力来看，确实具备着很强的诱惑力。但在国内豪华中型车市场，前有宝马3系、奥迪A4L以及奔驰C级的超凡统治力，后又有更具年轻化定位的凯迪拉克CT5所形成的夹击之势，却也让捷豹XEL被压得有些喘不过气来。当然啦，毕竟是捷豹在国内轿车领域最卖座的产品，即使对手很强，选择坐以待毙似乎也有些说不过去不是？于是乎，捷豹便在不久前正式上市了2021款XEL。

而正是因为2021款XEL已正式上市；近日，也相继有网友在当地4S店中，拍到了它的实车身影。究竟2021款XEL的战力是否得到了提升？一起来看看吧。

外观方面，2021款XEL的前脸将配上熏黑网格造型的进气格栅，且前包围的三段式进气槽不仅同样会有熏黑处理，还将有着更为明显的区间分隔。搭配经典红色豹头车标，运动视觉效果烘托得更为显著。

车侧一面，新车仍旧采用相对简约的腰线布局；但它的溜背式设计和短后悬的设定，加之经典的英伦绿涂装，依然能它在持续塑造动感色泽的同时，还有着较为浓郁的典雅质感。

车尾部分，宛如燕尾服一般扬起的“小鸭尾”，结合外露的双圆孔排气，呼应了车身的动感与优雅色泽。而狭长的尾灯样式，也让它显得慵懒却不失科技视觉效果。

目光转向车内，较为可惜的是2021款XEL并没有使用捷豹最新的家族式设计。不过，黑色和棕色双拼的铺陈形式，还是比较能显露其豪华中型车该有的高端格调。而在配置方面，新车会有具备夜景增强功能的高清超广角流媒体内后视镜、第二代高清全彩HUD以及Meridian音响系统等配置可供选装。

车身尺寸方面，2021款XEL的长宽高分别为4778*1850*1429（mm），轴距为2935mm。虽然和旧款保持一致，但这样的尺寸编排在豪华中型车市场中，竞争力却还是比较突出的。且后排空间，也会是同级中相对不俗的存在。

至于动力方面，2021款捷豹XEL依然会提供两种功率调校的2.0T英杰力涡轮增压发动机；其最大功率分别为200马力、250马力，峰值扭矩分别为320牛·米、365牛米。传动系统方面，则依然会全系匹配8速自动变速箱。

最后，我们再来看看它的价格。2021捷豹XEL的指导价为29.98万-38.98万之间；对比旧款车型，起步价格有了一万左右的上调。那么，以新款XEL的提升效果，配上这样的价格，能符合你的预期吗？