“奶爸领克”来了！说真的，领克09比途昂、揽境、探险者都值

6月19日，领克品牌首款中大型豪华智能旗舰SUV——领克09（参数丨图片），在上海1862时尚艺术中心全球首发亮相，惊艳全场。

领克09基于沃尔沃SPA架构打造，是目前领克品牌“最大”的一款产品，也是旗舰车型。那么，领克09的实力究竟如何，能否打造出霸气优雅、奢适智能的新旗舰座驾，演绎数字时代的出行新体验呢？

有人说，领克09是换壳的沃尔沃XC90。虽说09在某些角度看着很像XC90，但是在外观上还是有着浓浓的“领克风”。

细看之下，XC90是沃尔沃传统的北欧极简风，耐看但亮点不多。而领克09诞生于可扩展的中大型模块架构SPA，将更多“潮流”设计在其中，有惊喜也不繁琐。

从外观来看，领克09依然以都市对立美学为设计哲学，不过，经过中欧设计师的解构、重组，它又将全新设计元素融入产品设计中，重塑领克设计新高。

相比于其他领克车型，最大的变化是中网采用了直瀑式造型，被戏称为“灭霸”前脸。说实话，对于09这样的中大型SUV来说，这样的前脸设计很不错，稳重又不失霸气，会让人过目不忘。

车身侧面，09将广袤海面、汹涌波涛等元素融入车身设计中，平直的腰线与隐藏式门拉手相融合，D柱区域做成了悬浮式车顶，轮毂尺寸达到了21寸，千层浪涌的力量与动感印入眼帘，也带来更低的风阻系数。

领克09标志着汽车工业设计的新时代，它所体现的尺寸、设计及技术的融合是前所未有的。光看这设计，你觉得这车卖多少钱？很多人说要20-30万。如果领克09放在合资或沃尔沃旗下，怎么也要60万起步吧！这个价格，还只是看过外观的预测。看完内饰，你会瞬间觉得，它真值这个价。

进入车内，领克09将数字科技与奢适享受相结合，打造了以用户体验为中心的“豪华游艇座舱”。12+6英寸的 Lynk-Mate双屏中控尤为亮眼，上屏是车载娱乐区，下屏为温控管理系统，还有类似游艇档把的电子档杆，与保时捷相类似，非常豪华。

熟悉领克的车友们都知道，领克09的内饰设计有一个明显的变化，那就是新车一改以往倾斜中控的设计风格，采用平整的镜面设计，用料与做工也很精致，看起来更加豪华。

在细节之处，领克09尽显豪华，赋予领克09独特的身份象征。作为领克品牌目前的旗舰车型，其配置自然十分“豪横”。

从目前曝光的信息来看，矩阵式LED大灯、自适应远近光灯、手机蓝牙钥匙功能、后备厢感应尾门、车外一键遥控自动泊车、后排隐私玻璃、抬头显示、仪表盘AR导航、手机无线充电等配置，领克09都将搭载，上市后或许还有更多的惊喜。

领克09定位于中大型SUV，车身尺寸自然“豪横”的不在话下。新车长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，车身尺寸较以往的领克车型有着明显的提升，给人高大威猛的感觉。

比较令人欣喜的是，领克09在不开启ANC主动降噪的情况下，车内的怠速噪声达到38分贝，行驶状态下，60km/h时速路噪做到了68.5分贝，这两个数值已经低于豪华品牌的平均数值。

无论怎么看，领克09比起它的“小兄弟”们，变得更豪华了。它将都市对立之美解构再进阶，又在智能与豪华方面下足了功夫，这是国产高端品牌不断进阶的又一里程碑。尽管领克09还没有进行动态测评，让大家坐进车里体验，但已经让人非常期待了。

和同级合资或豪华车型相比，领克09在产品力方面没有明显的短板，反而有着众多压倒性的优势，未来上市后将在20-30万价格区间的中大型SUV市场搅起惊天巨浪。

领克09所面对的竞争者，大都是非常成熟的合资车型。在这个价格区间，领克版的XC90是超值的，和大众途昂/揽境、福特探险者、雪佛兰开拓者等相比，真亏不了。

在“三胎政策”引领下，领克09这辆“奶爸领克”也给领克粉丝升级换购提供了新的选择。毕竟，领克品牌推出已经4年多了，很多车主都到了这个阶段，有升级换购的需求。

有意思的是，领克09的用户也被称为captain。他们是时代精英族群，敢于驾驭变革，敢于在时代浪潮中破浪前行。领克品牌与用户共创，与他们共同探索豪华出行新体验。

针对captain用户，领克09为他们打造了一个09俱乐部，并基于此推出了“THE NEXT”共创行动，计划与用户从产品、社群、开放、生态四大维度共创新的用车体验。

对领克09感兴趣的车友们，也可以积极行动起来，成为“09智选官”。“09智选官”们可以根据用户共创结果，最终确定领克09的产品配置，包括灯光秀音乐、香氛味道、车机虚拟助手的使用场景等产品点的选择。

截至目前，领克09还没有公布上市计划，但大概率会在成都车展上见到它，届时大家可以好好体验下这款车。根据以往的经验来看，这么大而豪华的领克车，售价不会太低。

真的印证了那句话，再不努力，可能连国产高端品牌都买不起了吧！