等了六年！万人试乘的5号线，为苏州迎来轨交新时代！

盼望着，盼望着

就在今天

在苏州人的热切期待下

苏州轨交5号线正式开始试运营了！

克而瑞的分析师亲自感受了下轨交5号线

给网友们带来轨交5号线的一线信息！

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轨交5号线乘坐初体验

笔者家住4号线沿线，所以乘坐4号线至南门站后换成5号线。

一出地铁门就看到柱子上醒目的标记提醒。

等5号线过程中， 又是那个熟悉鲜艳的品红色。

进了车厢后，笔者发现这个亮眼的品红色元素贯穿了整个车厢，笔者对这个颜色简直太爱了。

不仅报站的电视上是品红色，扶手的丝带都是品红色！

还有为残疾人准备的靠椅，上面设置了安全带，细节方面做得如此贴心和人性化。

电子屏动态显示到站情况，比其他线路的设计更有科技感。

笔者往太湖香山方向坐了4站到达了索山桥西站，该站点可以和3号线实现换乘。

索山桥西站下车的人挺多，毕竟是到狮山商圈，估计以后这个站点的人流量会更大。

出站口的指引屏幕多了卫星指示图，信息更全、更为具体了。

出站口很多展画，非常精美。

到了劳动路站，地铁的人就开始多了起来，尤其是老人还有带着孩子的年轻妈妈。

李公堤南站，苏州现代潮流元素的集合地，站点内打造得也非常现代化。

奥体中心站则是充满了运动活力元素。 以“五环同心”为主题，将城市运动人物剪影与弧形奥运元素融合。

站点内的灯光也很华丽。

连凳子都是奥运五环的标志。

团队里的另一位小伙伴和笔者是相反方向，一早就去感受了太湖香山站的人气。

太湖香山站的文化墙以山水自然元素为主， 以“湖光山色”为主题，通过光色变换的科技手段，可以看到太湖风景区独特的自然风光以及早晨、中午和傍晚各时段的太湖波纹起伏的光影。

胥口站的文化墙则是典型的江南古镇、小桥流水人家的韵味 。既有现代设计的创意，又有地域和历史文化的内涵。

灵岩山站的文化墙 以 “姑苏十二娘” 为主题，用现代材质如彩色金属，陶瓷马赛克及水晶进行点缀，以姑苏十二娘立体人物为主景，背景上也参考了苏州古镇水乡街景处理。

出站指引的屏幕信息也是卫星地图，详细、齐全。

总的来说，5号线的乘坐体验是非常美好的，不仅颜值高，细节方面相较1、2、3、4号线都做了显著的优化，也更加人性化和贴心。

新增了母婴室，宝妈们坐车出行更加舒适和方便了。

站内安检和工作人员耐心负责，只为保证轨交的顺利、安全运行。

站内电子指引屏更加智能化，有线网地图、线路图、车站平台图等按钮。

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轨交5号线开通对苏州的影响

轨交5号线起于吴中区太湖集散中心，止于苏州工业园区阳澄湖站，全长44.1公里，设站34座，连接吴中区、高新区、姑苏区、工业园区。

轨交5号线连接了三大商圈、四大城区，九大换乘点！近期将与1、2、3、4号线换乘，远期还将与6、7、8号线换乘，简直就是一条线走遍苏州的节奏！！

轨 交5号线的开通对苏州有什么影响？

提升苏州的城市能级

准一线城市苏州，是国家历史文化名城和风景旅游城市，国家高新技术产业基地，长三角重要的中心城市之一。苏州2020年地区生产总值年均增长6.1%，突破2万亿元，位列全江苏第一，全国第六。

五号线是江苏首个无人驾驶全自动轨交，也苏州的轨交“换乘王”，首日试运营就吸引了众多人去体验，可见苏州人对5号线的期待多么迫切，它的开通无疑促进了苏州城市能级的提升。

缓解城市交通压力

根据七普数据显示，苏州的常住人口已经达到了1275万人，位列全省第一，增量及增幅均列全省第一。

目前已经开通了轨交1号、2号、3号和4号线路，远远不能满足日益增长的人口对交通出行的需求。轨交5号线的开通有效地缓解了交通出行的迫切需求，保证了上班族的通勤时间。

进一步拉大城市骨架

轨交5号线将吴中太湖度假区、胥口、木渎、狮山和奥体的板块拉近，缩短了城市的时空距离，同时串联起多个商务区，把城市骨架进一步拉大。

同时，换乘王5号线带来的人流、经济流、信息流将促进城市经济的发展。

更为重要的是，轨交5号线开通后，太湖度假区、胥口、园区奥体、阳澄湖等板块首次迎来地铁。

不仅便利了板块居民的通勤生活，更对这几个板块的价值提升起到非常重要的作用。

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轨交5号线沿线楼盘

我们知道，地铁对楼盘的溢价能力是非常强的，地铁也成为市面上新盘的重大卖点，临近地铁站的楼盘的价格总是比不靠地铁的楼盘要高一些。

苏州轨交5号线沿线楼盘主要分布在吴中区太湖度假区、胥口，木渎和新区狮山，而园区、姑苏区的新盘则较少。

吴中太湖度假区，6月成交均价为19321元/㎡，是5号线地铁盘最低门槛。

胥口是5号线唯一全程贯穿板块，成交均价为21882元/㎡。

木渎目前在售房源充足，成交均价为28629元/㎡。

狮山和奥体板块成交均价仍旧位于苏州房价第一梯队，在4万元/㎡左右。

吴中太湖度假区

轨交5号线起于吴中太湖度假区。吴中太湖度假区将首次迎来地铁，成为坐地铁到苏州主城上班的刚需板块，加上中环的交通优势，以及苏州重点打造的5大旅游区之一的生态环境，成为近两年苏州楼市中热门板块之一。

真正靠近轨交5号线香山站点的只有绿城明月江南和龙湖大境天成。

绿城明月江南清盘，目前仅剩下龙湖大境天成一个楼盘在售。

吴中胥口

胥口是5号线唯一全程贯穿板块，津桥、胥口、茅蓬路东、许家桥站4个站经过，其中旭辉萃庭和弘庭清盘，建发春江泊月尾盘，悦四季华庭和华地青樾庭、越秀云萃悦庭持销中，板块均价为2.2万元/㎡左右。

胥口几个新盘都在轨交5号线地铁口附近，稍微远一些的是华地青樾庭。

待入市的有龙光4号地块和旭辉19号地块，其中龙光4号地块距离许家桥站点约1公里。

吴中木渎

木渎板块有灵岩山、渎川桥、大治桥、西垮塘4个站经过。 板块在售新房较多，新房均价在2.7万/㎡左右。

距离地铁5号线较近的新盘有中铁诺德国礼、星河时代新著、姑苏上府及待入市的碧桂园大境风华。

整体来看，木渎新房去化速度比较缓慢，在售房源也充裕。7月，木渎将挂出金枫路西侧、规划道路北侧地块，距离轨交1号线金枫路站很近，未来入市也是地铁盘。

新区狮山

狮山板块坐拥醇熟配套，又有优质学区加持，和园区一样位列苏州房价第一梯队，板块内的新房开盘即遭热抢。

轨交5号线有三个站点在新区狮山，分别为石城、落星桥和索山桥西（3号线站点，主要是九龙仓邂湾澜庭、中海上贤府、运河铂湾澜庭、滨河四季云庭。

目前，这九龙仓邂湾澜庭、中海上贤府、运河铂湾澜庭清盘，仅仅剩下滨河四季云庭，接下来主推大面积底复，适合高端改善置业。

园区奥体

众所周知，园区 奥体板块，由于地理位置优越，配套高端，一二手房倒挂明显，受到市场热捧

目前奥体板块距离轨交5号线中新大道东站最近的一个项目则是旭辉新希望的锦麟铂悦府（备案名：林溪雅苑）。

结语

在苏州，甚至其他一线城市，轨交都是公众交通中较为重要的工具，所以在轨交附近的楼盘往往会受到购房者的垂青。

苏州轨交1号线、2号线、3号线和4号线沿线的楼盘已经完成了价值的兑现，业主也得到了丰厚的投资回报。

回顾苏州地铁5号线，作为“换乘之王”，有效地串联了木渎商圈、狮山商圈、园区湖东商圈，同时度假区、胥口板块也将首次迎来地铁，加强与主城的联系。对于预算有限的刚需来说，度假区、胥口不失为一个好选择。

但是也有不少楼盘在慢慢清盘，购房者的机会也会随之减少。

苏州轨交的开通运营，不仅便利了市民的出行，对重塑周边居民的区域生活格局也具有重要意义。

目前轨交6、7、8、S1号线在建设中，加上规划中的路线，以后坐轨交即可走遍全城，苏州的城市面貌也将迎来新的变化。

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