三、四十年来，我国的经济发展十分迅速，特别是基础设施建设这个方面，更被称为“中国速度”，高速公路的四通八达给我们带来了极大的方便，同时也衍生出一个更为火爆的产业服务区。高速公路全程不停车，只有到达服务区时才能进入休息区或上厕所或打热水，这对车主和乘客来说都是很好的，而服务区的建设程度直接决定了车主对高速公路服务的感受。
许多人认为，现在我们的高速服务区虽然已经比较健全了，但服务态度还不够好，与其他国家相比可能还有一定差距。但是，在看到我们邻国印度的高速服务区后，大家都已经完全改变了主意，并不由自主地对我国的高速服务区表示赞赏。
印度人一向自以为是，他们认为自己国家的经济发展已经达到了很高的水平，而且总是和我们国家的大城市相比较，但在建设高速铁路方面，我们国家还是一个比较强势的国家。而且印度国内高速服务区的生产水平也是参差不齐，有些比较豪华，有些却非常普通。
我们在印度境内看到过比较豪华的服务区，就是整体设施比较完善，门外有卖水果的摊贩进出，人们的衣着也比较光鲜。但低端服务区的一些人却不忍直视，甚至在路上不铺沥青，而是一块黄土，而且来这里的车辆也多是普通的大巴，顾客消费水平相对较低。
不管是中高档还是低档的服务区，都充满了浓厚的印度土生土长的味道，除了有卖食物的小商贩，还有一些街头艺人，一派热闹的景象。看到印度的高速服务区，对比我国之后，网友大笑：这还用比吗？但是唯一让人摸不着头脑的是，服务区里根本没有任何文字说明，只是让人无法分清哪个是热水房哪个是洗手间。
把印度的服务区和我国的做了对比之后，很多网友都觉得自己很幸福，虽然说也常常会感觉到生活的艰辛，但是那个人并没有这样认为。但从整体环境和经济这一方面我们所能享受的条件还是比较和谐的，特别是看到那片黄土和那辆破旧的大巴，我们总能联想到印度的火车站人满为患，再对比一下我国井然有序的交通体系，谁强谁弱似乎都不必刻意对比。还有一些车主认为，也许是我们习惯了这样整洁、清雅的环境，所以才会对印度设置服务区感到惊讶，但他们的本地人也许也喜欢这样。不知大家是怎么看待和评价这个问题的呢，您更喜欢我国的服务区，还是印度的呢？
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