女乘客跳车事件反转，女乘客撒谎？网约车司机为何老成背锅侠？

杭州女乘客跳车的事件持续发酵，社会舆论也逐渐一边倒支持乘客，看到这里我们不禁感慨，为什么一出现这种司乘事件时，受伤的总是网约车司机？这起事件又带给我们怎么样的反思？

　　回顾杭州女乘客跳车事件的经过，不难发现其实核心的关键点在于女乘客从一上车就对司机充满了戒备心理，误以为司机想要搭讪自己，所以当司机没有按照导航提示的路线行驶，选择了自己最了解的近路的时候，女乘客感觉司机将会对司机“图谋不轨”，最终选择了跳车。

　　就在女乘客跳车以后，一开始平台站出来发声表示司机和乘客并没有出现任何的冲突，随后女乘客再次发声表示自己一上车后司机就上下打量自己，认为首汽约车平台在捏造事实。

　　那么到底这起事件谁在说谎？事情的真实情况到底是怎么样的？

　　今天我们站在行业的角度分析本件事情的前因后果。

　　作为一名专职网约车司机，每天都会面对数不清的乘客，为什么这个女乘客会觉得自己就会成为这名司机的目标？是她太自作多情了还是他本就对网约车司机这个职业有歧视？

　　我们在通过与几名专职司机采访后可以对本次事件做一个大概的猜测模拟。

　　这名女乘客在高德打车平台下单以后，高德将订单派给了首汽约车平台，然后首汽约车司机联系乘客确认了上车点，女乘客上车后司机询问乘客手机尾号后四位进行确认。

　　有可能矛盾就在此时产生，因为如果在司机联系乘客确认上车地点的时候就有问题，那么乘客很大概率会取消订单。

　　所以大部分司机猜测，很可能是司机在询问女乘客手机尾号后四位后，女乘客与司机的沟通不太顺畅，让女乘客对司机产生了看法。

　　所以女乘客提高了警惕并且打开了导航，在发现司机两次偏航以后，她觉得自己遇到了危险，最终选择了跳车。

　　在这里我们回顾整件事，其实问题的症结在于：

　　1.司机与乘客确认手机尾号的时候到底对话内容是怎么样的？

　　2.女乘客在发现路线偏移以后为什么不选择报警而是直接跳车？他当时是出于什么样的考虑？

　　3.网约车平台的导航系统是不是人性化，有没有做到及时更新？

　　如果要解开这三个谜团当然需要平台方公布车内对话录音才能解开。

　　其实当下放眼整个网约车行业，我们不难发现，网约车司机这个群体是处于社会边缘化的群体，尤其是在一二线城市，很多乘客对于网约车司机是不尊重的。

　　如果分析近年来司机和乘客出现矛盾的新闻事件，我们可以看到绝大多数的司乘矛盾都是由乘客引起的。

　　例如去年发生在广东揭阳的醉酒乘客殴打网约车司机，今年年初在福建福州发生的乘客追打网约车司机，以及近期因为司机觉得天气不热没有开空调导致乘客打砸司机车辆的事件，都是因为乘客抱着花了钱就要享受的心理导致的。

　　其实在网约车行业，花钱享受是理所当然，但是站在司机的角度考虑，如果你尊重司机与司机平等对话，不要抱着高人一等的态度与司机对话，绝大多数司机都是很好交流的，但是目前的情况是绝大部分乘客都会觉得自己花钱打车就是高人一等，与司机说话的语气态度等非常恶劣，这样的不平等对话下，要想司机提供优质的服务，你觉得可能吗？

　　大部分网约车司机都是很友善的，他们出来赚钱就是为了补贴家用，有龌龊思维的网约车司机是很少的，就算有也有法律约束他们的言行，女乘客不必过分紧张，其实很多时候都是自己吓自己。

　　我们都希望我们的社会能够越来越好，人与人之间也越来越信任，我们都希望这种闹剧能够少一点，少一分猜忌，多一分包容。

　　最后我们还可以设想如果杭州女乘客这次选择的是出租车，在发现司机偏航以后他会不会选择跳车？

　　这个耐人寻味的问题如果你有答案欢迎在文末留言讨论。