6月19日,领克品牌首款中大型豪华智能旗舰SUV——领克09(参数丨图片),在上海1862时尚艺术中心全球首发亮相,惊艳全场。
领克09基于沃尔沃SPA架构打造,是目前领克品牌“最大”的一款产品,也是旗舰车型。那么,领克09的实力究竟如何,能否打造出霸气优雅、奢适智能的新旗舰座驾,演绎数字时代的出行新体验呢?
有人说,领克09是换壳的沃尔沃XC90。虽说09在某些角度看着很像XC90,但是在外观上还是有着浓浓的“领克风”。
细看之下,XC90是沃尔沃传统的北欧极简风,耐看但亮点不多。而领克09诞生于可扩展的中大型模块架构SPA,将更多“潮流”设计在其中,有惊喜也不繁琐。
从外观来看,领克09依然以都市对立美学为设计哲学,不过,经过中欧设计师的解构、重组,它又将全新设计元素融入产品设计中,重塑领克设计新高。
相比于其他领克车型,最大的变化是中网采用了直瀑式造型,被戏称为“灭霸”前脸。说实话,对于09这样的中大型SUV来说,这样的前脸设计很不错,稳重又不失霸气,会让人过目不忘。
车身侧面,09将广袤海面、汹涌波涛等元素融入车身设计中,平直的腰线与隐藏式门拉手相融合,D柱区域做成了悬浮式车顶,轮毂尺寸达到了21寸,千层浪涌的力量与动感印入眼帘,也带来更低的风阻系数。
领克09标志着汽车工业设计的新时代,它所体现的尺寸、设计及技术的融合是前所未有的。光看这设计,你觉得这车卖多少钱?很多人说要20-30万。如果领克09放在合资或沃尔沃旗下,怎么也要60万起步吧!这个价格,还只是看过外观的预测。看完内饰,你会瞬间觉得,它真值这个价。
进入车内,领克09将数字科技与奢适享受相结合,打造了以用户体验为中心的“豪华游艇座舱”。12+6英寸的 Lynk-Mate双屏中控尤为亮眼,上屏是车载娱乐区,下屏为温控管理系统,还有类似游艇档把的电子档杆,与保时捷相类似,非常豪华。
熟悉领克的车友们都知道,领克09的内饰设计有一个明显的变化,那就是新车一改以往倾斜中控的设计风格,采用平整的镜面设计,用料与做工也很精致,看起来更加豪华。
在细节之处,领克09尽显豪华,赋予领克09独特的身份象征。作为领克品牌目前的旗舰车型,其配置自然十分“豪横”。
从目前曝光的信息来看,矩阵式LED大灯、自适应远近光灯、手机蓝牙钥匙功能、后备厢感应尾门、车外一键遥控自动泊车、后排隐私玻璃、抬头显示、仪表盘AR导航、手机无线充电等配置,领克09都将搭载,上市后或许还有更多的惊喜。
领克09定位于中大型SUV,车身尺寸自然“豪横”的不在话下。新车长宽高分别为5042/1977/1780mm,轴距为2984mm,车身尺寸较以往的领克车型有着明显的提升,给人高大威猛的感觉。
比较令人欣喜的是,领克09在不开启ANC主动降噪的情况下,车内的怠速噪声达到38分贝,行驶状态下,60km/h时速路噪做到了68.5分贝,这两个数值已经低于豪华品牌的平均数值。
无论怎么看,领克09比起它的“小兄弟”们,变得更豪华了。它将都市对立之美解构再进阶,又在智能与豪华方面下足了功夫,这是国产高端品牌不断进阶的又一里程碑。尽管领克09还没有进行动态测评,让大家坐进车里体验,但已经让人非常期待了。
和同级合资或豪华车型相比,领克09在产品力方面没有明显的短板,反而有着众多压倒性的优势,未来上市后将在20-30万价格区间的中大型SUV市场搅起惊天巨浪。
领克09所面对的竞争者,大都是非常成熟的合资车型。在这个价格区间,领克版的XC90是超值的,和大众途昂/揽境、福特探险者、雪佛兰开拓者等相比,真亏不了。
在“三胎政策”引领下,领克09这辆“奶爸领克”也给领克粉丝升级换购提供了新的选择。毕竟,领克品牌推出已经4年多了,很多车主都到了这个阶段,有升级换购的需求。
有意思的是,领克09的用户也被称为captain。他们是时代精英族群,敢于驾驭变革,敢于在时代浪潮中破浪前行。领克品牌与用户共创,与他们共同探索豪华出行新体验。
针对captain用户,领克09为他们打造了一个09俱乐部,并基于此推出了“THE NEXT”共创行动,计划与用户从产品、社群、开放、生态四大维度共创新的用车体验。
对领克09感兴趣的车友们,也可以积极行动起来,成为“09智选官”。“09智选官”们可以根据用户共创结果,最终确定领克09的产品配置,包括灯光秀音乐、香氛味道、车机虚拟助手的使用场景等产品点的选择。
截至目前,领克09还没有公布上市计划,但大概率会在成都车展上见到它,届时大家可以好好体验下这款车。根据以往的经验来看,这么大而豪华的领克车,售价不会太低。
真的印证了那句话,再不努力,可能连国产高端品牌都买不起了吧!
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