据中国载人航天工程办公室消息，
北京时间6月17日9时22分，
搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心准时点火发射，约573秒后，在全国人民的欢呼声中，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。
神舟十二是中国空间站时代的开始，
开辟了中国航天的新纪元。
中国航天的星辰大海不仅仅是空间站，对于探月甚至火星等深空探测，也都有了非常明确的规划目标。中国甚至是全球唯一一个同时运营两个外太空探测器的国家，分别是火星的祝融号和月球的玉兔二号月球车。
航空技术一直是科技的金字塔顶，通常被普及到各个领域，包括汽车。你知道吗？汽车上不少配置和技术，都来自于航空技术。下面，我们来例举几个。
涡轮增压技术
涡轮增压技术来自航空技术？这个很多人想不到。其实，最初为了解决飞机发动机在高空氧气稀薄情况下动力下降问题，利用自身做功特点加大输出功率，就用了这项技术。最早成名的是二战时期的美国空军。
然后到了上个世纪70年代，开始广泛普及到民用车领域，比如萨博汽车成是涡轮增压最好的代言者。后来，以保时捷、大众为代表的汽车厂商把这项技术发扬光大，涡轮增压也成了动力性能的代名词。
车辆预碰撞系统
预碰撞安全系统最早源于宇宙飞船和飞机上，飞行员借用电脑控制飞行时，利用雷达或摄像头监控周边环境并由计算机进行计算，防止飞行器之间发生碰撞的主动安全防护技术。
如今这项技术也广泛地应用在汽车领域，通过车辆搭载的雷达和摄像头来探测前方障碍物，由车载电脑推测发生碰撞的可能性。当系统判断碰撞的可能性很大时，就会采取出一系列安全操作，比如声音或震动警告。若系统判断碰撞不可避免时，则会预先收紧前座安全带，甚至通过自动刹车来最大限度减轻伤害。
ABS防抱死制动系统
在上世纪40年代末期，为了缩短飞机着陆时的滑行距离，并防止轮胎在制动时跑偏、甩尾和剧烈磨耗，飞机制动系统就开始采用ABS防抱死系统，并很快成为飞机的标准装备。
汽车的ABS就是沿袭飞机上的防脱胎装置，从早期的高端车配置到现在普通家用车常见的标准配置，ABS成为了继安全带之后，又一个提高行驶安全的技术。
氢燃料电池
早在20世纪60年代，氢燃料电池就应用在航天领域。比如“阿波罗”飞船就安装了这种体积小、容量大的装置。
从70年代开始，随着制氢技术成熟，一些大车企就抢先参与研发氢燃料电池汽车，比如丰田、本田、宝马、凯迪拉克、现代汽车等。其中，丰田和本田、现代已经实现了量产的燃料电池车。
HUD抬头显示器
HUD抬头显示技术最早出现在第一次世界大战期间，因为HUD能让飞行员非常方便地查看各种信息，大大提高了飞行安全性。
后来汽车上也有了HUD，除了速度还可以显示导航方向、油耗、轮胎气压等多种行车信息，现在越来越多家用车配备这项配置，即使没有，你也可以到汽车后市场选择HUD改装服务。
从技术和科技领域上，汽车和航空航天有很多相似相通之处，随着人类的不断探索发展，文明的不断进步，在未来我们将会看到更多的航天设备、科技、材料等技术应用在汽车中。
而谈到技术则离不开科研人员，这次神舟十二号载人飞船的成功发射，也让我们铭记那些默默付出的航天科技科研工作者，他们用青春和血汗铸就了人类的航天梦想，让我们得以聆听更多浩瀚宇宙的故事！
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